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LA16.0141 10PK180 Embrayage électromagnétique

LA16.0141 10PK180 Embrayage électromagnétique pour compresseur BOCK FKX40/Bitzer 4N/4P

Modèle:
LA16.0141 10PK180
Tension nominale:
12V/24V
Couple de frottement statique :
≥400N.m
Puissance consommée :
≤60W
Vitesse maximale:
4000 tr/min
Compresseur d'application :
BITZER 4N/BOCK FK40
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Caractéristiques
Technologie
Installer

Introduction de l'embrayage électromagnétique LA16.0141 10PK180

Cet embrayage électromagnétique est conçu par des ingénieurs professionnels avec de nombreuses années d'expérience, d'utilisation en production, ce sont nos produits en vente chaude, qui ont été exportés vers le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est, l'Afrique, etc. et jouissent d'une bonne réputation.
Application de l'embrayage électromagnétique LA16.0141 10PK180
LA16.0141 Embrayage électromagnétique 10PK180. convient aux compresseurs de climatisation de bus de la série BOCK FKX40 et de la série Bitzer 4N/4P, grâce à une conception raisonnable, la capacité a une grande amélioration. Si toncompresseur de climatisation d'autobusest la série BOCK FKX40 et Bitzer 4N/4P, l'embrayage électromagnétique LA16.0141 10PK180 est votre meilleur choix.

Points forts de l'embrayage électromagnétique LA16.0141 10PK180

Une réponse rapide. Une conception sèche signifie une réaction instantanée aux commandes.
Facile à maintenir. Matériel de haute qualité.
Durable.

Spécification de l'embrayage LA16.0141 10PK180

spécification
Numéro de modèle LA16.0141 10PK180
Tension nominale 12V/24V
Couple de frottement statique ≥400N.m
Puissance consommée ≤60W
vitesse maximale 4000 tr/min
Demande de candidature. BITZER 4N/BOCK FK40

LA16.0141 10PK180 Embrayage électromagnétique

01
Conseils d'utilisation
● Le saut latéral de l'embrayage fait référence à la poulie et l'embrayage tourne pendant une semaine, la valeur d'à-coup de la surface est divisée en : saut d'extrémité du plateau d'entraînement et saut d'extrémité de poulie. Lors du fonctionnement du compresseur, la consommation d'énergie est élevée. Si la surface d'aspiration de l'embrayage présente une usure importante, des bosses, des courses, etc., cela peut entraîner un certain degré de déformation de la poulie et de la ventouse. Génère ainsi un saut en bout d'embrayage. Si le col de l'arbre d'embrayage présente un problème tel qu'une flexion, une poulie présentant une torsion, un roulement de roue à courroie, etc. Peut aggraver le phénomène de saut d'extrémité, même les vibrations à haute fréquence des produits. Les vibrations du compresseur sont donc évidentes, la courroie bat anormalement. Ainsi, les pièces d'embrayage se desserrent, la courroie se casse et se fissure anormalement, etc.
● Le saut de l'extrémité de l'embrayage doit être estimé en fonction de diverses circonstances. Tels que : vérifier si la poulie à courroie et le disque d'aspiration ont une déflexion de flexion,
si la surface de contact est bien répartie, lisse statiquement. Vérifiez les vibrations du compresseur et les battements de la courroie, etc. le phénomène de rebond.
● Méthode d'exclusion : nettoyer la surface d'aspiration, remplacer l'ensemble poulie et l'ensemble plaque entraînée.
02
Pourquoi nous
● Nous disposons d'une usine à grande échelle, d'un support technique avancé, d'une équipe de service après-vente professionnelle, dans un contexte de concurrence féroce sur le marché, d'une technologie de pointe continuellement introduite, tout en garantissant la qualité des produits pour offrir une bonne expérience d'achat aux clients, les produits se vendent bien. En Asie du Sud-Est, en Europe, dans les pays du monde entier.
● Nous pouvons fournir un embrayage électromagnétique pour les compresseurs BOCK, BITZER, UNICLA. En plus de l'embrayage électromagnétique, nous fournissons égalementgroupe frigorifique pour camionnette, climatiseur monté sur le toit, climatiseur de bus, unité de réfrigération de camion porte-conteneurs, ect. Au plaisir de coopérer avec vous.
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