Sistema de aire acondicionado sin inactividad: la mejor solución de aire acondicionado para problemas de insolación causados por camiones UPS sin aire acondicionado
Feb 20, 2020
Pensando en eso conduces uncamión sin A/CEn los días de verano, ¿cómo se siente? Sería miserable. No hay duda de que puede ser brutal pasar 8 horas conduciendo con un calor récord durante el verano, especialmente un camión que no tiene aire acondicionado. Las cosas realmente sucedieron. Los conductores de UPS hacen eso día a día. Trabajan en estas temperaturas extremas día tras día. Haycamiones UPSpor todo Estados Unidos corriendosin aire acondicionado. Eso es entrar en condiciones de calor peligrosas. NBC News descubrió que hubo 107 informes en 23 estados de empleados de UPS que fueron enviados al hospital debido a enfermedades relacionadas con el calor (insolación, etc.). James Klenk, un camionero de UPS en Nueva Jersey, sufre un golpe de calor mientras hacía su rutina en 2016 y sus riñones fallaban y necesitaban cuidados intensivos. En los calurosos meses de verano, sin un medio confiable para mantenerse fresco, la temperatura en los camiones de UPS puede subir a 180 grados.
Para solicitar un impulso para equipar a todoscamiones de reparto con aire acondicionado, los conductores de UPS y sus familias iniciaron una petición en línea solicitandoUPS agregará A/C a sus camiones. Hasta ahora, la petición ha superado las 775.000 firmas.
Un representante de UPS afirma que es ineficazinstalar A/C en camiones UPSporque las puertas están abiertas todo el día. UPS también dijo que los conductores hacen una parada en promedio cada 3 minutos. Con cada parada, el motor se apaga.
Sucedió que los trabajadores deIndustria GuchenNoté estas noticias de la industria relacionadas con A/C cuando estábamos en línea buscando una actualización nueva y orientada a soluciones la semana pasada. Con un buen conocimiento de los problemas relacionados con el A/C como fabricante y exportador confiable de aire acondicionado para autobuses/camiones, Guchen People comenzó a encontrar una solución perfecta para que UPS resolviera los problemas relacionados con el A/C y ayudara a UPS a mejorar el entorno laboral de los camioneros.
1. ¿Es necesario instalar aire acondicionado en el camión de UPS? La respuesta es absolutamente sí". Independientemente del diseño de los camiones UPS y de la frecuencia de apertura de las puertas, desde el punto de vista de la salud de los conductores, es urgente que todos los camiones estén equipados con aire acondicionado. Es responsabilidad de los empleadores garantizar que sus empleados trabajen en condiciones seguras, evitando riesgos para la salud, y no limitarse a sugerir que "los conductores lleven agua y bocadillos en sus vehículos". Por favor, no se limite a hablar de labios para afuera.
2. ¿Es efectivo instalar sistemas de aire acondicionado en los camiones de UPS? Antes de responder la pregunta, echemos un vistazo al diseño de los camiones con cabina convencional de UPS.
Los camiones sin cita previa, también llamados vagones de paquetes o furgonetas de reparto, son uno de los tipos de vehículos de reparto más comunes que utilizan las principales empresas de reparto como UPS y FedEx. Este tipo de camión está diseñado con puerta trasera, cabina del conductor y área de carga. Entre la cabina y el área de carga, hay una pequeña puerta que brinda a los conductores acceso para dejar o recoger paquetes en cada parada. Es decir, la cabina y la carga son dos zonas separadas con un compartimento. En teoría, un A/C en la cabina del conductor sería absolutamente eficaz. Con aislamiento o no, no nos resulta difícil imaginar que el aire frío que sopla directa y constantemente en un área la enfriaría, especialmente en un área de cabina tan pequeña.
3. ¿Cómo instalar? ¿Qué tipo de aire acondicionado está disponible para la furgoneta de reparto de UPS? Antes de recomendar el modelo de aire acondicionado perfecto y adecuado de UPS, debemos tener claro los problemas a los que se enfrenta UPS a la hora de climatizar sus camiones de reparto. De la respuesta oficial de UPS, no nos resulta difícil concluir que lo que más preocupa es la ineficacia del aire acondicionado de su flota de entrega de paquetes pequeños debido a los recorridos diarios con paradas frecuentes y en cada parada con el motor apagado, así como el aire acondicionado. sistema. Por lo tanto, debemos asegurarnos de: 1) el sistema A/C debería funcionar normalmente incluso si el camión está inactivo; 2) el sistema A/C debe tener suficiente capacidad de enfriamiento para enfriar tanto la cabina grande como la pequeña. Parece que no existe ningún sistema A/C que tenga la capacidad de cumplir esas dos condiciones. Es cierto que los acondicionadores de aire convencionales no son efectivos para enfriar la cabina grande de los vehículos de reparto que operan con frecuentes ciclos de encendido/apagado del motor y del sistema de aire acondicionado. Sin embargo, todavía existe una única solución para resolver el problema:Aire acondicionado sin ralentí con gran capacidad de refrigeración. Sistema de aire acondicionado sin ralentíAl principio está especialmente diseñado para camiones de larga distancia. Permite la climatización de la cabina durante los periodos de motor apagado. Para los camiones UPS, un aire acondicionado de cabina de camión sin ralentí puede satisfacer la refrigeración tanto con el motor encendido como con el motor apagado.
UPS nunca tendrá que preocuparse por eso usando elsistema de aire acondicionado para camiónaumentará su consumo de combustible, ya que todos los aires acondicionados sin ralentí de Guchen funcionan con baterías (DC 24V/12V). En comparación con los aires acondicionados impulsados por motores de vehículos, los sistemas sin ralentí pueden ahorrar 3.000 galones de combustible al año. Además,Aire acondicionado eléctrico serie Guchen Ecoolerpara las cabinas de los camiones de UPS solo se necesita hasta 0,1 m³, lo que la convierte en una solución perfecta para las furgonetas de reparto de UPS, ahorrando mucho más espacio. Por último, los aires acondicionados Guchen alimentados por CC tienen una amplia gama de capacidades de enfriamiento, desde 1600w, 2400w, 3200w hasta 3500w con un diseño montado en el techo. UPS puede elegir el modelo adecuado para enfriar lo suficiente sus diferentes camiones y, al mismo tiempo, utilizar menos combustible.
