En 2015, l'industrie chinoise de la logistique de la chaîne du froid dans le conseil chinois de l'alliance logistique de la chaîne du froid, le président Fan Duan Hui, a déclaré un sol mitigé. Dans la plupart des industries, le ralentissement de la croissance,
industrie de la logistique de la chaîne du froidest toujours en développement et en innovation continus, et s'améliore constamment, l'industrie connaît un processus allant du changement quantitatif au changement qualitatif. Fan Duan Hui sera résumé comme suit : d'un point d'opération unique au développement de l'agencement du réseau, d'un service unique à le développement de services intégrés, du développement national au développement international, du hors ligne au en ligne, combiné au développement. En tant qu'industrie de croissance stratégique et de base, l'espace de développement de la logistique de la chaîne du froid est vaste, améliore plus d'espace.
Selon la version 2015 de l'Alliance chinoise de logistique de la chaîne du froid des statistiques de distribution des ressources logistiques de la chaîne du froid, en 2015, l'échelle des entreprises de logistique de la chaîne du froid était de 1 000, la capacité totale de 26,26 millions de tonnes, la possession de véhicules réfrigérés de 99 663, par rapport à la croissance de 2014. 28% 42% de croissance, réfrigérateur de voiture.Avant 100 entreprises d'entreposage frigorifique, capacité totale de 11,78 millions de tonnes, dont 26 agriculteurs YuanOuXing ont auto-construit 2,86 millions de tonnes d'entrepôts frigorifiques, 28 entreprises de type commerce alimentaire ont auto-construit 2,91 millions de tonnes de entrepôt frigorifique, 46 entreprises tierces de type stockage par chaîne du froid ont elles-mêmes construit 6 millions de tonnes d'entrepôts frigorifiques. Avant 100, l'entreprise de transport par chaîne du froid possède son propre wagon frigorifique 11822 unités, 72 entreprises tierces de transport par chaîne du froid possèdent son propre wagon frigorifique 7013. , 28 ont leur propre voiture réfrigérée 4809 entreprises de commerce alimentaire et autres.33 principales entreprises de transport véhicules autonomes 5730, 2699 véhicules de 35 villes entreprises de distribution possèdent, 32 entreprises intégrées de transport et de distribution de la chaîne du froid 3393 véhicules propres.Électricité fraîche la taille du marché est de 26 milliards de yuans, en 2014 devrait atteindre 52 milliards de yuans cette année. En 2015, l'industrie de la chaîne du froid a maintenu une forte dynamique de croissance.
La chaleur dans l'industrie de la logistique de la chaîne du froid en 2015, les mots-clés élevés ont « électricité fraîche », « électricité fraîche transfrontalière », « Internet + chaîne du froid », pense Fan Duan Hui, ce sont les représentants du modèle d'innovation de l'industrie.Marché des concessionnaires d'électricité fraîche se développer rapidement, la logistique de la chaîne du froid pose un énorme défi. La pensée commerciale électrique, basée sur l'expérience des utilisateurs et les limites de la réponse logistique traditionnelle, il existe une grande différence entre le contrôle des coûts plus difficile. Par conséquent, lors de la deuxième assemblée mondiale sur le Internet dans le Zhejiang Wuzhen, le thème met l'accent sur "la connectivité, le partage du travail - construire la communauté du destin dans le cyberespace". Au cours des dernières années, dans la bataille sur le terrain des flux de marchandises générales, la plate-forme de fret Internet et l'entreprise express sont entrées depuis de nombreuses années dans l'industrie de la logistique de la chaîne du froid. Chaîne du froid « Internet + » autour des gens.Le 20 décembre, la Chine et la Corée du Sud, effet de l'ALE Chine-Australie et réduction des impôts pour la première fois, le 1er janvier 2016 seront les deuxièmes réductions d'impôts.Les deux parties en bénéficieront, la logistique de la chaîne du froid bénéficiera de nouvelles opportunités de développement. Face à de nouvelles opportunités et défis, à l'ère d'Internet, l'innovation modale, le partage des ressources et la coopération gagnant-gagnant constituent le modèle de développement de base.
Avec la croissance rapide de l'industrie, l'afflux de capitaux, la tendance au développement de l'industrie de la chaîne du froid doit faire face à une concurrence féroce. Au début de la fin, c'est la période la plus intense, les appels d'offres logistiques de la chaîne du froid signifient un nouveau cycle de concurrence difficile à éviter. Enquêter sur sa raison, la production, le commerce, la restauration et d'autres entreprises ont comprimé les coûts logistiques de la chaîne du froid, les entreprises de logistique au service de la situation d'homogénéité, pour répondre aux exigences de capital sont sous pression pour élargir l'échelle des revenus, la logistique de la chaîne du froid du rouge Phénomène maritime, le profit logistique erre à la limite des profits et des pertes. Une concurrence maligne entraînera inévitablement une diminution du niveau de service et une logistique non durable, et finalement impliquée dans la logistique des plaies et de la chaîne du froid, une menace directe pour la sécurité alimentaire. En réponse, l'alliance chinoise de logistique de la chaîne du froid encourage les entreprises de la chaîne du froid sur la base du renforcement des échanges , en fonction de leur propre situation réelle, un positionnement clair, renforce l'unité, l'innovation et le développement, réalise le développement durable des entreprises et le développement sain de l'industrie. L'Union est disposée à devenir un lieu d'échange d'expériences dans l'industrie de la chaîne du froid, d'entrepreneurs, de capitaux et de plateforme de communication d'entreprise, dans un effort concerté pour maintenir le développement durable et sain de l'industrie.
