Name: Untermotorige Bus-Klimaanlage, unabhängige Bus-Klimaanlagen
Brand: GUCHEN
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Einführung in das Busklimasystem der DD-Serie

Die Bus-Klimaanlage der Guchen DD-Serie kann mit anderen fahrzeugmotorbetriebenen Bus-Wechselstromgeräten ausgestattet werden, z. B. in Zusammenarbeit mitBD-Busklimaanlage, SD- oder PD-Serie. Wenn Sie eine Busklimaanlage der DD-Serie ausrüsten, sind die Wechselstromgeräte nicht auf den Motor des Busses angewiesen, um Kaltluft zu erzeugen. Das heißt, selbst wenn der Bus auf halber Strecke anhält, hört die Kaltluft nicht auf! Daher werden die DD-Serien auch als „unabhängige Bus-Klimageräte“ bezeichnet. Es ist speziell mit mehreren perfekten Schutzfunktionen für Spannung, Spulentemperatur, Systemdruck, Motortemperatur und Öldruck ausgestattet.

Merkmale des Bus-Klimaanlagensystems der DD-Serie

Unabhängiger Kompressorantrieb, stabiler Systemdruck, keine Beeinträchtigung durch den Hauptmotor und sowohl Kühl- als auch Antriebsqualität.

Der Kompressor der Bus-Klimaanlage wird von diesem DD-Untermotor angetrieben, die Leistungsaufnahme ist sehr stabil, was nicht durch den Fahrzeugmotor beeinträchtigt wird, geringe Geräuschentwicklung, Kraftstoffeinsparung, Kompressor mit großem Hubraum sorgen dafür, dass die Bus-Klimaanlage eine starke Kühlleistung hat

Verwenden Sie einen Motor mit hoher Qualität, um einen geringen Geräuschpegel und einen geringeren Kraftstoffverbrauch zu gewährleisten, und kombinieren Sie einen Kompressor mit großem Hubraum und einer starken Kühlleistung.

Um bessere Entscheidungen zu treffen, schauen Sie sich die weiteren verfügbaren Optionen bei Guchen Industry an

Bus HVAC – Katalog für Busklimaanlagen

Modell:Bus-HLK

Angetriebener Typ:Motor direkt angetrieben

Kältemittel:R134a

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Klimaanlage für Doppeldeckerbusse der GD-Serie

Doppeldeckerbus-Klimaanlage der GD-Serie

Modell:GD-Serie

Kühlkapazität:55 kW / 47.300 Kcal/h / 173.000 BTU

Angetriebener Typ:Motor direkt angetrieben

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Stadtbus-Klimaanlage der BD-Serie

Modell:BD-Serie

Angetriebener Typ:Motor direkt angetrieben

Kältemittel:R134a

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Technologiedaten für Busklimaanlagen der DD-Serie

Modell

Motorspannung

Wechselstrom Spannung

Hubraum

Motorleistung

Kühlbereich

Kcal/h

Fahrzeug bearbeitet

Yanmar oder Isuzu

DC 24V

2,19 l

25,2 kW

327000~413000

12-14 Meter langer Shuttlebus

Das DD-Modell verfügt über ein humanistisches Heckstarter-Design, eine Nennleistung von 2,3 kW, eine Nennspannung von 12 V, eine hermetische Struktur sowie eine einfache und schnelle Bedienung und Wartung.

Unabhängige Bus-Klimaanlagen der Guchen DD-Serie

Hauptstruktur / Zubehör

Hauptstruktur / Zubehör des Motors umfasst die folgenden Teile:
Digitales Bedienfeld des GC-8C van ac

1. Kühlerfüllung 2. Hebepunkt 3. Luftfilter 4. Kompressor 5. Kühlerlüfter 6. Generator 7. Anlasser 8. Schalldämpfer 9. Generator für Klimaanlage

Digitales Bedienfeld des GC-8C van ac

1. Seufzerglas des Kompressors 2. Ölfilter 3. Hebepunkt 4. Kühler 5. Steuerkasten 6. Wasserabscheider 7. Kraftstofffilter 8. Kraftstoffmagnetventil 9. Generator

Hauptparameter des Dieselmotors und die Anforderungen seines Zubehörs

◆ Saug- und Abgassystem

1. Der Diesel ist mit einem Schalldämpfer ausgestattet, das Auspuffendrohr ist nach unten gerichtet und der Durchmesser beträgt 57,2 mm

2. Der Luftfilter ist im Saugrohr angebracht, d = 50 mm

3. Das System ist mit einem Einlasslufterhitzer ausgestattet, DC 12 V/400 W-15S

Digitales Bedienfeld des GC-8C van ac

◆ Federungssystem

Die vordere und hintere Aufhängungshalterung wird vom Benutzer bereitgestellt. Die Einbaumaße entnehmen Sie bitte den Umrissmaßen

◆ Kühlsystem

Verwenden Sie einen Kunststoffventilator mit Saugsystem und 8 Lüfterflügeln.

Wassertank ist vorhanden

Der Wasserauslass des Motors ist nach oben angebracht, d = 28 mm

Der Wasserpumpeneinlass ist auf der linken Seite montiert (vom Ende des Lüfterflügels aus gesehen), d = 28 mm

◆ Kraftstoffsystem

1. Hochdruck-Kraftstoffpumpe: MP4

2. Leistungssteuerung: Unterbrechen Sie den Strom und schließen Sie die Kraftstoffzufuhr.

3. Der Motor ist mit einer Kraftstoffförderpumpe ausgestattet

◆ Schmiersystem

Die Ölkapazität des Motors beträgt etwa 3,4 bis 7,4 Liter. Verwenden Sie das vom Motor zugelassene Öl.

Umgebungstemperatur: -15°C < T < 40°C, Systemnutzung 15W/40 CF-4,

Bei anderen Temperaturen verwendet das System eine andere Art von Dieselschmieröl, das nicht niedriger als die CF-Klasse GB11122 ist. Öle der Klassen CD, CG und CH sind nicht zulässig, da der Motor beim Verlassen des Werks kein Öl enthält

◆ Elektrisches Steuersystem

Anlasser, Nennleistung 2,3 kW, Nennspannung 12 V, hermetische Struktur

Denso-Einsteller, Generator, 12V, 40A

Kein Messgerät am Diesel, mit Öldruckschalter, ohne Wassertemperatursensor, und der Anschluss des Wassertemperatursensors ist durch die Schraube blockiert, um Öl- oder Wasserlecks zu verhindern.

Kundeninstallation und Rezensionen

Busklimaprojekt für alte TATA-Busse in Katar: Die Kunden bestellten Bus-Wechselstromgeräte der BD-Serie und rüsteten ihre Busse mit unabhängigen Wechselstromgeräten der DD-Serie aus. Da die örtliche Umgebungstemperatur im Sommer sehr hoch ist, ist die Kombination dieser beiden Serien erforderlich. Unser Kunde lobte die hervorragende Leistung des Guchen-Bus-Klimasystems sehr. Die Kühlleistung reicht für die örtlichen Gegebenheiten aus.

Untermotor-Busklimaanlage der DD-Serie

Einführung in das Busklimasystem der DD-Serie

Merkmale des Bus-Klimaanlagensystems der DD-Serie

Um bessere Entscheidungen zu treffen, schauen Sie sich die weiteren verfügbaren Optionen bei Guchen Industry an

Technologiedaten für Busklimaanlagen der DD-Serie

Unabhängige Bus-Klimaanlagen der Guchen DD-Serie

Kundeninstallation und Rezensionen