Compresor Valeo TM43 para autobús A/C

Características del compresor de CA para autobús Valeo TM-43

Datos técnicos del compresor Valeo TM43 Bus A/C

Compresor TM-43 para sistemas A/C de autobús

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Mejores opciones

▲ Alta capacidad de enfriamiento que garantiza laEl sistema A/C del autobús tiene la mejor capacidad de refrigeraciónen ralentí, paradas en atascos, etc.

▲ El compresor TM 43 accionado por un plato oscilante de baja fricción

▲ El compresor tipo TM-43 es un sistema de refrigerante HFC-134a para el sistema de aire acondicionado de autobuses.

▲ Diseño de compresor equilibrado de 10 cilindros, cada uno de los 10 cilindros está dividido en 2 cámaras, proporcionando 5 orificios delanteros y 5 traseros, cada pistón realiza succión y compresión en cada extremo, lo que reduce el ruido y las vibraciones.

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Bomba de engranajes

La bomba de engranajes situada en el extremo del eje de transmisión, cuando los compresores Valeo TM43 comienzan a funcionar, su bomba de engranajes extrae aceite del depósito y lubrica las partes del compresor Valeo TM43, como los cojinetes, el sello del eje y el plato oscilante, que bombean. a través de un conducto de aceite en el eje. Y el aceite fluye a través de los puertos de los pistones para lubricar los cilindros y los pistones.

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Sistema de plato oscilante

El compresor Valeo TM43 es un compresor tipo plato oscilante de 10 cilindros. El compresor Valeo TM-43 adoptó un sistema de placa oscilante, en el que los cilindros y el pistón están dispuestos axialmente a lo largo del eje de transmisión. Por lo tanto, el compresor Valeo TM-43 es accionado por un eje impulsor (sistema de plato oscilante) para lograr succión, compresión y descarga.

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Amplia gama de aplicaciones

1. El diseño del compresor TM-43 ha sido desarrollado para adaptar cualquier tipo de especificaciones del sistema de aire acondicionado de autobús para optimizar la posición de montaje dentro de la sala de máquinas. Especialmente óptimo para cualquier cliente que requiera flexibilidad de adaptación.

2. Adaptaciones ilimitadas y compresor Valeo TM-43 que se puede reparar en el campo, cobertura de gama completa desde aire acondicionado para autobuses urbanos hasta aire acondicionado para autocares, incluido aire acondicionado para remolque, aire acondicionado para autocares para grupos medianos y aire acondicionado eléctrico para camiones. , máquinas agrícolas, aire acondicionado, autobús lanzadera A/C, etc.

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Voltaje del embrague magnético

Embrague magnéticodel compresor Valeo TM-43 recomienda el siguiente voltaje:

DC (Corriente Continua) 24 V: El voltaje en los terminales del embrague magnético debe exceder los 21 V.

DC (Corriente Continua) 12 V: El voltaje terminal del embrague magnético debe exceder los 10,5 V.

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