Quels types de systèmes de climatisation sont utilisés dans les bus ?
Jan 10, 2020
Les systèmes CVC (chauffage, ventilation et climatisation) pour bus sont le refroidissement, la déshumidification et la filtration de l'air dans l'habitacle d'un bus. Un système de climatisation se compose d'un compresseur, d'un condenseur, d'un évaporateur et de commandes. Vous savez sûrement ce que signifie chaque composant, mais savez-vous comment il fonctionne ? Cliquez pour lireComment fonctionne le système de climatisation des bus?
Pourquoi un système de climatisation pour bus ?
◆ Pour l'entraîneur. Un système de climatisation est considéré comme un composant majeur de l’autocar. L'utilisation d'un système de climatisation moderne dans les autocars garantit un climat confortable et rend les voyageurs sûrs et agréables lors d'un voyage longue distance. Grâce au système fiable de climatisation des bus Guchen, de nombreux consommateurs étrangers arrivent à destination reposés et détendus.
◆ Pour autobus scolaire. À mesure que la technologie s’améliore et que la demande d’autobus scolaires climatisés augmente. Les autobus scolaires sans climatiseur constituent un problème de santé et de sécurité, pas un problème de luxe. Un autobus scolaire sans climatisation peut provoquer l'évanouissement des élèves, en particulier des plus jeunes, à cause de la chaleur. Pour la sécurité des élèves, il est nécessaire d’équiper les bus scolaires d’un système de climatisation, peu importe la durée du temps d’assise.
◆ Pour les circuits en bus touristique et en bus à impériale. Une condition importante pour un voyage réussi est d'avoir un trajet en bus fluide et confortable. Pour tous les touristes, le trajet peut être détendu si les circuits en bus sont climatisés. Comme nous le savons tous, les bus sont des espaces clos, le système CVC doit donc être maintenu en marche pour assurer la circulation de l'air et une température appropriée pour chaque passager.
◆ Pour les bus urbains,navette. Le confort et la satisfaction des passagers sont directement liés au système de climatisation fonctionnant sur un bus urbain. La tendance consistant à équiper les bus urbains d’unités de climatisation n’est pas nouvelle de nos jours. Des systèmes de climatisation et de climatisation optimaux doivent être sélectionnés pour augmenter le confort des passagers et sont également nécessaires à la santé des passagers âgés et handicapés. Un nouveau système de climatisation pour bus permet d'optimiser le confort thermique, et les fabricants de systèmes CVC pour bus sont conscients du confort qu'un bus urbain climatisé peut offrir au grand public.
◆ Pour bus électrique, tel que trolleybus. L'utilisation de bus électriques climatisés modernes et confortables offre un environnement climatique optimal pour le chauffeur du bus et pour les passagers. Par exemple, chaque année, La Mecque, la ville sainte de l'Islam en Arabie Saoudite, reçoit environ 3 millions de musulmans du monde entier pendant le mois de Dhual-Hijjah du Hajj. Transporter tous ces pèlerins devient un défi. Des mesures sont prises pour établir des services et des installations afin d'améliorer les transports et l'assainissement. Avec l'installation declimatiseur de bus électrique, dans une large mesure, il assure le bien-être, la sécurité et le confort des pèlerins. Dans le même temps, les bus électriques réduisent les émissions et la pollution.
3 types de systèmes de climatisation utilisés dans les bus d’aujourd’hui
Climatiseurs de bussont classés en groupes en fonction des types d'entraînement du compresseur AC. Ce qui suit répertorie 3 types de systèmes de climatisation de bus en fonction de leurs systèmes d'entraînement.
Il s'agit d'un système de climatisation complet autonome - un moteur individuel à combustion interne entraînantCompresseur de climatisation. Les unités AC sont spécialement conçues pour les autocars de taille moyenne à longue.
Avantages du compresseur AC entraîné par moteur auxiliaire/âne :
1) Le compresseur AC fonctionne sur un moteur à âne, de préférence scroll, qui peut générer suffisamment de puissance pour faire fonctionner le système de climatisation, afin de donner des performances plus constantes au système.
2) L'isolement d'un moteur individuel ne sera pas affecté par le moteur principal, ce qui signifie que l'arrêt du moteur principal n'affecte pas le fonctionnement normal de l'unité AC.
3) Augmente la durée de fonctionnement du système de refroidissement pendant le fonctionnement en été, augmentant ainsi la fiabilité du système de climatisation.
Le compresseur AC est alimenté par une courroie d'entraînement directement couplée au vilebrequin du moteur de propulsion du bus, et aucun moteur d'âne supplémentaire n'est fourni - compresseur entraîné par moteur traditionnel.
Il a été étudié qu'un système de climatisation de bus équipé d'un compresseur standard entraîné par courroie utilise 10 à 15 % de la puissance du moteur principal. Les unités A/C sont principalement utilisées pour les fourgonnettes, les minibus, les bus urbains de 7 à 12 m ou les autocars de 7 à 13 m, une solution compacte pour les véhicules routiers avec un espace petit et confiné côté moteur arrière ou avant.
Combien de types de systèmes de climatisation de bus à moteur principal sont fournis chez Guchen Industry ?
L’énergie nécessaire au fonctionnement du compresseur électrique est fournie par la batterie de la voiture. Ce système est un choix judicieux pour les bus entièrement électriques. Consommation de carburant réduite, zéro émission, consommation d'énergie minimale, pas de bruit, contrôle thermostatique facile, tous ces avantages énergétiques et économiques tangibles.climatiseurs électriques pour busénorme potentiel de marché.
Climatiseurs électriques pour bus les plus vendus àIndustrie Guchen:
