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Sistema de gestión térmica de la batería

Sistema de gestión térmica de batería TBTM-4 para camiones ligeros

Nombre del producto:
TBTM-4
Refrigerante:
R134a
Instalación:
Montado en el frente
Palanca de protección:
IP67
La válvula del acelerador:
TXV,EXV
Modelos aplicados:
Camión ligero
Introducir
Características
Tecnología

Introducción al sistema de gestión térmica de baterías TBTM-4

Asistema de gestión térmica de la batería(BTMS) es un conjunto de componentes y procesos que están diseñados para regular la temperatura de las baterías con el fin de mejorar su rendimiento y garantizar su seguridad.

un tipicoBTMSconsta de varios componentes, incluidos sensores, controladores, sistemas de calefacción y refrigeración y materiales aislantes. Los sensores se utilizan para controlar la temperatura de las celdas de la batería, mientras que los controladores utilizan esta información para ajustar la temperatura a través de los sistemas de calefacción o refrigeración.

Existen diferentes tipos de BTMS según la aplicación y los requisitos específicos. Por ejemplo, en una camioneta ligera, un BTMS podría usar refrigeración líquida o refrigeración por aire para regular la temperatura del paquete de baterías. En los sistemas estacionarios de almacenamiento de energía, un BTMS puede utilizar materiales de cambio de fase o aislamiento térmico para mantener la temperatura de la batería dentro de un rango específico.

El objetivo de un BTMS es optimizar el rendimiento de la batería y garantizar su seguridad. Al regular la temperatura, el BTMS puede ayudar a extender la vida útil de la batería, mejorar su eficiencia energética y prevenir fugas térmicas u otros riesgos de seguridad.

Solución de sistema de gestión térmica de baterías

✔ El lado de aire acondicionado y el lado de gestión térmica de la batería comparten compresores, condensadores y otros componentes;
✔ Se utilizan dos conjuntos de sistemas de evaporación para el aire acondicionado de la cabina y la regulación de la temperatura del lado de la batería eléctrica, respectivamente;
✔ El lado de la batería adopta el modo de refrigeración líquida de intercambio de calor secundario;

Parámetros del sistema de gestión térmica de la batería

Artículo TBTM-4
Capacidad de refrigeración-cabina 4kW
Capacidad de calefacción-cabina 5kw (Calefacción de aire PTC, potencia ajustable)
Capacidad de refrigeración-batería 2kw (ambos), 2,8 kw (separados)
Suministro de alto voltaje (VCC) 380(315-460),480(380-570),
600(400-750)
Consumo de energía para el compresor 2,5 kw
Suministro de bajo voltaje CC 24 V (CC 18 V-CC 32 V)
Consumo de energía para la bomba 120w
Controlar la fuente de alimentación CC 24 V (CC 18 V-CC 32 V)
Consumo de energía para el controlador 30W
Palanca de protección IP67
Temperatura de trabajo de la unidad -10 ℃ ~ 50 ℃ (refrigeración)
-40 ℃ ~ 30 ℃ (Calefacción)
Tipo de refrigerante Solución acuosa de etilenglicol al 50% VV
Refrigerante R134a
La válvula del acelerador TXV,EXV
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