أفضل مكيفات الهواء RV لسوق RV الأوروبي: مقارنة

مع أشعة الشمس المباشرة التي تجعل الحرارة الحارقة في جنوب أوروبا تشعر بأنها أكثر سخونة ، فإن درجات الحرارة في الظل يمكن أن تتجاوز 40 درجة مئوية. شندرمثل هذه الظروف ، يصبح تكييف الهواء من الناحية العملية ضروريًا للحفاظ على درجة حرارة RV الداخلية محتملة.

---

يقدم السوق اليوم مجموعة كبيرة من مكيفات الهواء RV ، ولكل منها مبادئ تشغيل فريدة من نوعها ، وتقنيات التثبيت ، واحتياجات الطاقة ، وقدرة التبريد. يجب أن يكون حجم سيارتك والمساحة التي تتطلب التبريد عوامل أخذها في الاعتبار أثناء اختيار مكيف الهواء. يمكن أن يكون النموذج المنخفض الطاقة كافية إذا كانت حاجتك الوحيدة هي أن تهدئ جزءًا صغيرًا ، كما يقول منطقة النوم. قد ترغب في نظام أكثر قوة ، على الرغم من ذلك ، إذا كان RV الخاص بك يتميز بنوافذ أمامية كبيرة ، أو مساحة كبيرة من النافذة على السطح والجدران ، أو العزل غير الكافي. وذلك لأن النوافذ تزيد بسرعة من درجة الحرارة داخل الجدران أو الأسقف المعزولة.

اثنين من أساليب التشغيل الرئيسية لمكيفات الهواء

عادةً ما يتم تشغيل أي من مبادئين أساسيين-أنظمة قائمة على التنفس أو أنظمة قائمة على الضاغط-مكيفات الهواء

◆ التبريد التبخيري

من خلال Evoration المياه ، تبرد مكيفات الهواء التبخيرية للهواء. داخل الوحدة ، يمر الهواء الساخن عبر المرشح التبخيري ، والذي يتسبب في تبخر الماء ويمتص الحرارة من الهواء ، وبالتالي تقليل درجة الحرارة. على الرغم من أن هذا النهج نادر جدًا في الأنظمة المثبتة على السطح ، إلا أن الوحدات المحمولة غالبًا ما تكون لها. على الرغم من أن أداء التبريد الخاص بهم أقل من وحدات الضاغط ، إلا أن الأجهزة التبخرية المحمولة تعمل عادةً على مصدر طاقة 12 فولت وتتطلب طاقة أقل بكثير. تميل هذه الوحدات أيضًا إلى رفع الرطوبة داخل السيارة ، مما يجعل الأمور غير مريحة في درجات الحرارة العالية لأن المزيد من نتائج التعرق. وبالتالي ، فإن تكييف الهواء التبخيري ليس فعالًا للغاية لتبريد RV.

---

◆ تكييف الهواء القائم على المكثف

معظم مكيفات الهواء لتكنولوجيا ضاغط RV. هذه الآلات البرد والتبريد المكثف عن طريق دفعها من خلال ضاغط في المكثف. يتبخر المبرد مرة أخرى في الضاغط بينما يتم طرد الحرارة منه بعد ذلك إلى الهواء الخارجي. تستخدم هذه الدورة مروحة لتسليم الهواء المبرد في RV بعد المساعدة في امتصاص الحرارة من داخل السيارة. تساعد هذه الأجهزة أيضًا في خفض الرطوبة الداخلية للسيارة.
غالبًا ما تستخدم مكيفات الهواء الحديثة على السطح تقنية العاكس ، مما يسمح للضاغط بالعمل بمعدلات متفاوتة. يعمل الضاغط بشكل أسرع كلما زادت الفرق في درجة الحرارة الداخلية من درجة الحرارة المحددة. هذه الهندسة المعمارية تقلل من الضوضاء ، وتقلل من التيارات الناشئة العالية التي شوهدت في الأنظمة التقليدية ، وتزيد من كفاءتها في الطاقة.
العديد من الطرز المصممة مؤخرًا لديها أيضًا قدرات تسخين. يعمل مكيف الهواء في هذا الوضع ، ويسحب الحرارة من البيئة الخارجية لتسخين RV مثل مضخة الحرارة. على الرغم من أن هذه الوحدات يمكن أن توفر بعض الحرارة ، فإن قدرتها المحدودة للتدفئة تجعلها بديلاً غير كافٍ لأنظمة تسخين الغاز أو الديزل ، خاصة في فصل الشتاء. ومع ذلك ، يمكنهم توفير حرارة إضافية في الربيع والخريف.

---

التثبيت وأنواع مكيفات الهواء RV

معظم نظام RV AC عبارة عن وحدات على السطح ، تتكون من جهاز خارجي مثبت على السطح ونظام توزيع الهواء داخل السيارة. عادة ما يتم تثبيت هذه الأنظمة باستخدام فتحات فتحة السقف الحالية ، والتي عادة ما تكون مربعة وتقيس 400 × 400 مم. يمكن تركيب بعض مكيفات الهواء باستخدام محولات لفتحات تنفيس مختلفة الحجم.
تعمل معظم وحدة RV AC الحديثة على طاقة AC 230V. بالنسبة إلى RVS المجهزة بربط الطاقة في المخيم ، يمكن لمكيفات الهواء هذه العمل مباشرة دون الحاجة إلى العاكس. ومع ذلك ، إذا لم يتمكن إمداد الطاقة في المخيم من التعامل مع تيار بدء التشغيل المرتفع لمكيف الهواء ، فقد يتسبب ذلك في رحلة الدائرة. لمنع ذلك ، يشير العديد من الشركات المصنعة إلى الحد الأقصى لتصنيف التيار لواجهة الطاقة.

مصنعة	المجال	Eberspächer	Telair	تروما	غوتشن
نموذج	FreshJet FJX72200	سمسم أداء HP¹)	Dual Clima 8400H	راحة Aventa	Ecooler2800a
أبعاد معدات السقف (l x w x h)	752x702x225 مم	1051 × 698x250 مم	980 × 650 × 239 مم	1008x660 × 248 مم	920 × 765 × 220 مم
أبعاد موزع الهواء الداخلي (l x w x h)	579x518 × 48 مم	503 × 482 × 45 مم	600x520 × 49 مم	670 × 523 × 46 مم	575 × 510 × 70.5 مم
وزن معدات السقف	28،8 كجم	32 كجم	36 كجم	33 كجم	33.7 كجم
وزن موزع الهواء الداخلي	3،9 كجم	3،1 كجم			4.4 كجم
أبعاد فتح السقف / سمك	400 × 400 مم / K.A.	360 × 360،400x 400mm / 25-100mm	400 × 400 مم / K.A.	380x350mm ، 400x 400mm / K.A.	400 × 400 مم 360mm × 360mm
الجهد التشغيل	220-240 v	230 فولت	230 v	230 فولت	220-240V
تبريد / قوة التدفئة	2200 / 2000W	2500 / 2400W	2500W / 2460W	2400 W / 1700W	2700W / 2500W
عدد تروس المروحة	4	3	3	3	4
طريقة التحكم	التحكم عن بعد ، التطبيق	تشغيل الجهاز ، تطبيق التحكم عن بُعد	التحكم عن بعد ، التطبيق	لوحة CP-Plus ، التحكم عن بُعد ، التطبيق	جهاز التحكم عن بُعد ، لوحة التحكم LED

مكيفات الهواء 12V والخيارات الأخرى

بالإضافة إلى مكيفات الهواء 230V السائدة ، هناك أيضًا وحدات 12 فولت متوفرة في السوق. تعمل هذه الوحدات دون عاكس ، مما يلغي التكلفة ، ومساحة التثبيت ، والوزن المرتبط بالمزولات. ومع ذلك ، عادة ما توفر وحدات 12V فقط نصف سعة التبريد مقارنة بمكيفات الهواء 230 فولت ، مما يجعلها أكثر ملاءمة ل RVs صغيرة إلى متوسطة الحجم.

خيارات أخرى

مكيف الهواء السفلي

يتم تثبيت مكيفات الهواء مثل FWX4 Dometic Freshwell في مساحات التخزين بالقرب من القسم السفلي للسيارة. يتم توجيه الهواء البارد إلى مناطق مختلفة من الداخلية عبر القنوات أو فتحات التهوية. من الناحية المثالية ، يتم وضع منافذ الهواء بالقرب من السقف لضمان تداول الهواء الجيد. يجب أن تكون مقصورة التخزين لوحدة تكييف الهواء مركزيًا في السيارة ويجب أن تحتوي على تهوية خارجية ومنفذ تصريف للمياه المكثفة.
✔ يمكن تحقيق توزيع الهواء المباشر
✔ يتم تثبيت وحدة تكييف الهواء بشكل آمن
❌ يمكن أن يكون التثبيت كثيفًا تمامًا للعمالة
❌ يقلل من مساحة التخزين

مكيف الهواء المقصورة قدمت Teleco من إيطاليا مؤخرًا مكيف الهواء الجديد القائم على الضاغط ، The Ultra Comfort (في الصورة) ، والذي تم تثبيته في وحدة التحكم المركزية للمقصورة. يتمتع مكيف الهواء هذا بحد أقصى قدرة تبريد تبلغ 1760 واط ومجهزة أيضًا بمضخة حرارة توفر التدفئة بحد أقصى إخراج قدره 1670 واط. تعمل على 230 فولت AC وهي متاحة حاليًا فقط للمركبات من مجموعة Stellantis ، والتي تشمل علامات تجارية معروفة من Camper Van مثل Fiat Ducato و Citroën و Peugeot.
✔ لا يشغل مساحة تنفيس السقف
✔ التثبيت بسيط نسبيا
❌ يفقد وظائف حامل الكأس
❌ يتم توجيه الهواء البارد فقط من المقصورة

---

مكيف الهواء المقسم من النوع مكيفات الهواء المنقسمة من النوع ، مثل Eurom AC 2401 ، هي أجهزة محمولة مع مكونين: وحدة في الهواء الطلق ووحدة داخلية. يمكن تركيب الجزأين على إطار النافذة. ترسم الوحدة الداخلية في الهواء الداخلي وتبردها باستخدام المبرد ، والتي تنقل الحرارة إلى الضاغط الخارجي. بالمقارنة مع مكيفات الهواء على السطح ، عادةً ما تكون وحدات من النوع المقسم لها أداء أقل (على سبيل المثال ، EUROM AC 2401: 696W) ولكنها تعمل بهدوء أكثر.
✔ انخفاض تكلفة الشراء
✔ يعمل بهدوء
❌ أداء أقل نسبيا
❌ عملية أكثر تعقيدًا

---

في مكان وقوف السيارات في خليج الحلم ، إذا كانت درجة الحرارة داخل عربة سكن متنقلة صحيحة ، يصبح المكان أكثر روعة - وهذا هو المكانمكيف الهواء RVيأتي في.