في ظل هذه الظروف، تتمثل الطريقة في سحب مادة التبريد من نظام تكييف الهواء والحفاظ على ضغط سلبي قدره 1 بار. انتظر 24 ساعة لترى ما إذا كان ضغط الهواء في النظام يظل عند -1 بار تقريبًا. إذا ارتفع ضغط الهواء بشكل ملحوظ، فهذا يعني وجود تسرب في نظام تكييف الهواء ويلزم إجراء المزيد من عمليات فحص التفكيك. إذا لم يتسرب نظام تكييف الهواء، فيمكننا إضافة الكمية المناسبة من مادة التبريد وفقًا لطراز السيارة.
سؤال 2- المكيف لا يبرد نهائيا:
في هذه الحالة، استبدال الضاغط هو المهمة الرئيسية. يتطلب استبدال الضاغط أولاً تفريغ سائل تبريد نظام تكييف الهواء ثم استبدال الضاغط. بعد استبدال الضاغط، من الضروري أيضًا التحقق من إحكام نظام تكييف الهواء وملء سائل التبريد.
المشكلة 3 - خروج غاز غير معروف من مخرج الهواء: يحدث هذا بسبب تسرب المبخر الموجود داخل الكونسول المركزي ولا يمكن استبداله إلا بمبخر مكيف الهواء الموجود داخل الكونسول المركزي.
سؤال 4- صوت المكيف غير طبيعي
تشمل الأصوات غير الطبيعية لتكييف الهواء الأصوات غير الطبيعية في نظام تكييف الهواء والأصوات غير الطبيعية في نظام تكييف الهواء. الضوضاء الداخلية هي بشكل عام وجود الهواء أو الرطوبة في مبرد النظام. الضوضاء الخارجية بشكل عام هي الضوضاء غير الطبيعية الصادرة عن ضاغط مكيف الهواء. يمكن استبدال الضاغط.