كيفية علاج المحرك المحموم

يجب أن تظل المحركات باردة من خلال نظام التبريد، وإلا فإنها ستسخن بشدة ويمكن أن تلحق الضرر بالمحرك بشكل خطير. إذا كان هناك خطأ في نظام التبريد الخاص بك، أو أثناء ظروف التشغيل القاسية، فقد ترتفع درجة حرارة محرك الشاحنة أو الشاحنة أو الحافلة الخاصة بك. إذا كان مقياس درجة حرارة سائل تبريد المحرك الخاص بك يشير إلى المنطقة الحمراء أو H، فإنك تواجه فقدانًا للطاقة، أو تسمع طرقًا عاليًا أو ضجيجًا، فمن المحتمل أن يكون المحرك محمومًا، ويجب علاجه.

الخطوة 1:ابتعد بأمان عن الطريق، ويفضل أن يكون ذلك في منطقة استراحة أو على جانب الطريق. قم بتشغيل أضواء الخطر، ثم ضع سيارتك في الوضع المحايد (يدويًا) أو أوقفها (أوتوماتيكيًا) وقم بتشغيل فرامل الانتظار. قم بإيقاف تشغيل وحدات تكييف الهواء في حالة استخدامها. اترك المحرك يعمل.

الخطوة 2:تحقق من وجود بخار أو سائل تبريد المحرك يغلي من أسفل غطاء المحرك/غطاء المحرك، ومن الرادياتير والخزان. في حالة غليان البخار أو سائل تبريد المحرك، أوقف المحرك وانتظر حتى يهدأ قبل المتابعة.

الخطوة 3:افتح غطاء محرك السيارة/غطاء محرك السيارة بعناية. تحقق مرة أخرى من وجود أي سائل تبريد أو بخار يخرج من المبرد أو الخزان. أوقف المحرك في حالة وجوده، وانتظر حتى يهدأ.

الخطوة 4:تحقق مما إذا كانت مروحة تبريد المحرك تعمل. يقع مباشرة خلف الرادياتير، ويستخدم لتمرير الهواء عبر الرادياتير لتبريد الماء عندما لا يكون هناك تدفق هواء طبيعي كافٍ. إذا كانت المروحة لا تعمل، أوقف المحرك.

الخطوة 5:افحص أحزمة تشغيل المحرك الموجودة في الجزء الأمامي من المحرك لمعرفة ما إذا كان أي منها مكسورًا أو مفككًا. يقوم الحزام الرئيسي (الأقرب عادة إلى المحرك) بتشغيل مضخة المياه ومولد التيار المتردد. إذا كان الحزام مفككًا أو مكسورًا، فلن تعمل مضخة المياه ولن يتم ضخ مياه التبريد عبر النظام. في هذه الحالة، أوقف المحرك فورًا واتصل بالميكانيكي.

الخطوة 6:ابحث عن التسريبات الواضحة من الرادياتير وخراطيم الرادياتير التي تربط الرادياتير بالمحرك. تحقق أيضًا أسفل سيارتك بحثًا عن أي تسربات واضحة. لاحظ أنه إذا كنت تستخدم مكيف الهواء، فمن الطبيعي أن يتم تصريف الماء من وحدة تكييف الهواء. في حالة تسرب سائل التبريد، أوقف المحرك واتصل بالميكانيكي.

الخطوة 7:فحص خزان سائل تبريد المحرك. إذا كان جافًا، أو منخفضًا، أضف إليه الماء العذب أثناء تشغيل المحرك. املأها إلى النصف تقريبًا.

الخطوة 8:تحقق من مقياس درجة حرارة سائل تبريد المحرك. استمر في إضافة الماء إلى الخزان إذا لزم الأمر حتى يشير المقياس إلى الوضع الطبيعي (حوالي منتصف المسافة بين الساخن والبارد). أعلى الخزان حتى نصف ممتلئ.

الخطوة 9:أغلق غطاء المحرك/غطاء المحرك، وتابع بحذر. اصطحب سيارتك إلى ميكانيكي في أسرع وقت ممكن لفحص نظام التبريد لديك.

إذا كان لديك أي سؤال حولفان / مكيف هواء صغير, جميع وحدات تكييف الحافلات الكهربائية, مكيف الهواء للشاحنات ونظام تكييف الهواء للحافلاتأو كنت مهتمًا بوحدات تكييف الهواء وترغب في شرائها، يمكنك الاتصال بشركة Guchen وسيقدم لك البائع المحترف وذوي الخبرة لدينا أفضل اقتراح!