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Weltweit führender Hersteller von Bus-Klimaanlagen und LKW-Kühlgeräten

Was ist das CAN-Steuerungssystem für Busklimaanlagen?

Jul 07, 2015
Busklimaanlage von Guchen Industryverfügt über eine moderne Bus-Mastering-Steuerungstechnologie mit unabhängigem geistigem Eigentum. Wir übernehmen das CAN-Bus-Mastering-Steuerungssystem, dessen Schaltung einfach und die Wartung bequemer ist.


1. Das in der Busklimatisierung verwendete CAN-Bus-Mastering-Steuerungssystem bietet die folgenden Vorteile


CAN (Controller Area Network) ist das lokale Netzwerk des Controllers. Aufgrund seiner hohen Leistung, hohen Zuverlässigkeit und seines einzigartigen Designs wird es häufig in der Fahrzeugklimatisierung eingesetzt.
● Hat eine höhere Zuverlässigkeit und kann eine bessere Systemleistung gewährleisten;
● Durch die Echtzeitüberwachung des Betriebszustands kann die Fehlerbearbeitung effizient und schnell erfolgen.
● Kann die vielfältigen Funktionsanforderungen erfüllen und erfordert keine Modifikation der Hardware, sondern lediglich eine Änderung der Software.

65. IAA Nutzfahrzeuge

2. Beschreibung des CAN-Bus-Mastering-Steuerungssystems der Busklimaanlage


Das CAN-Bus-Steuerungssystem der Klimaanlage nutzt einen Mikrocomputer als Steuerzentrale und kombiniert die Wetterbedingungen des Sensors im Innen- und Außenbereich des Fahrzeugs, die Temperatur des Kühlkreislaufs, den Kältemitteldruck und den Windmodus des FahrzeugsBus-Klimaanlageund die Start- und Stoppbedingungen des Kompressors usw. zur Echtzeitüberwachung. Vergleichen Sie auch mit der künstlichen Einstelltemperatur. Es gibt entsprechende Steuersignale zum Betrieb der Objekte aus, um eine optimale Steuerung und Anpassung der Luftqualität im Fahrzeuginnenraum zu erreichen.

3. Funktionsprinzip des CAN-Bus-Mastering-Steuerungssystems der Busklimaanlage


65. IAA Nutzfahrzeuge

4. Die Eigenschaften des CAN-Bus-Mastering-Systems in der Busklimatisierung wie folgt


● Multi-Host-Steuerung
Wenn der Bus inaktiv ist, können alle Einheiten mit dem Senden von Signalen beginnen (Multi-Host-Steuerung). Die zuerst besuchte Einheit kann eine Sendepriorität erhalten.

● Nachrichtenversand
Im CAN-Protokoll werden alle Nachrichten in einem festen Format gesendet. Wenn zwei oder mehr Einheiten gleichzeitig mit dem Senden von Informationen beginnen, wird die Priorität anhand der Kennung (im Folgenden als Kennungs-ID bezeichnet) festgelegt.

● Flexibilität des Systems
Es gibt keine ähnlichen „Adress“-Informationen im Gerät, das an den Bus angeschlossen ist. Wenn also die Einheit erhöht wird, müssen andere Hardware- und Softwareeinheiten sowie die Anwendungsschicht, die mit dem Bus verbunden sind, nicht geändert werden.

● Kommunikationsgeschwindigkeit
Die Kommunikationsgeschwindigkeit kann entsprechend der Größe des gesamten Netzwerks eingestellt werden. Im selben Netzwerk müssen alle Geräte auf eine einheitliche Kommunikationsgeschwindigkeit eingestellt sein. Selbst wenn die Kommunikationsgeschwindigkeit eines Geräts von der anderer Geräte abweicht, kann dieses Gerät Fehlersignale ausgeben, die die gesamte Netzwerkkommunikation behindern.

● Remote-Datenanforderung
Fordern Sie andere Einheiten auf, Daten zu senden, indem Sie einen „Remote-Frame“ senden.

● Fehlererkennungsfunktion, Fehlerbenachrichtigungsfunktion, Fehlerbehebungsfunktion
Fehlererkennungsfunktion, Fehlerbenachrichtigungsfunktion, Fehlerwiederherstellungsfunktion;

● Die Fehlerversiegelung
Das CAN-System kann den Fehlertyp bestimmen: vorübergehende Datenfehler auf dem Bus (z. B. externes Rauschen usw.) oder anhaltende Datenfehler (z. B. interner Gerätefehler, Antriebsfehler, Bolzen usw.). wenn der letzte Datenfehler auf dem Bus auftritt, kann er das Gerät, das den Fehler verursacht hat, vom Bus trennen;

● Verbindung
Das CAN-Bus-System ist ein Steuerungssystem, das mehrere Einheiten gleichzeitig verbinden kann.

Das CAN-Bus-Master-Steuerungssystem der Klimaanlage ist unabhängig und verfügt über eine spezielle Steuerlogik, die hauptsächlich aus dem Bedienfeld und dem Schaltkasten besteht. Bitte schauen Sie sich das folgende beigefügte Bild an:


65. IAA Nutzfahrzeuge


5. Hauptkomponenten, die durch das CAN-Steuerungssystem in der Busklimatisierung gesteuert werden


● Bedienfeld der Bus-Klimaanlage
● Hintere Verkabelung des Bedienfelds der Klimaanlage
● Elektrischer Schaltkasten für die Klimaanlage oben
● Geschwindigkeitsregelungsmodul
● Komponenten des elektrischen Steuerkastens
● Druckschalter
● Temperatursensor
Magnetkupplung
● Verdampfer und Kondensatventilator
● Frischlufteinheit
● Leistungsregelung der Klimaanlage

Als dieführender Hersteller von Busklimaanlagen in China, wir liefernhochwertige vollelektrische Bus-Klimaanlageund vom Fahrzeugmotor angetriebene Busklimaanlage. Wenn Ihr Fahrzeug zwischen 6 und 10 m entfernt ist, ist unsere batteriebetriebene 12-V-/24-V-Fahrzeugklimaanlage für Wohnmobile und Transporter auch für Ihr Unternehmen geeignet. Selbstverständlich ist auch eine vom Fahrzeugmotor angetriebene LKW-Klimaanlage erhältlich.
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