Recomendación para el fabricante de HVAC de autobuses Guchen
Sistema de aire acondicionado tradicional para autobuses Guchen o
aire acondicionado para autobús totalmente eléctricotodos incluyen 3 tipos de bobinas de condensador de aire acondicionado para autobuses, que se utilizan ampliamente en la industria del aire acondicionado para autobuses, desea saber más sobre el secreto de la bobina de aire acondicionado para autobuses y aprender más sobre cómo elegir HVAC para autobuses de alto rendimiento. Guchen emplea 3 tipos de bobinas de bus A/C, son tubos de aluminio Al-Fins, bobinas de condensador de tubos de cobre con aletas de aluminio (
Aire acondicionado para autobuses urbanos serie BD), serpentín de flujo paralelo (
Unidades de aire acondicionado para autobús lanzadera serie PD) por separado para su negocio de autobuses, sistema de aire acondicionado para autobuses de producción personalizada en masa. ¡Aprendalo hoy!
Ventaja de comprar un sistema de aire acondicionado para autobuses Guchen
1. El serpentín del evaporador y el serpentín del condensador son la tecnología central del aire acondicionado para autobuses.
2. Capacidades de entrega rápida
3. La garantía de calidad del aire acondicionado de los autobuses.
4. Equipos de producción modernos, gestión avanzada, baja intensidad de mano de obra, protegen el medio ambiente.
5. Tecnología avanzada (el aire acondicionado para autobús Guchen es mejor que la misma configuración)
1. Curva grande tipo U 2. Formación de aletas 3. Conjunto de posicionamiento 4. Tubo de expansión 5. Soldadura por vacío 6. Soldadura por llama o soldadura por ultrasonido 7. Recorte y examen
Tecnología de procesamiento de bobinas de evaporador y bobinas de condensador HVAC para autobuses
Proceso de dibujo de adelgazamiento:
industria guchena través de la exploración, investigación y pruebas continuas, la aplicación exitosa de la tecnología del proceso de adelgazamiento en nuestro sistema de aire acondicionado para autobuses. Después de las pruebas, se muestra que el procesamiento de dibujo adelgazante mejora en gran medida la eficiencia térmica del aire acondicionado del autobús y la vida útil del 5% al 10%.
Procesamiento Seco para Desengrasar:En el curso del procesamiento del serpentín (incluido el serpentín del evaporador y el serpentín del condensador), el aceite volátil tiende a dejar residuos en la pared interna del tubo de cobre, lo que provoca el fenómeno de ennegrecimiento del tubo interno de cobre después de usar el aire acondicionado del autobús en dos o tres meses. Adopta un proceso de secado desengrasado, la cavidad del tubo de cobre está muy limpia y evita el fenómeno negro, lo que puede mejorar en gran medida la confiabilidad y estabilidad de la bobina y prolongar la vida útil del sistema de aire acondicionado del autobús.
La aleta de aluminio hidrofílica del serpentín del evaporador:Las aletas de aluminio tienen una membrana hidrófila, por lo tanto, cuando la superficie de las aletas tiene algo de agua, puede formar rápidamente una capa de película de agua estable, lo que hace que el agua condensada no pueda formar gotas y, al mismo tiempo, se forma rápidamente agua fina. películas, para eliminar la presencia del fenómeno de puente de agua y mejorar significativamente la eficiencia de transferencia de calor del sistema de aire acondicionado del autobús.
Aplicación exitosa del serpentín evaporador de aletas de aluminio de tubos de aluminio
Después de verificar varias pruebas, el departamento de tecnología de Guchen abordó las dos dificultades técnicas principales de las aletas de aluminio de los tubos de aluminio, incluido el tubo expandido y la soldadura.
Para cumplir con la tendencia de desarrollo del aire acondicionado liviano para autobuses, es práctico que todos los "tubos de cobre con rosca interna" se cambien por "tubos de aluminio con rosca interna". En lugar de placas de aluminio y conjuntos de tubos de aluminio, los serpentines del evaporador están hechos de todos -material de aluminio, por un lado, reduciendo el peso del aire acondicionado del autobús, por otro lado, ahorrando el costo de la materia prima, aumentando toda la eficiencia económica, el serpentín del evaporador con aletas de aluminio de tubo de aluminio en comparación con el mismo tamaño de cuerpo de cobre Aletas de tubo de aluminio, reducción de peso del 25%.
Bobina evaporadora de aletas de aluminio con tubos de aluminio utilizada con éxito en sistemas de aire acondicionado de autobuses
Tecnología de proceso de soldadura fuerte de cobre y aluminio
En el proceso de sustitución de tubos de cobre por tubos de aluminio durante la soldadura de aire acondicionado de autobuses, es inevitable utilizar el proceso de soldadura fuerte de cobre y aluminio. Dado que el cobre y el aluminio tienen una gran diferencia en las propiedades físicas y químicas, los principales problemas en el proceso de soldadura fuerte son los siguientes:
Problema de oxidación:La superficie del aluminio se oxida fácilmente, formando una densa película de óxido, lo que afecta gravemente la conexión soldada entre el cobre y el aluminio.
El problema del compuesto frágil:Debido a las propiedades químicas del cobre y el aluminio, se demuestra que estos dos metales pueden producir una variedad de compuestos intermetálicos, lo que debilita gravemente el rendimiento de las uniones soldadas de cobre y aluminio.
Problema de estrés residual:Debido a la enorme diferencia en el coeficiente de expansión lineal del cobre y el aluminio, el proceso de calentamiento-enfriamiento producirá tensiones residuales que amenazarían seriamente la calidad y el rendimiento de las uniones soldadas.
A través de muchas pruebas y verificaciones, la industria Guchen ha dominado el proceso de soldadura por llama de cobre y aluminio y el proceso de soldadura por inducción de alta frecuencia en la industria de aire acondicionado de autobuses, y ha determinado el material de soldadura apropiado, para proporcionar uniones soldadas de cobre y aluminio confiables y efectivas durante el proceso de cobre. tubo reemplazado por tubo de aluminio, y promover la aplicación de esta nueva tecnología en la industria del aire acondicionado de autobuses para proporcionar una referencia y orientación.
Bobina de flujo paralelo y condensador de flujo múltiple (MFC) utilizados en el sistema de aire acondicionado de autobuses
Intercambiador de calor de microcanales, condensador de flujo múltiple (MFC) utilizado en sistemas de aire acondicionado de autobuses
Climatización de autobusesEl uso de bobinas de flujo paralelo aumentará un 30% la eficiencia del intercambio de calor que el aire acondicionado tradicional para autobuses. Guchen ha construido la línea de producción de bobinas de flujo paralelo en nuestra fábrica y controla estrictamente la calidad del sistema de aire acondicionado para autobuses, asegúrese de que nuestro aire acondicionado para autobuses tenga un alto rendimiento de refrigeración, bienvenido a nuestra fábrica y le daremos una introducción muy detallada.
