Conception innovante de CA de bus de Guchen avec fonction de pompe à chaleur intégrée

Pour répondre aux demandes de plus en plus fortes en matière de climatisation et de confort thermique des passagers dans le bus, Guchen Industry met à niveau tous nos modèles de bus AC avec un contrôle intégré du chauffage et du refroidissement - une fonction de pompe à chaleur supplémentaire.

Les unités de climatisation des bus Guchen avec pompe à chaleur intégrée sont capables de fournir aux conducteurs et aux passagers une température intérieure plus adaptée et de maintenir un niveau d'humidité relative modéré.

Le système avancé est livré avec un circuit de réfrigération réversible pour le chauffage et le refroidissement.

Dans la conception traditionnelle de la climatisation des bus, le refroidissement de l'intérieur du bus est réalisé par un circuit de réfrigération :

Compression-- Lecompresseur à C.A. d'autobusaspire la vapeur de réfrigérant à basse température et à basse pression générée dans l'évaporateur, la comprime en vapeur de réfrigérant à haute température et à haute pression et la rejette dans le condenseur.

Condensation: Une fois que la vapeur du réfrigérant à haute température et haute pression pénètre dans le condenseur, sous l'action du ventilateur du condenseur, elle dissipe la chaleur vers l'environnement à travers le condenseur et devient un réfrigérant liquide à haute température et haute pression.

Comptage et expansion: Le réfrigérant liquide à haute température et haute pression passe à travers le réservoir et le filtre déshydrateur, puis mesure et réduit la pression à travers le détendeur. Le réfrigérant est pulvérisé par la buse et se dilate violemment dans un évaporateur de mélange gaz-liquide (brouillard) à basse température et basse pression.

Évaporation: Le mélange gaz-liquide à basse température et basse pression étranglé par le détendeur entre dans l'évaporateur. Sous l'action du ventilateur de l'évaporateur, il absorbe la chaleur du milieu environnant et se vaporise en un réfrigérant gazeux à basse température et basse pression, qui est aspiré par le compresseur puis comprimé.

Voir des informations plus détaillées sur «comment fonctionne le système de climatisation des bus"ici.

Dans le système innovant de pompe à chaleur intégrée, le chauffage du compartiment bus est obtenu en faisant fonctionner le cycle de réfrigération dans le sens opposé. L'évaporateur agit comme un condenseur, tandis que le condenseur agit comme un évaporateur. En fonction de la température ambiante, les systèmes de climatisation des bus Guchen refroidissent ou réchauffent l'habitacle. De nombreux cas d'installation au cours des dernières années ont montré que les nouveaux systèmes de climatisation bus avec fonction de pompe à chaleur intégrée sont d'une efficacité exceptionnelle.

◆ Comme tous les composants de la nouvelle fonction de refroidissement et de chauffage dans un système de climatisation intégré, il est extrêmement compact et simple à installer. Il s'installe sans qu'il soit nécessaire d'installer des unités supplémentaires sur le toit du bus.

◆ Les conditions de protection pour l'allumage et l'extinction des lumières de chaque composant participant sont effectuées en arrière-plan pour être plus précises, plus sûres et plus raffinées.

◆ Contrôle et ajustement intelligents de la température pour réduire la fluctuation de température de l'ensemble du compartiment d'avant en arrière ; avec réglage de l'humidité correspondant et contrôle automatique desystème d'air frais, l'environnement interne du compartiment est plus agréable.

◆ Le système de chauffage et de climatisation intégré est capable de maintenir une température intérieure constante répondant à tous les besoins de chauffage et de refroidissement de l'autobus. Le refroidissement et le chauffage ne sont plus utilisés seuls. Le carburant, les climatiseurs et les radiateurs de sol sont intégrés dans un tout. Grâce à des combinaisons de commandes pertinentes, ils maintiennent ensemble une température constante à l’intérieur du bus.

◆ Le système de climatisation efficace des bus offre un confort thermique élevé en hiver, un chauffage et un refroidissement à deux zones, un contrôle constant de la température, un dégivrage et un désembuage rapides, offrant aux passagers une température confortable et un environnement d'air frais constant.

◆ La nouvelle conception offre aux clients de Guchen une solution complète de climatisation pour bus avec une fonction de chauffage supplémentaire, ainsi les unités Guchen peuvent être installées pour différents types de bus dans divers pays/régions.

Après la mise sous tension à l'aide d'un seul bouton, le programme règle automatiquement la température optimale du corps humain dans le bus à 23°C sans opération manuelle.

Grâce au nouvel étalonnage, le système évalue automatiquement la température à l'intérieur et à l'extérieur du compartiment, appelle automatiquement les composants associés pour démarrer le fonctionnement, l'ajustement automatique de la vitesse du vent et la correction automatique du décalage de température pour obtenir le moins d'impact humain possible.

Grâce à un contrôle et un réglage précis, la différence de température entre l'avant, l'arrière, la gauche et la droite à l'intérieur de l'habitacle se situe dans une légère plage d'écart de 1,5°C.

La fonction air frais participe au contrôle et au réglage, qui non seulement maintient la température interne constante du bus, réduit la consommation d'énergie, le contrôle intégré de purification de l'air du système, mais réalise également les fonctions d'ions négatifs, d'ozone,stérilisation aux ultraviolets, et une absorption efficace de la poussière, assurant ainsi la fraîcheur de l'air dans le bus.