Produkte
Über uns
Nachricht
Service
Vertriebspartner
Herunterladen
Galerie
Kontaktiere uns
Elektromagnetische Kupplung TK 2A2B 226*197
Thermo King X430 Kompressorkupplung

2A2B 226*197 Elektromagnetische Kupplungen für Thermoking X430 Kompressor

Modell:
TK-2A2B-226X197
Nennspannung:
24V
Höchstgeschwindigkeit:
4000 U/min
Anwendung Kompressor:
Thermo King X430 Kompressor
Verbraucherleistung:
≤60W
Einführen
Merkmale
Technologie
Installieren

Beschreibung der elektromagnetischen Kupplung TK 2A2B 226*197

Busse sind in unserem täglichen Leben weit verbreitet. In Bussen mit einer Länge von mehr als 8 m wird ein Klimakompressor eingesetzt.elektromagnetische Kupplungist eine Art Kraftübertragungsgerät, das zur Verbindung des Busmotors und des Klimakompressors verwendet wird. Wird verwendet, um den Betrieb des Kompressors der Busklimaanlage anzutreiben und so die Thermoking-Klimaanlage anzutreiben und so die Temperatur der Busse zu senken.
Anwendung der Kupplung TK 2A2B 226*197
Wenn der Kompressor Ihrer Busklimaanlage ein Thermo King X430 ist, ist TK 2A2B 226*197 die beste Wahl. Es wurde speziell für den Thermo King X430-Kompressor entwickelt.
Mittlerweile können Sie auch wählenModell TK 2A2B 226*204. Beide sind mit dem Thermo King X430-Kompressor kompatibel.

Herausragende Vorteile der Kupplung TK 2A2B 226*197

Hohe Qualität mit angemessenem Preis. Einzigartiges und schönes Design.
Alle Kupplungen müssen vor dem Versand eine strenge Qualitätsprüfung bestehen. Einfach zu bedienen und zuverlässig.
Entspricht der internationalen Norm ISO9001. Kompakte Struktur.

Spezifikationen der elektromagnetischen Kupplung TK 2A2B 226*197

Spezifikationen
Modell-Nr TK 2A2B 226X197
Nennspannung 24V
Statisches Reibungsmoment ≥240 Nm
Verbrauchte Energie ≤60W
Höchstgeschwindigkeit 4000 U/min
Bewerbungsunterlagen THERMO KING X430

TK 2A2B 226*197 Elektromagnetische Kupplungen für Thermo King X430 Kompressor

01
Vorsicht beim Betrieb (Entspannung der Getrieberiemenscheibe)
Da die Antriebslast des Bus-Klimakompressors groß ist, der anfängliche Einlauf des Riemens und der Riemenscheibe, die Kriechdehnung des Kabels und andere Faktoren dazu führen, dass die Spannung nach längerem Laufen des Riemens abnimmt. Wenn die lockere Leitung zum Riemenantrieb unter Last des Klimakompressors steht. Der Riemen begann zu rutschen, zu zittern und ungewöhnliche Geräusche zu machen. Sie belasten nicht nur die Umwelt, sondern verursachen auch eine potenzielle Panne. Die Riemenspannung ergibt im Allgemeinen eine Last senkrecht zum Riemen durch den Riemen und den Schnittmittelpunkt zweier Riemenscheiben. Sorgen Sie dafür, dass eine Ablenkung zur Kontrolle entsteht. Eine einfache Erkennungsmethode besteht darin, mit zwei Fingern die Mitte des Bandes nach unten zu ziehen (der Druck beträgt etwa 98 N). Besser ist eine Abwärtsverschiebung des Antriebsriemens zwischen 9 mm und 12 mm. Andernfalls muss die Riemenspannung angepasst oder der Riemen ausgetauscht werden. Nach dem Riemenwechsel sollte der Riemen 5 Minuten lang mit voller Kapazität laufen und dann die Spannung prüfen. Liegt die Spannung außerhalb des Spannungsbereichs, muss der Wert auf den angegebenen Wert eingestellt werden.
02
Zeichnung
Zeichnung der elektromagnetischen Kupplungen TK 2A2B 226*197
Beigefügtes Zeichnungsbild für elektromagnetische Kupplungen TK 2A2B 226*197
Kontaktiere uns
Ihr Name
Dein Land
*Deine E-Mail
Dein Telefon
*Bitte beschreiben Sie Ihre Anforderungen im Detail.