Kupplung BK 2A2B 260*210 Bock - Bitzer Kompressoren

Technische Daten der Magnetkupplung BK 2A2B 260X210

Weitere Informationen zur elektromagnetischen Kupplung BK 2A2B 260X210

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Arbeitsprinzip

Elektromagnetische Kupplungwird durch den Schalter der Klimaanlage, den Thermostat, den Druckschalter usw. gesteuert. Unterbrechen Sie bei Bedarf die Stromübertragung zwischen Motor und Kompressor.

Darüber hinaus kann der Kompressor bei Überlastung auch eine Schutzfunktion übernehmen. Darunter ist die elektromagnetische Spule am Kompressorgehäuse befestigt, die angetriebene Platte ist mit der Hauptwelle des Kompressors verbunden, die Riemenscheibe wurde über ein Lager am Epikranium des Kompressors installiert und ermöglicht eine freie Drehung. Übertragen Sie das Motordrehmoment auf die Kompressorwelle, um diese in Drehung zu versetzen.

Wenn der Schalter der Klimaanlage getrennt wird, verschwindet die Saugkraft der elektromagnetischen Spule. Antriebsriemenscheibe und Scheibe brechen unter der Wirkung der Blattfeder ab, der Kompressor funktioniert nicht mehr.

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Produktstruktur

BK 2A2B 260*210 Die elektromagnetische Kupplungsriemenscheibe besteht aus der Riemenscheibenbaugruppe und der Spulenbaugruppe (Spule).

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Anwendungskompressor

Die Kupplung BK 2A2B 260*210 wird hauptsächlich bei Kompressoren der BOCK FKX40-Serie und der Bitzer 4N/4P-Serie von Busklimaanlagen verwendet.

1.BK 2B 180

2.BK 2B 220

3.BK 2A2B 235*210

4.BK 10PK 180