Aire acondicionado para autobús con submotor serie DD

Características del sistema de aire acondicionado para autobús serie DD

Datos de tecnología de aire acondicionado para autobús serie DD

Sistemas A/C de bus independiente serie DD de Guchen

01

Estructura principal / Accesorios

Estructurador principal / Los accesorios del motor incluyen las siguientes piezas:

1. Llenado del radiador 2. Punto de elevación 3. Filtro de aire 4. Compresor 5. Ventilador del radiador 6. Generador 7. Arrancador 8. Silenciador 9. Generador para aire acondicionado


1. Mirilla del compresor 2. Filtro de aceite 3. Punto de elevación 4. Radiador 5. Caja de control 6. Separador de agua 7. Filtro de combustible 8. Solenoide de combustible 9. Generador

02

Parámetro principal del diésel y requisitos de su accesorio.

◆ Sistema de succión y escape

1. El diésel está equipado con silenciador, el tubo de escape está instalado hacia abajo y d = 57,2 mm.

2. El filtro de aire está instalado en el tubo de succión, d = 50 mm.

3. El sistema está equipado con un calentador de aire de entrada, CC 12 V/400 W-15 S.



◆ Sistema de suspensión

El soporte de suspensión delantero y trasero lo proporciona el usuario. Para las dimensiones de instalación, consulte la dimensión del esquema.



◆ Sistema de refrigeración

Utilice un ventilador de plástico con sistema de succión, con 8 aspas de ventilador,

Se proporciona tanque de agua.

La salida de agua del motor está montada hacia arriba, d = 28 mm

La entrada de la bomba de agua está instalada en el lado izquierdo (visto desde el extremo de las aspas del ventilador) d = 28 mm



◆ Sistema de combustible

1. bomba de combustible de alta presión: MP4

2. Control de salida de energía: corte la electricidad y cierre el suministro de combustible.

3. el motor está equipado con una bomba de alimentación de combustible



◆ Sistema de lubricación

La capacidad de aceite del motor es de aproximadamente 3,4~7,4 litros; utilice el aceite permitido por el motor.

Temperatura ambiente: -15°C < T < 40°C, uso del sistema 15W/40 CF-4,

En la otra temperatura, el sistema utiliza otro tipo de aceite lubricante diésel que no sea inferior al nivel de grado CF de GB11122, no se permiten aceites de grado CD, CG y CH, el motor no tiene aceite en el interior cuando sale de fábrica.



◆ Sistema de control eléctrico

Arrancador, potencia nominal de 2,3 kW, tensión nominal de 12 V, estructura hermética

Ajustador Denso, generador, 12V, 40A

No hay manómetro en el diésel, con interruptor de presión de aceite, sin sensor de temperatura del agua, y el conector del sensor de temperatura del agua está bloqueado por el perno para evitar fugas de aceite o agua.