Eine defekte Kfz-Klimaanlage kann eines der am schwierigsten zu diagnostizierenden und reparierenden Probleme sein. Das erste, worauf Sie achten sollten, sind Anzeichen einer Undichtigkeit oder ein nicht einschaltender Klimakompressor. Wenn an der Klimaanlage umfangreiche Reparaturen erforderlich sind, verfügen Sie möglicherweise nicht über die erforderliche Ausrüstung, um diese Reparaturen zu Hause durchzuführen. Wenn der Kältemittelvorrat jedoch niedrig ist, können Sie ihn mit einem Nachfüllset aufladen, das Sie in einem örtlichen Autoteilehändler kaufen können.
Schritt 1: Identifizieren des Problems der Klimaanlage
Starten Sie den Transporter mit dem Schlüssel und schalten Sie die Klimaanlage auf höchste Stufe. Spüren Sie, wie die Luft aus der Klimaanlage des Transporters austritt, und beurteilen Sie, wie warm, kühl oder kalt sie ist. Wenn die Luft warm bis kühl, aber nicht kalt ist, wie sie sein sollte, liegt möglicherweise ein Problem mit der Luftströmung vor.
--Überprüfen Sie, ob die Kühlventilatoren Ihres Kühlers laufen. Ist dies nicht der Fall, liegt möglicherweise ein elektrisches Problem vor.
--Möglicherweise müssen Sie den Innenraumluftfilter in Ihrem Fahrzeug austauschen, um den Luftstrom zu erhöhen.
②Überprüfen Sie, ob der Kompressor der Klimaanlage des Lieferwagens läuft.
Sie müssen sicherstellen, dass der Kompressor der Klimaanlage Ihres Lieferwagens funktioniert, um die richtige Vorgehensweise für die Durchführung von Reparaturen festzulegen, falls erforderlich. Suchen Sie die Klimaanlage des Lieferwagens im Motorraum und prüfen Sie, ob sich die Mitte der Riemenscheibe zusammen mit der Riemenscheibe selbst dreht.
--Es gibt eine Kupplung, die einrastet, wenn die Klimaanlage in Betrieb ist. Bei eingerückter Kupplung dreht sich die Mitte der Riemenscheibe zusammen mit der Riemenscheibe selbst.
--Wenn die Kupplung nicht einrastet, ist der Kompressor der Transporter-Klimaanlage möglicherweise defekt und muss ausgetauscht werden, oder er muss einfach nur mit Kältemittel gefüllt werden.
③ Überprüfen Sie die Verkabelung zum Kompressor der Transporter-Klimaanlage.
Bei den meisten Kompressoren führt ein Kabel zur Elektrokupplung. Suchen Sie den Stecker in der Mitte dieses Kabels und ziehen Sie ihn ab. Nehmen Sie ein Stück Kabel und verlegen Sie es vom Kabel des Kompressors zum Pluspol (+) Ihrer Batterie. Wenn Sie ein lautes KLACK hören, funktioniert die elektrische Kupplung ordnungsgemäß. Wenn nicht, muss es ersetzt werden.
--Für den Austausch Ihres Klimakompressors sind möglicherweise Spezialwerkzeuge erforderlich.
– Bringen Sie Ihr Fahrzeug zur Reparatur, wenn der Kompressor oder die Kupplung ausgetauscht werden müssen.
④ Suchen Sie nach Undichtigkeiten in den Klimaanlagen eines Lieferwagens.
Sie können Lecksuchkits erwerben, die Ihnen dabei helfen, Lecks in Ihren Klimaanlagen für einen Transporter zu erkennen. Diese Kits enthalten einen Farbstoff, der durch die Leitungen läuft und aus eventuellen Lecks oder Rissen sickert, sodass diese mit bloßem Auge sichtbar werden.
Schließen Sie die Lecksuchdose an den Serviceanschluss auf der Niederdruckseite an und sprühen Sie sie in die Klimaanlage.
Wenn Sie Undichtigkeiten entdecken, müssen Sie das Fahrzeug zur Reparatur bringen.
Wenn Sie keine Lecks entdecken, liegt das Problem möglicherweise einfach an einem niedrigen Kältemittelmangel.
Schritt 2: Vorbereitung zum Einfüllen von Kältemittel in die Klimaanlage
①Kaufen Sie das richtige Kältemittel für Ihr Fahrzeug.
Der einfachste Weg, den richtigen Kältemitteltyp für Ihr Fahrzeug zu bestimmen, besteht darin, das Herstellungsjahr zu überprüfen.
②Überprüfen Sie die Umgebungstemperatur mit einem Thermometer.
Um die Anzeige des Kältemittels ablesen zu können, müssen Sie die aktuelle Temperatur in Ihrer Umgebung kennen. Kältemittel nimmt bei unterschiedlichen Temperaturen unterschiedlich viel Platz in der Dose und der Klimaanlage ein, was dazu führt, dass die Anzeige zu unterschiedlichen Zeiten unterschiedliche Werte anzeigt.
--Wenn Sie die Umgebungstemperatur kennen, können Sie die Anzeige an der Kältemitteldose effektiv ablesen.
--Wenn sich das Kältemittel ausdehnt und mehr Platz einnimmt, erhöht es den Druck in der Dose.
③Suchen Sie den Serviceanschluss auf der Niederdruckseite für die Klimaanlage.
Ihre Klimaanlage verfügt über zwei Wartungsanschlüsse: einen Anschluss auf der Niederdruckseite und einen Anschluss auf der Hochdruckseite. Wenn Sie die Klimaanlage Ihres Lieferwagens aufladen, müssen Sie den Serviceanschluss auf der Niederdruckseite lokalisieren und identifizieren.
--Sie können den Wartungsanschluss auf der Niederdruckseite finden, indem Sie den Leitungen vom Klimakompressor folgen, bis Sie eine Düse in der Nähe des Bodens des Lieferwagens finden.
- Wenn Sie nicht in der Lage sind, den Anschluss zu finden, sehen Sie im Servicehandbuch Ihres Fahrzeugs nach.
④Reinigen Sie den Bereich um den Serviceanschluss mit einem Lappen.
Stellen Sie sicher, dass Sie den Serviceanschluss nicht durch Schmutz oder Ablagerungen verstopfen, indem Sie den Anschluss, die Kappe und den Bereich um ihn herum mit einem Lappen abwischen. Wischen Sie zuerst die Kappe und die Leitung ab, entfernen Sie dann die Kappe und wischen Sie den Anschluss selbst ab.
⑤Befestigen Sie den Ladeschlauch am Niederdruck-Serviceanschluss.
Nehmen Sie den Schlauch, der dem Kältemittel-Nachfüllset beiliegt, und schließen Sie ihn an den zuvor identifizierten Serviceanschluss auf der Niederdruckseite an. Stellen Sie sicher, dass das andere Ende des Schlauchs mit der Düse an der Dose verbunden ist.
--Wenn Ihre Dose mit einem Manometer geliefert wurde, sollte der Schlauch an die Düse am Manometer und dann an die Dose angeschlossen werden.
--Der Schlauch sollte lang genug sein, damit Sie ihn an den Anschluss anschließen können, ohne die Dose ganz in den Motorraum zu stecken.
⑥Verwenden Sie die Umgebungsluftdrucktabelle auf dem Manometer, um den Druck zu bestimmen.
Lesen Sie die Anzeige des Messgeräts ab und berücksichtigen Sie dabei die Umgebungstemperatur, um den aktuellen Kältemittelstand zu ermitteln. Sobald Sie mit dem Sprühen beginnen, müssen Sie die Anzeige im Auge behalten, um festzustellen, wann das System voll ist.
Schritt 3: Nachfüllen des Kältemittels
①Drehen Sie das Ventil, bis Sie den Verschluss der Dose durchstechen.
Drehen Sie das Ventil an der Oberseite des Kältemittelbehälters im Uhrzeigersinn, bis es die Oberseite durchdringt und beginnt, Kältemittel durch den Schlauch in die Klimaanlage des Fahrzeugs abzugeben.
②Halten Sie die Dose aufrecht.
Halten Sie die Dose aufrecht und schütteln Sie sie gelegentlich, während Sie das Kältemittel in den Motor des Fahrzeugs gelangen lassen. Wenn Sie die Dose zur Seite drehen, sinkt der Druck und die Dose kann das System nicht wieder auffüllen.
--Gelegentliches Schütteln der Dose trägt dazu bei, den Druck aufrechtzuerhalten, während weiterhin Kältemittel in das System gedrückt wird.
--Drehen Sie die Dose nicht um und halten Sie sie nicht verkehrt herum.
③Suchen Sie nach Lecks.
Achten Sie beim Nachfüllen auf Anzeichen von Undichtigkeiten in der Klimaanlage. Wenn Sie ein Leck entdecken, muss es von einem professionellen Mechaniker repariert werden. Notieren Sie sich, wo sich das Leck befand, um es leichter finden und beheben zu können.
④Entfernen Sie den Füllschlauch und lagern Sie die Dose an einem kühlen Ort.
Sobald das Messgerät „voll“ anzeigt, entfernen Sie den Schlauch vom Serviceanschluss und setzen Sie die Kappe wieder auf. Wenn sich noch Kältemittel im Kanister befindet, können Sie es behalten, um ein anderes Fahrzeug aufzuladen oder das gleiche Fahrzeug in Zukunft noch einmal zu warten.
⑤Gegebenenfalls das Fahrzeug zur Reparatur bringen.
Wenn Sie ein Leck feststellen oder der Klimakompressor nicht einschaltet, müssen Sie das Fahrzeug zur Reparatur bringen. Für den Austausch eines Klimakompressors sind möglicherweise spezielle Werkzeuge in Ihrer Anwendung erforderlich, sodass dies für die meisten Hobbymechaniker oft nicht möglich ist.
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