Le camion contribue au développement rapide du transport de marchandises. Il a été rapporté qu'il y avait entre 500 000 et 1 million de camions long-courriers aux États-Unis. Pour les camions moyens et lourds, faire tourner le moteur diesel au ralenti ou faire tourner le moteur diesel était autrefois la seule façon dont le conducteur pouvait le faire lorsque le camion était garé. La marche au ralenti se produit pour un certain nombre de raisons, notamment le maintien de la température souhaitée dans la cabine des camions pendant les périodes de repos, l'alimentation des appareils auxiliaires (tels que les téléviseurs, les ordinateurs portables, les fours à micro-ondes contenus dans les cabines des camions modernes).
Avec l'expansion du fret conventionnel transporté par camion, le problème de l'économie de carburant lié à la combustion du carburant diesel survient.
Moteur du véhicule au ralentigaspille du carburant. Chaque année, des milliards de gallons de diesel et d’essence sont gaspillés, dont la moitié provenant des véhicules moyens et lourds.
Impacts négatifs de la marche au ralenti du diesel
◆ Le principal effet de la marche au ralenti est la consommation de carburant et le gaspillage des coûts de carburant. On a estimé qu'un camion commercial typique consommerait 0,5 gallon par heure pendant les périodes de marche au ralenti. Pour une flotte de 10 camions lourds, avec une marche au ralenti évitable de seulement 2 heures par jour, cela représente un coût de carburant évitable de 6 500 $, sur la base d’un prix de 2,50 $ le gallon.
◆ Le moteur au ralenti est une source majeure de pollution. Les moteurs au ralenti ne brûlent pas de carburant de manière efficace et génèrent davantage d'émissions nocives provenant des gaz d'échappement, telles que les oxydes d'azote et le monoxyde de carbone.
◆ La marche au ralenti cause des dommages à nos véhicules. Ce n'est pas un moyen efficace de réchauffer le moteur du camion.
La nécessité de réduire le ralenti
Dans cette optique, la réduction du ralenti est nécessaire lorsque les conducteurs de camions commerciaux doivent rester stationnés pendant de longues périodes. Même avec des prix du carburant plus bas, les gestionnaires de flotte peuvent encore économiser beaucoup d’argent en réduisant la marche au ralenti.
Réduction du ralentiest une préoccupation tant pour les véhicules à carburant alternatif que pour ceux à carburant conventionnel. Il est de la responsabilité des propriétaires de flotte d’envisager d’investir dans
technologie de réduction du ralenti dieselqui ont de faibles émissions, sont silencieux et assurent le confort des chauffeurs de camion.
Il existe désormais différentes alternatives à la marche au ralenti. Des solutions pour
réduire la marche au ralentiimpliquent une combinaison de aspects juridiques, matériels et techniques.
Les efforts en matière d'équipement comprennentsystème de climatisation alimenté par batterie.
Qu'est-ce qu'un système de climatisation alimenté par batterie
Systèmes alimentés par batteriene sont pas nouveaux sur le marché. Il s'agit d'une sorte de technologie embarquée mobile, spécialement conçue pour les véhicules diesel légers, moyens et lourds, comme les fourgonnettes, les camions, les remorques, etc. Comme son nom l'indique, le système utilise des batteries pour alimenter un système de refroidissement électrique séparé ( unité montée sur le toit ou montée à l'arrière). selon les différentes conceptions, les systèmes de climatisation auxiliaires peuvent fonctionner sur une alimentation de 12 V ou 24 volts.
L'unité de climatisation indépendante est installée dans la cabine du camion pour aider à réchauffer ou à refroidir la couchette sans que le moteur ne tourne au ralenti. Il est peu coûteux à l’achat et à l’entretien, et constitue l’un des moyens les plus rentables de fournir du refroidissement, quel que soit le stationnement du camion. De plus, un système efficace peut être la meilleure alternative si le
climatisation de camiontombe en panne lorsque le camion est en mouvement.
Alors que l'été approche à grands pas dans les pays de l'hémisphère Nord, c'est le moment idéal pour les chauffeurs de camion et les propriétaires de flotte de magasiner pour trouver une alternative à la marche au ralenti.
Les systèmes de climatisation alimentés par batterie constituent l'une des meilleures technologies de réduction du ralenti
Avantages environnementaux:Le
système de réduction du ralentiréduit les émissions directes des véhicules. Il ne produit aucune émission, maintient l’air pur et réduit les impacts de la pollution de l’eau et de l’air. Cela ne nécessite pas de marche au ralenti. Pendant son fonctionnement, le système de climatisation alimenté par batterie est silencieux.
Bénéfices économiques:Le système de climatisation alimenté par batterie ne nécessite pas de carburant supplémentaire. Dans une large mesure, cela réduira la consommation de carburant et réduira les coûts de carburant. De plus, le système nécessite relativement peu d’entretien. Cela réduira la maintenance annuelle de la flotte.
Avantages pour les conducteurs de véhicules :L'efficace
technologie de réduction du ralentigarde les conducteurs au frais et s’occupe du reste. Le conducteur peut sélectionner la température souhaitée dans la cabine à l'aide d'un thermostat numérique, très simple à utiliser. La technologie aide les conducteurs à profiter des avantages d’un environnement de sommeil confortable pendant leurs périodes de repos et d’un retour sur investissement rapide pour un besoin de refroidissement régulier.
Industrie Guchenfabrique et fournit des systèmes de climatisation pour couchettes de camions rentables sans moteur au ralenti. Le système de climatisation alimenté par batterie peut être appliqué non seulement aux véhicules de transport routier commerciaux, mais également aux équipements mobiles lourds, tels que les camions-bennes, les excavatrices, les chargeuses, les engins de terrassement, etc. Dans les environnements chauds, les opérateurs doivent faire tourner les équipements lourds au ralenti pour des raisons de santé et de sécurité. Avec l'installation et l'application de
Unité de climatisation alimentée par batterie à haut rendement, il réduit la consommation de carburant (de plus de 30 %) et l'usure inutile du moteur au ralenti. Le système alimenté par batterie est absolument le
meilleure solution technologique pour réduire les temps d'inactivité.
Climatiseur alimenté par batterie le plus vendu chez Guchen Industry
Climatiseur arrière alimenté en courant continu
Système de climatisation alimenté en courant continu monté sur le toit
