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aire acondicionado para camión a batería
aire acondicionado para camión eléctrico
Aire acondicionado para camión de 12 V.
Fabricante de aire acondicionado para camiones con alimentación de CC

Aire acondicionado alimentado por CC Airpro 2000

Nombre del producto:
Aire acondicionado alimentado por CC Airpro 2000
Tipo impulsado:
Impulsado por CC
Instalación:
Diseño dividido, instalación trasera en la pared
Compresor:
15cc/r, 2500rpm
Refrigerante:
R134a/0,85kg±0,05kg
Solicitud:
Camiones, vehículos comerciales, etc.
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Características
Tecnología
Instalar

Introducción al aire acondicionado para camiones con motor de CC Airpro 2000

El aire acondicionado para camión Airpro 2000 DC es elSistema de aire acondicionado para camión alimentado por batería de 12 V/24 V de alta eficienciaque mantiene los taxis frescos sin tener el motor en ralentí, esto proporciona un clima confortable para sus rutas de larga distancia con combustible gratis, de día o de noche, y evitando gastos adicionales de alojamiento. No es necesario instalar el compresor en el motor, simplemente conecte el aire acondicionado para camión de 12 V con la batería, y estas unidades de aire acondicionado para camión alimentadas por batería son menos costosas, confiables, ahorran combustible, son silenciosas y fáciles de operar.

Nuestro aire acondicionado para camión eléctrico pertenece al sistema de enfriamiento dividido y las características del aire acondicionado para camión con batería Airpro 2000 son las siguientes:

a) Compresor de vibración silencioso y sin uso (uso mientras se conduce)
b) Sistema de apagado automático de bajo voltaje, autoapagado con voltaje de batería bajo (menos de 21,5 V)
c) Arrancó el motor en el interior (ajuste de ángulo)
e) Flujo de aire suficiente.
f) Utilice refrigerante R134a respetuoso con el medio ambiente.
g) Se pueden instalar todos los camiones, vehículos comerciales y vehículos especiales.

Principales características y beneficios para el usuario del aire acondicionado para camión Airpro 2000 DC

Alimentación de 12 V y 24 V CC (aire acondicionado para camión alimentado por batería). Funciona con el motor apagado en modo nocturno, ahorra energía y es ecológico. Panel mecánico, más estable.
Capacidad de refrigeración 1600W (1400 Kcal/h). Ventilador de 7 velocidades. El condensador adopta fibra de vidrio de plástico reforzado resistente a la corrosión, duradero y de larga vida útil. El evaporador con dos botones manuales: uno para encender/apagar y otro para ajustar el flujo de aire, rendimiento confiable y fácil mantenimiento.
Para hacer más cómodo el trabajo, incorpora filtros de carbón activo, para que el aire entrante introducido en el habitáculo esté libre de polvo, polen y partículas en suspensión (opcional).

Datos técnicos de Guchen Airpro 2000

Modelo

Airpro 2000

Capacidad de enfriamiento

2600W/8900BTU

Voltaje

12 V CC.

CC 24 V

Consumo actual

35A(24V)

Control remoto

Potencia nominal

850W(24V)

Compresor

Compresor de CC

Dimensión/Peso

Evaporador

635*190*330mm / 10,00Kg

Condensador

440*140*640 mm / 20,00 kg

Volumen del flujo de aire

m³/h

600

Tamaño de corte

milímetros

380*260

Refrigerante/Volumen

R134a/600g

Solicitud

Todo tipo de cabinas de camiones, máquinas de construcción, máquinas agrícolas, ambulancias, vehículos de comunicación por cable, etc.

Aire acondicionado para camión con motor de CC Airpro 2000

01
Opcional

Novedoso Ecooler2600 Enfriador de estacionamiento para camiones montado en la pared trasera

◆ El compresor utiliza conexión directa, totalmente cerrada y alimentada por CC.
◆ 12 meses de garantía deAire acondicionado para camión con alimentación de CCde acuerdo con nuestras condiciones generales de venta.

02
Solicitud
El aire acondicionado de camión alimentado por batería se utiliza principalmente para enfriar la cabina del camión durante el tiempo de descanso del conductor y durante las operaciones de carga y descarga, especialmente cuando el motor del vehículo está apagado.

Airpro 2000 se monta en la pared trasera, también llamada unidad de aire acondicionado dividida para cabina de camión, su condensador se instala en la pared trasera de la cabina del camión y el evaporador se monta en el lado interior de la cabina del camión para soplar aire frío. Entonces, en este caso de aplicación, el Airpro 2000 se monta en un semirremolque, puede ver su condensador en la pared trasera de la cabina del camión y ¡se ve hermoso!

--- Montaje del aire acondicionado Guchen DC Powered Airpro 2000 en cabina de camión especial

Gestión térmica de baterías para camiones pesados
Por lo general, el aire acondicionado para cabina de camión Airpro 2000 se monta en la pared trasera de la cabina del camión, pero aquí se muestra una instalación especial para un cliente. Nuestro cliente, el Sr. Syed, monta el aire acondicionado en la grúa del camión, el soporte del condensador en el costado de la grúa y el soporte del evaporador en el lado interior de la cabina del camión. Así que es un tipo de montura realmente creativo para Guchen Airpro 2000, ¡pero resulta que este tipo de montura también puede funcionar muy bien!

----Aire acondicionado para grúa de camión de 24 voltios exportado a Arabia Saudita

03
Instalación
El aire acondicionado para camión Airpro 2000 DC consta principalmente de un condensador, un evaporador y un compresor. El condensador está equipado con un compresor, y el condensador que está instalado en la pared trasera externa de la cabina del camión y el evaporador que está montado en la pared interior de la cabina del camión y debe estar perpendicular al suelo para poder drenar. el agua del evaporador (consulte el método de instalación del A/C del camión alimentado por CC). Este diseño de sistema de enfriamiento dividido ofrece la máxima flexibilidad en la colocación de los componentes separados.
04
Mejores opciones
El aire acondicionado para camión Airpro 2000 DC se puede usar en cualquier momento y en cualquier lugar y prácticamente no requiere mantenimiento y tiene cero costos operativos, ahorro de combustible de 10000 galones por año (estimado, variará según el clima local). Peso ligero, fácil de instalar en la pared trasera de la cabina del camión (intrusión mínima si se instala en la pared trasera de la cabina del camión).
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