Name: Compresseur série Bock FK50 pour système de climatisation de bus
Brand: GUCHEN
Rating: 5 (23 reviews)

Description du compresseur de véhicule série FK50 de Bock

Les compresseurs pour véhicules de la série FK50 sont conçus pour les applications mobiles. Les compresseurs pour véhicules de la série FK50 de Bock comptent parmi les machines les plus largement utilisées pour les systèmes de climatisation des bus et des climatiseurs d'autocars. La conception K du compresseur FK50 Bock est disponible pour la climatisation des bus avec un système unique de plaque de valeur de type K (photo n° 1) pour répondre aux besoins du client. Nous sommes l'agent général des compresseurs Bock pour la climatisation des bus et des climatiseurs électriques pour camions dans le nord de la Chine. Nous fournissons un compresseur FK50 Bock d'origine et des pièces de compresseur d'origine pour le système de climatisation des bus et des autocars à bas prix. ( j'ai cliqué sur la police rouge pour voircertificat de représentant commercial Bock)

Caractéristiques remarquables du compresseur Bock série FK50 pour système de climatisation de bus

Compresseur à piston ouvert, compresseur compact à 6 cylindres au design W avec une construction légère en aluminium.

Compresseur A/C pour bus série Bock FK50 avec des dimensions compactes, un faible poids, un large spectre de capacité ainsi qu'une sécurité de fonctionnement et une facilité d'entretien élevées.

Système de collecte d'huile intégré pour le joint d'arbre, conception de tuyau de vidange d'huile de fuite qui collecte les fuites d'huile, afin d'éviter les fuites d'huile dans le compresseur.

Pour faire de meilleurs choix, examinez plus d'options disponibles chez Guchen Industry

Compresseur 4UFCY

Volume du cylindre :400 cm³

Déplacement (1450 tr/min) :34,7 m³/h

Déplacement (3000 tr/min) :71,9 m³/h

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Compresseur Valeo TM43 pour Bus A/C

Déplacement:425 cm³/ 26 in³ par tour.

Dimensions(longueur-largeur-hauteur) :319*164*269 mm / 12,6*6,5*10,6 pouces

Réfrigérant:HFC-134a

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Compresseur de climatisation pour bus Valeo TM 55 / TM65

Type de compresseur Valeo :TM-55 / TM-65

Volume balayé (cm³)(in³) :550 cm³/33,56 pouces³;635 cm³/33,56 pouces³

Poids:18,1 kg /39,9 lbs (sans embrayage)

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Données techniques du compresseur AC de bus Bock FK50

Taper		FK50/660	FK50/775	FK50/830	FK50/980
N° De Cyl.		6
Volume balayé (cm³)		662	776	831	976
Displ. Volume (1450 tr/min)		57.6	67.6	72.3	84.9
Poids		42.0	41.0	43.0	42.0
Connexions	Ligne de décharge DV mm/pouce	35/1 3/8	35/ 13/8	35/13/8	35/13/8
	Conduite d'aspiration SV mm/pouce	2*35/1 3/8	2*35/1 3/8	2*35/1 3/8	2*35/1 3/8
Moment d'inertie de l'unité motrice (kgm²)		0.0047		0.0056
Max. pression admissible (LP/HP)		19 / 28 bars
Plage de vitesses de rotation admissible		500 - 3500 ¹/min
Dimensions Longueur / Largeur / Hauteur		430* 375*335 millimètres
Lubrification		La pompe à huile
Charge d'huile		2,5 litres.
Type d'huile R22		FUCHS Reniso SP 46
Type d'huile R134a, R404a, R407c, R507		FUCHS Reniso Triton SE 55

Compresseur Bock FK50 pour systèmes de climatisation de bus

Meilleurs choix

★ Possibilité de fixation pourembrayage électromagnétique, assurez-vous que le compresseur a des performances stables.

★ Moteur résistant à l'usure et durable, garantit que le compresseur de climatisation du bus a une efficacité de refroidissement élevée et conserve de bonnes performances.

★ Le vilebrequin soutenu par des roulements à rouleaux des deux côtés (photo n° 2 - vilebrequin), garantit un fonctionnement stable et fiable du compresseur.

Dessin d'embrayage 2B 210

★ Pompe à huile de lubrification bidirectionnelle avec soupape de décharge, assurez-vous que lesystème de climatisation de busfonctionne plus facilement.

★ Vannes d'arrêt à disposition variable, réglage pratique de l'emplacement d'installation du compresseur et facile à installer dans le système de climatisation du bus.

★ Idéalement équipé de plaques à clapets pour chaque application. Amortisseur de pulsations intégré pour un fonctionnement particulièrement silencieux.

Composants principaux

1. Couvercle de cylindre 2. Plaque de soupape 3. Carter de compresseur 4. Collecteur d'huile de fuite intégré 5. Trou de positionnement pour montage de l'embrayage magnétique 6. Bout d'arbre 7. Joint d'arbre 8. Thermostat de protection thermique de raccordement 9. Vanne d'arrêt de refoulement 10. Huile bouchon de remplissage 11. Voyants d'huile (2x) 12. Plaque de base 13. Vanne d'arrêt d'aspiration (FK50/660, 775, 830 et 980 avec 2 vannes d'arrêt d'aspiration) 14. Pompe à huile 15. Bouchon de vidange d'huile / filtre à huile 16. Type de raccordement en option pour vanne d'arrêt d'aspiration 17. Plaque signalétique 18. Fuite du tuyau de vidange d'huile

Large gamme d'applications

Le compresseur Bock de la série FK50 est principalement utilisé dans le système de bus A/C, système de climatisation pour minibus, climatiseur électrique pour camions, climatiseur pour fourgonnettes, climatiseur pour véhicules utilitaires, les compresseurs Bock de la série FK50 fonctionnent de manière universelle avec tous les liquides de refroidissement généralement utilisés dans les applications mobiles.

Quatre types de compresseurs de véhicules de la série Bock FK50

▲ Compresseur Bock FK50 660K pour bus A/C

▲ Compresseur Bock FK50 775K pour bus A/C

▲ Compresseur Bock FK50 830K pour bus A/C

▲ Compresseur Bock FK50 980K pour bus A/C

Défauts du compresseur série FK50 pour la climatisation des bus

Compresseur de climatisation de busles défauts peuvent avoir diverses causes. Les conseils suivants sont destinés à vous aider lors de l'analyse de la cause de la panne, facilitant ainsi la résolution spécifique de la cause de la panne.

● Si la plaque de soupape provoque des chocs liquides à cause du réfrigérant liquide ou de l'huile, veuillez vérifier et régler le détendeur et le remplacer.

● En cas de surchauffe du compresseur du bus A/C, veuillez vérifier les conditions de fonctionnement lorsque le thermostat de protection thermique s'éteint.

● Si le joint d'arbre fuit par manque d'huile, veuillez changer l'huile, nettoyer le système ou installer un filtre de conduite d'aspiration (si nécessaire).

● Si le compresseur du bus A/C démarre et s'arrête fréquemment, veuillez vérifier la surcharge du compresseur et comparer les conditions de fonctionnement avec les limites d'application.

À propos de Guchen Industry Co. Ltée

Le compresseur Bock est un produit fiable de qualité supérieure, convivial et convivial. Veuillez en respecter le bon fonctionnement afin de bénéficier pleinement de tous les avantages et d'utiliser votre système frigorifique pendant toute sa durée de vie. Si vous avez des questions sur l'installation, l'application, le fonctionnement et les pièces, veuillez contacter le service technique de Guchen, par e-mail :info@guchen.comoutechnics@guchen.com