يتبع نظام الإدارة الحرارية للمركبة منهجًا منهجيًا وشاملاً للعلاقة بين الحرارة والمحرك والمركبة ككل، حيث يتحكم في نقل الحرارة ويحسنه من خلال مجموعة متنوعة من التقنيات. يمكن للنظام ضبط شدة التبريد تلقائيًا بناءً على القيادة والظروف البيئية لضمان عمل الجسم المبرد ضمن نطاق درجة الحرارة الأمثل، وبالتالي تحسين الأداء البيئي العام للمركبة وتأثير توفير الطاقة، فضلاً عن تحسين السلامة التشغيلية وراحة القيادة.
تلعب Guchen دورًا رئيسيًا في تقديم حلول الإدارة الحرارية المبتكرة التي تلبي هذه الاحتياجات المعقدة.
استراتيجية الإدارة الحرارية لمركبات الوقود التقليدية
تقسم استراتيجية الإدارة الحرارية لمركبات الوقود التقليدية بشكل عام وظائفها إلى النظام الحراري لمجموعة نقل الحركة والنظام الحراري للمقصورة. وتشمل أنظمة التداول الرئيسية
دورة تبريد المحرك: بسيطة نسبيًا، وتتكون أساسًا من المحرك والرادياتير والترموستات ومضخة الماء.
دورة تكييف الهواء: تشمل المكونات الرئيسية المكثف والضاغط وصمام التمدد.
نظام تبريد هواء الشحن: يعمل هذا النظام على زيادة حجم الهواء الداخل للمحرك لتحسين أداء الطاقة. نظرًا لأن درجة حرارة الهواء المضغوط مرتفعة، يجب تقليل درجة حرارة الهواء الداخل بواسطة مبرد هواء الشحن. وتشمل المكونات الرئيسية شاحنًا فائقًا ومبرد هواء الشحن.
يضيف نظام الإدارة الحرارية لمركبات الطاقة الجديدة متطلبات التبريد لمكونات مثل البطارية والمحرك ونظام التحكم. وهو يعادل إضافة الإدارة الحرارية لـ”الأنظمة الكهربائية الثلاثة” (البطارية والمحرك ونظام التحكم الإلكتروني) إلى الإدارة الحرارية للمركبات التقليدية، كما أن متطلبات استراتيجيات الإدارة الحرارية أعلى.
يشتمل نظام الإدارة الحرارية لمركبات الطاقة الجديدة بشكل أساسي على الأجزاء الثلاثة التالية:
يتم تشغيل نظام تكييف الهواء في مركبات الوقود التقليدي بواسطة المحرك لتشغيل الضاغط، بينما تستخدم مركبات الطاقة الجديدة ضاغطًا كهربائيًا.
وفي مركبات الوقود، يكون تكييف الهواء والمحرك مستقلين نسبياً، في حين أن أنظمة التبريد للبطاريات الكهربائية الثلاث في مركبات الطاقة الجديدة متقاربة بشكل وثيق.
مرتبطة، وعادةً ما يشترك نظام تبريد البطارية في مصدر التبريد مع نظام تكييف الهواء.
عادة يتم اختيار ضاغط طاقة أكبر للمشاركة لتلبية احتياجات التبريد لمكيف الهواء والبطارية. لا تحتاج البطارية إلى الكثير من التبريد عند بدء تشغيل السيارة للتو، وبالتالي يمكن توجيه المزيد من الطاقة إلى مكيف الهواء في هذه اللحظة لخفض درجة الحرارة داخل السيارة بسرعة. هذا التصميم لا يضمن فقط الإحساس
استخدام الموارد لتمكين السيارة من العمل بفعالية في ظل ظروف التشغيل المختلفة، ولكنه يزيد أيضًا من كفاءة تبريد مكيف الهواء.
وفي مركبات الوقود، تعتمد عملية التسخين على المحرك كمصدر للحرارة، وذلك باستخدام مضخة ماء لدفع دوران الماء. في المقابل، تستخدم مركبات الطاقة الجديدة في المقام الأول التدفئة الكهربائية. الحل الأكثر كفاءة في استخدام الطاقة هو اعتماد أنظمة تكييف الهواء ذات المضخات الحرارية، والتي تعمل على تحسين إدارة الطاقة وكفاءتها بشكل عام.
نطاق درجة حرارة التشغيل المثالي لبطاريات الطاقة هو 20-30 درجة مئوية وفقًا لأنظمة الإدارة الحرارية للبطارية. قد تؤدي درجات الحرارة المنخفضة إلى انخفاض سعة البطارية وتتسبب في ضعف أداء الشحن والتفريغ؛ ستؤدي درجات الحرارة المرتفعة إلى تدهور عمر دورة البطارية وحتى تسبب مخاوف تتعلق بالسلامة مثل الانفجارات.
تتكون حزمة البطارية من عدة خلايا بطارية مقترنة على التوالي وبالتوازي؛ الحرارة الناتجة أثناء الشحن والتفريغ سوف تؤثر على بعضها البعض. ومن أجل ضمان بقاء مجموعة البطارية ضمن نطاق درجة حرارة معقول، يلزم وجود نظام متطور لإدارة حرارة البطارية.
- الإدارة الحرارية للمحرك ونظام التحكم الإلكتروني:
تتطلب المحركات وأنظمة التحكم الإلكترونية لمركبات الطاقة الجديدة تبديدًا عاليًا للحرارة أثناء التشغيل وعادةً ما تحتاج إلى تبريد نشط. غالبًا ما تتطلب هذه المكونات أجهزة تبريد فقط.
ملخصيحتاج نظام الإدارة الحرارية لمركبات الطاقة الجديدة إلى تلبية مجموعة متنوعة من المتطلبات، مثل تكييف هواء المقصورة (التبريد والتدفئة وإزالة الضباب وما إلى ذلك)، والتحكم في درجة حرارة حزمة البطارية، وتبديد حرارة المحركات وأجهزة التحكم. مع التحسين المستمر لمتطلبات الإدارة الشاملة للطاقة في السيارة، يسعى نظام الإدارة الحرارية تدريجيًا إلى تحقيق تصميم مدمج وخفيف الوزن.
إذا كنت تعاني من مشكلات الإدارة الحرارية، فإن العلامة التجارية Gushen هي الخيار الأفضل لك. لدينا المهنيةحلول الإدارة الحرارية المخصصة. سواء كان ذلك في مجال مركبات الطاقة الجديدة أو الشاحنات الثقيلة أو آلات البناء، يمكننا حل مشكلات الإدارة الحرارية بشكل فعال، وضمان التشغيل المستقر للمعدات، وتحسين الكفاءة وخفض التكاليف. اختر Guchen ودعنا نعمل معًا للدخول في عصر جديد من الإدارة الحرارية الخالية من القلق.
