El mercado mundial de la cadena de frío ha estado creciendo rápidamente en los últimos años, lo que no sólo incluye un aumento en el número de camiones frigoríficos sino también un aumento en su tamaño promedio y capacidad de carga. El desarrollo de la industria de la cadena de frío ha traído muchos nuevos desafíos a la tecnología de refrigeración.
Con el desarrollo de la industria de la cadena de frío, hubo muchas tecnologías innovadoras de refrigeración para camiones durante los últimos años, como el control remoto, el modo de espera eléctrico, el transporte de carga a múltiples temperaturas y
tecnología de refrigeración totalmente eléctrica. Estas tecnologías están diseñadas para satisfacer las necesidades de diferentes clientes.
En el año 2023, los sistemas eléctricos de reserva ganarán más popularidad entre los gestores de flotas de camiones frigoríficos. En este artículo, Guchen Industry analizará algunas de las ventajas de utilizar una unidad de reserva eléctrica.
El modo de espera eléctrico está diseñado para usarse como sistema de respaldo para camiones frigoríficos y puede controlarse mediante control remoto. Se puede utilizar en diversas aplicaciones, incluido almacenamiento en frío, respaldo de emergencia, fallas de energía, etc.
El uso del modo de espera eléctrico no es sólo una cuestión de ahorro de energía sino también un medio importante para mejorar la seguridad de funcionamiento. La logística de la cadena de frío es una parte importante de las operaciones logísticas actuales. Para garantizar el funcionamiento estable de la logística de la cadena de frío, es necesario proporcionar una solución eficaz para el respaldo por fallas de energía. El uso del modo de espera eléctrico es una solución eficaz para mejorar la seguridad de funcionamiento y reducir costes al mismo tiempo.
Las principales características del modo de espera eléctrico
Un
unidad de reserva eléctricaEs una unidad de refrigeración auxiliar que funciona junto con la unidad principal del camión frigorífico y funciona con electricidad. Un sistema de refrigeración de accionamiento directo con standby se compone de dos partes principales:
◆
Unidad refrigerada principal: impulsado por el motor del vehículo. Consta de unidades evaporadoras, condensadoras y un compresor frigorífico (conectado directamente al cigüeñal del motor);
◆ una unidad de refrigeración eléctrica llamada
una unidad de reserva eléctrica, integrado con la unidad de refrigeración principal, instalado dentro de la unidad de condensación del sistema principal;
Las ventajas de un sistema de reserva eléctrico son múltiples y benefician tanto a los propietarios como a los operadores de vehículos por igual en más de un sentido.
1. Puede proporcionar energía de refrigeración cuando el vehículo deja de funcionar, lo que
Reduce en gran medida el consumo de combustible y las emisiones de CO2.. El combustible constituye una gran parte del coste operativo de cualquier camión. Reducir la cantidad consumida mediante el uso de energía eléctrica significa reducir los costos en general. En la actualidad, hay muchos
fabricantes de sistemas de refrigeración para transporteque han desarrollado esta tecnología y la venden en el mercado.
2.
Menores costos operativos: Si no hay necesidad de motores diésel, ¡tampoco hay necesidad de cambios de aceite! Eso se traduce en ahorros en gastos de mano de obra así como costos de reposición de piezas ya que estas no son necesarias con este tipo de sistema de refrigeración utilizado en camiones frigoríficos (o cualquier otro tipo).
3. Puede usarse para mantener los alimentos fríos.
durante la noche o durante un descansoen el viaje. Se asegurará de que no pierda nada de su inventario perecedero mientras se traslada de un lugar a otro.
4. Las unidades eléctricas de reserva también están
Más fiable, más silencioso y más limpio.que
unidades refrigeradas con motor diéselporque no tienen ningún problema potencial de mantenimiento asociado con sus motores.
5. El sistema de refrigeración de un camión frigorífico está diseñado de tal manera que pueda funcionar sin funcionar. Esto permite al conductor del camión estacionar en el área de descanso donde hay
enchufes de electricidadconocimiento.
Conclusión
Las unidades eléctricas de reserva son energéticamente eficientes y respetuosas con el medio ambiente. Creemos firmemente que son el futuro de la refrigeración de camiones y furgonetas. Además, vienen con una serie de otros beneficios como ser más silenciosos (lo que significa menos contaminación acústica), más fáciles de instalar y mantener, además de poder trabajar durante la noche sin molestar a nadie cerca. Entonces, si está buscando una alternativa que pueda ayudar a reducir los costos de combustible y al mismo tiempo mantener el control de la temperatura dentro de sus camiones, ¡esto podría ser lo que su empresa necesita!
Con fabricantes de primera calidad como Guchen Industry, que ofrecen una amplia gama de sistemas de refrigeración para transporte tecnológicamente avanzados, como
unidades de refrigeración alimentadas por baterías, unidades de camiones totalmente eléctricos, unidades de camiones refrigerados multitemperatura y unidades de camiones congeladores operadas con motor diésel, ¡no hay razón por la que no deba considerar comprar uno para su flota hoy!
