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Weltweit führender Hersteller von Bus-Klimaanlagen und LKW-Kühlgeräten

Die Zusammensetzung der Busklimaanlage

Jan 26, 2015

Zusammensetzung der Bus-Klimaanlage

Die Busklimaanlage besteht hauptsächlich aus Kältemittel, Kompressor, Verdampfer, Kondensator, Drosselvorrichtung, Zusatzsteuerkomponenten und anderen Komponenten
Dieselbetriebene geteilte LKW-Kühleinheit1. Kältemittel für Busklimaanlagen


Kältemittel, allgemein als kaltes Medium bekannt, ist eines der Arbeitsmedien im Kühlsystem. Das Kältemittel erfährt eine Zustandsänderung von einer Flüssigkeit in einen Gaszustand, um den Wärmeaustausch zu ermöglichen und den Zweck der Kühlung zu erreichen.




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2. Kompressor für Busklimaanlagen

Der Kompressor ist das Herzstück und die Leistungskomponente der Kühlanlage für Busklimaanlagen, um Kältemittel zu komprimieren und zu übertragen. Es gibt vier Arten von Kompressoren für verschiedene Busklimaanlagen, wie zBitzer 4Nfcy Bus-Klimakompressor, 4PFC Bus-Klimakompressor, 4TFC Bus-Klimakompressor, 4UFC Bus-Klimakompressor,Valeo TM43 KompressorUndBlockkompressor



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3. Kondensator der Busklimaanlage

Der Kondensator ist ein Wärmetauschergerät. Das Gas mit hoher Temperatur und hohem Druck kommt vom Kompressor, der über das Kupferrohr und die Aluminiumlamellen des Kondensators die Wärmeenergie an die Luft um den Kondensator herum überträgt. Die Funktion und das Prinzip des Kondensators sind denen des Verdampfers genau entgegengesetzt.





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4. Drosselvorrichtung der Busklimaanlage

Die Drosselvorrichtung verfügt über ein thermisches Expansionsventil, ein Drosselrohr und andere Arten. Die Drosselvorrichtung ist eine wichtige Komponente im Bus-Kühlvorrichtungssystem. Sie übernimmt eine Steuerfunktion, z. B. Drosselung, Reduzierung des Drucks, Regulierung des Durchflusses und Verhinderung von „Flüssigkeitsklick“. und verhindern Sie eine abnormale Überhitzung.




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5. Der Verdampfer der Busklimaanlage

Der Verdampfer ist auch ein Wärmetauschergerät in Busklimaanlagen. Wenn das flüssige Kältemittel verdampft, nutzt der Verdampfer das flüssige Kältemittel mit niedriger Temperatur und niedrigem Druck, das von der Drosselvorrichtung kommt, um viel Wärmeenergie zu absorbieren und so den Zweck zu erreichen die Kühlung des Fahrgastraums.




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6. Hilfs- und Steuerkomponenten der Busklimaanlage


Bus-Klimaanlagen verfügen über viele Hilfsteile und Steuerkomponenten, darunter Filtertrockner (auch Gas-Flüssigkeits-Trenner genannt), Steuerplatine, verschiedene Ventile, Schalter, Rohre, Schauglas, verschiedene Anzeigen, Steuerinstrumente usw. Sie schaffen die notwendigen Voraussetzungen für das ordnungsgemäße Funktionieren des Systems

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