Angesichts des allmählichen Anstiegs des Marktanteils von Elektrobussen müssen Hersteller ihre Zusammenarbeit mit den Kunden vertiefen, um vielfältigere Kundenbedürfnisse zu ermitteln und so den sich verändernden Busmarkt zu meistern.
Seit der Einführung des
vollelektrische KlimaanlageDer elektrische Wechselstrommarkt wird durch jahrelange Tests, Marktrückmeldungen, Korrekturen und Verbesserungen immer stabiler und ausgereifter. In den letzten Jahren hat sich Guchen Industry der Festlegung von Standards verschrieben
elektrische AC-ErsatzteileAuswahl, um die Leistung des gesamten Klimaanlagensystems zu verbessern, sowohl die Hardware als auch die Software zu aktualisieren und die Steuerlogik des Klimaanlagensystems zu optimieren.
In den letzten Jahren haben Kunden auch höhere Anforderungen an rein elektrische Busklimaanlagen gestellt, insbesondere in Bezug auf niedrige Ausfallrate, Komfort, Intelligenz und Effizienz. Nach einer langen Zeit der Forschung und Erforschung,
Guchen-Klimaanlagehat eine Reihe effektiver intelligenter Steuerungsintegrationstechnologien für rein elektrische Klimaanlagen entwickelt. Die Kerntechnologie ist der Sanftanlauf des Kompressors.
Was ist ein Softstarter?
Ein Softstarter ist ein Gerät, das bei Kompressormotoren verwendet wird, um die Belastung und Wärme, die durch den elektrischen Stromstoß des Motors beim Starten entsteht, erheblich zu reduzieren. Wenn der Kompressor startet, kann der Anlaufstrom des Motors viel höher sein als der Nennstrom, was zu Schäden am Gerät führen kann. Ein Softstarter kann den Einschaltstrom reduzieren und verhindert
Elektrobus-Klimakompressoraus 1) Überhitzung; 2) Motorumkehr; 3) Abwürgen; 4) mechanischer Schock, wodurch die Lebensdauer von Kompressor und Motor verlängert wird.
Es wird häufig nicht nur in elektrischen Bus-Klimakompressoren, sondern auch in Pumpen oder Lüftern usw. eingesetzt.
Einsatz eines Softstarters im Klimaanlagenkompressor von Guchen Electric Bus
Die moderne Elektrobusindustrie benötigt große Kompressoren im hohen Leistungsbereich. Im Bereich der Klimatisierung von Elektrofahrzeugen kommt im Allgemeinen die häufig verwendete Startmethode mit konstanter Geschwindigkeit zum Einsatz. Der hohe Anlaufstrom kann Auswirkungen auf die Bus-gesteuerten Geräte haben oder Probleme wie Spannungsabfall und in manchen Fällen unkontrolliertes Abschalten verursachen, was die Prozesszuverlässigkeit verringert.
Die Nachteile können durch den Einsatz einer Sanftanlauflösung überwunden werden
Bus-Klimakompressor.
Die Sanftanlaufmethode des Kompressors wird erfolgreich auf die rein elektrische Klimaanlage von Guchen angewendet, wodurch die Vibrationen und Geräusche des Festfrequenzstarts während des Kompressorstartvorgangs erheblich reduziert werden. In der Zwischenzeit reduziert der Sanftanlauf die Auswirkungen auf das elektrische System und die Batterie und verbessert die Lebensdauer und Zuverlässigkeit des elektrischen Systems und der Batterie. Der Klimakompressor für Elektrobusse nutzt den Sanftanlauf stark aus.
Für eine elektrische Busklimaanlage ist die Sanftanlauflösung äußerst wichtig, um einen zuverlässigeren, flexibleren und sichereren Start zu ermöglichen.
