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LA16.0141 10PK180 Elektromagnetische Kupplung

LA16.0141 10PK180 Elektromagnetische Kupplung für BOCK FKX40/Bitzer 4N/4P Kompressor

Modell:
LA16.0141 10PK180
Nennspannung:
12V/24V
Statisches Reibungsmoment:
≥400 Nm
Verbrauchte Leistung:
≤60W
Höchstgeschwindigkeit:
4000 U/min
Anwendung Kompressor:
BITZER 4N/BOCK FK40
Einführen
Merkmale
Technologie
Installieren

Einführung der elektromagnetischen Kupplung LA16.0141 10PK180

Diese elektromagnetische Kupplung wurde von professionellen Ingenieuren mit langjähriger Erfahrung im Produktionseinsatz entwickelt. Es handelt sich um unsere heiß verkauften Produkte, die in den Nahen Osten, Südostasien, Afrika usw. exportiert wurden und einen guten Ruf genießen.
Anwendung der elektromagnetischen Kupplung LA16.0141 10PK180
LA16.0141 10PK180 elektromagnetische Kupplung. ist für den Bus-Klimakompressor der BOCK FKX40-Serie und der Bitzer 4N/4P-Serie geeignet. Durch vernünftiges Design wird die Kapazität erheblich verbessert. Wenn deinBus-KlimakompressorIst die BOCK FKX40- und Bitzer 4N/4P-Serie, ist die elektromagnetische Kupplung LA16.0141 10PK180 Ihre beste Wahl.

Highlights der elektromagnetischen Kupplung LA16.0141 10PK180

Schnelle Antwort. Trockenes Design bedeutet sofortige Reaktion auf Befehle.
Leicht zu pflegen. Hochwertiges Material.
Dauerhaft.

Spezifikation der LA16.0141 10PK180 Kupplung

Spezifikation
Modell-Nr LA16.0141 10PK180
Nennspannung 12V/24V
Statisches Reibungsmoment ≥400 Nm
Verbrauchte Energie ≤60W
Höchstgeschwindigkeit 4000 U/min
Bewerbungsunterlagen BITZER 4N/BOCK FK40

LA16.0141 10PK180 Elektromagnetische Kupplung

01
Betriebstipps
● Der Seitensprung der Kupplung bezieht sich auf die Riemenscheibe und die Kupplung dreht sich eine Woche lang. Der Ruckwert der Oberfläche wird unterteilt in: Endsprung der Antriebsschale und Endsprung der Riemenscheibe. Beim Betrieb des Kompressors ist der Stromverbrauch hoch. Wenn die Ansaugfläche der Kupplung starken Verschleiß, Stößen, Stößen usw. aufweist, kann es zu einer gewissen Verformung der Riemenscheibe und des Saugnapfes kommen. Dadurch wird ein Kupplungsendsprung erzeugt. Wenn der Kupplungswellenhals ein Problem hat, wie z. B. Verbiegung, Riemenscheibe verdreht, Riemenradlager usw. Kann das End-Jump-Phänomen verschlimmern, selbst die hochfrequenten Vibrationen von Produkten. Die Vibrationen des Kompressors sind offensichtlich und der Riemen schlägt ungewöhnlich. Dies führt dazu, dass sich Kupplungsteile lockern, der Riemen reißt und ungewöhnlich reißt usw.
● Der Kupplungsendsprung sollte anhand verschiedener Umstände geschätzt werden. Zum Beispiel: Überprüfen Sie, ob die Riemenscheibe und die Saugscheibe eine Biegung aufweisen.
ob die Kontaktfläche statisch gut verteilt und glatt ist. Überprüfen Sie die Vibrationen und den Riemenschlag des Kompressors sowie das Prellphänomen.
● Ausschlussmethode: Saugfläche reinigen, Riemenscheibenbaugruppe und angetriebene Plattenbaugruppe austauschen.
02
Warum wir
● Wir verfügen über eine große Fabrik, fortschrittlichen technischen Support und ein professionelles Kundendienstteam. Wir stehen im harten Wettbewerb auf dem Markt und führen kontinuierlich fortschrittliche Technologie ein. Gleichzeitig stellen wir die Qualität der Produkte sicher, um den Kunden ein gutes Einkaufserlebnis zu bieten und die Produkte gut zu verkaufen in Südostasien, Europa usw. in Ländern auf der ganzen Welt.
● Wir können elektromagnetische Kupplungen für BOCK-, BITZER- und UNICLA-Kompressoren liefern. Zusätzlich zur elektromagnetischen Kupplung bieten wir auch anKühlaggregat für Lieferwagen, Dachklimaanlage, Busklimaanlage, Container-LKW-Kühleinheit usw. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Ihnen.
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