¿Qué tipos de sistemas de aire acondicionado se utilizan en los autobuses?
Jan 10, 2020
Los sistemas HVAC (calefacción, ventilación y aire acondicionado) para autobuses consisten en enfriar, deshumidificar y filtrar el aire dentro del compartimento de pasajeros de un autobús. Un sistema de aire acondicionado consta de compresor, condensador, evaporador y controles. Seguramente sabes qué significa cada componente, pero ¿sabes cómo funciona? Haga clic para leer¿Cómo funciona el sistema de aire acondicionado de autobús??
¿Por qué un sistema de aire acondicionado para autobuses?
◆ Para entrenador. Un sistema de aire acondicionado se considera un componente importante del autocar. El uso de un moderno sistema de aire acondicionado en los autobuses garantiza un clima confortable y hace que los viajeros sean seguros y agradables en viajes de larga distancia. Gracias al confiable sistema de aire acondicionado de los autobuses de Guchen, muchos consumidores extranjeros llegan a su destino sintiéndose descansados y relajados.
◆ Para autobús escolar. A medida que la tecnología mejora y aumenta la demanda de autobuses escolares con aire acondicionado. Los autobuses escolares sin aire acondicionado son una cuestión de salud y seguridad, no una cuestión de lujo. Un autobús escolar sin A/C puede provocar que los estudiantes, especialmente los más jóvenes, se desmayen debido al calor. Para la seguridad de los estudiantes, es necesario equipar los autobuses escolares con un sistema de aire acondicionado, sin importar si el tiempo de viaje es largo o corto.
◆ Para recorridos en autobús turístico y autobús de dos pisos.. Una condición importante para un viaje exitoso es que el viaje en autobús sea tranquilo y cómodo. Para todos los turistas, el viaje puede ser relajado si los recorridos en autobús disponen de aire acondicionado. Como todos sabemos, los autobuses son espacios cerrados, por lo que el sistema HVAC debe mantenerse encendido para garantizar la circulación del aire y la temperatura adecuada para cada pasajero.
◆ Para autobús urbano,Autobús de enlace. El confort y la satisfacción de los pasajeros están directamente relacionados con el sistema de aire acondicionado de un autobús urbano. La tendencia de equipar los autobuses de tránsito con unidades de A/C no es nada nuevo hoy en día. Se deben seleccionar sistemas óptimos de aire acondicionado y control climático para aumentar la comodidad de los pasajeros, y también son necesarios para la salud de los pasajeros mayores y discapacitados. Un nuevo sistema de aire acondicionado para autobuses ayuda a maximizar el confort térmico, y los fabricantes de sistemas HVAC para autobuses son conscientes de las comodidades que un autobús urbano con aire acondicionado puede ofrecer al público en general.
◆ Para autobuses eléctricos, como trolebuses.. El uso de autobuses eléctricos modernos y cómodos con aire acondicionado proporciona un entorno climático óptimo para el conductor y los pasajeros. Por ejemplo, cada año, La Meca, la ciudad santa del Islam en Arabia Saudita, recibe alrededor de 3 millones de musulmanes de todo el mundo durante el mes de Dhual-Hijjah en el Hajj. Transportar a todos estos peregrinos se convierte en un desafío. Se toman medidas para establecer servicios e instalaciones para mejorar el transporte y el saneamiento. Con la instalación deaire acondicionado para autobuses eléctricos, vela en gran medida por el bienestar, la seguridad y el confort de los peregrinos. Al mismo tiempo, los autobuses eléctricos reducen las emisiones y la contaminación.
Tres tipos de sistemas de aire acondicionado utilizados en los autobuses actuales
Aires acondicionados para autobusesse clasifican en grupos según los tipos de accionamiento del compresor de CA. A continuación se enumeran 3 tipos de sistemas de aire acondicionado para autobuses según sus sistemas de propulsión.
Se trata de un sistema de aire acondicionado completo e independiente: un motor de combustión interna individual que accionacompresor de aire acondicionado. Las unidades de aire acondicionado están especialmente diseñadas para autocares de tamaño medio a largo.
Ventajas del compresor de CA impulsado por motor auxiliar/burro:
1) El compresor de aire acondicionado funciona con un motor tipo burro, preferiblemente scroll, que puede generar suficiente energía para operar el sistema de aire acondicionado y brindar un rendimiento más constante del sistema.
2) El aislamiento de un motor individual no se verá afectado por el motor principal, lo que significa que el apagado del motor principal no afecta el funcionamiento normal de la unidad de aire acondicionado.
3) Aumenta el tiempo de funcionamiento de refrigeración del sistema durante el funcionamiento en verano, aumentando así la confiabilidad del sistema de A/C.
El compresor de CA funciona mediante una correa de transmisión acoplada directamente al cigüeñal del motor de propulsión del autobús y no se proporciona ningún motor burro adicional: el compresor tradicional impulsado por motor.
Se investigó que un sistema de aire acondicionado de autobús con un compresor estándar accionado por correa utiliza entre el 10% y el 15% de la potencia del motor principal. Las unidades A/C se utilizan principalmente para furgonetas, minibuses, autobuses urbanos de 7 a 12 m o autocares de 7 a 13 m, una solución compacta para vehículos de carretera con espacio pequeño y reducido en el lado del motor delantero o trasero.
¿Cuántos tipos de sistemas de aire acondicionado para autobuses impulsados por motor principal se suministran en Guchen Industry?
La energía para operar el compresor eléctrico la suministra la batería del automóvil. Este sistema es una opción sólida para autobuses totalmente eléctricos. Consumo reducido de combustible, cero emisiones, uso mínimo de energía, ausencia de ruido, fácil control termostático, todos esos beneficios energéticos y económicos tangibles hacenaires acondicionados para autobuses eléctricosenorme potencial de mercado.
Los aires acondicionados para autobuses eléctricos más vendidos enIndustria Guchen:
