Les bus électriques sont l’avenir des transports publics. Ils sont plus propres, plus silencieux et plus efficaces que leurs homologues diesel. Mais les batteries des bus électriques sont lourdes et coûteuses à remplacer, ce qui rend la gestion thermique encore plus cruciale. Le bon système de gestion thermique peut vous aider à maintenir votre batterie à la température optimale tout en garantissant sa longue durée de vie.
Les batteries sont le cœur même des bus électriques
Batterie:La batterie d’un bus électrique est conçue pour répondre aux besoins en énergie d’un bus électrique. Il se compose de plusieurs modules individuels qui peuvent être connectés entre eux en fonction du type, de la taille et de la portée du bus. La batterie est généralement située sous le plancher d’un bus électrique.
Rôle essentiel :La batterie est chargée de stocker toute l’énergie nécessaire au fonctionnement d’un bus électrique. Elle constitue donc un élément crucial du groupe motopropulseur du bus électrique. C'est pourquoi ils doivent être conçus et construits avec soin. Les batteries doivent également pouvoir fonctionner dans des conditions extrêmes : elles doivent pouvoir résister aux chocs mécaniques et aux vibrations, et résister à des températures extrêmes.
Les performances et la durée de vie des batteries sont des facteurs cruciaux qui influencent le coût total de possession (TCO) des bus électriques
Le TCO est défini comme le coût total de possession sur une période de temps spécifiée, qui comprend le prix d'achat initial, les coûts d'exploitation, les coûts de maintenance et la valeur résiduelle. Les batteries sont le composant le plus cher d’un bus électrique et leurs performances influencent directement le TCO d’un bus électrique.
Les performances de la batterie comprennent principalement deux aspects : la densité énergétique et la durée de vie. La densité énergétique fait référence à la quantité d'énergie qui peut être stockée par unité de volume et de poids, tandis que la durée de vie fait référence au nombre de fois qu'une batterie peut être chargée et déchargée jusqu'à ce qu'elle atteigne 80 % de sa capacité. La batterie idéale a une densité énergétique élevée, une longue durée de vie et de bonnes performances de sécurité.
Les batteries sont un élément clé des bus électriques, fournissant de l’énergie en cas de besoin, mais seulement si elles sont correctement gérées. En conséquence, les entreprises recherchent des moyens d’améliorer les performances de la batterie et de prolonger sa durée de vie.
Systèmes de gestion thermique des batteries de bus électriques (BTMS)jouent un rôle essentiel pour assurer la sécurité et la fiabilité des batteries pendant le fonctionnement.
BTMS intégré pour bus électriques
La gestion thermique permet aux batteries d'avoir la durée de vie la plus longue possible
La gestion thermique permet aux batteries de fonctionner avec une efficacité maximale et avec la durée de vie la plus longue possible. Un TMS approprié est nécessaire pour augmenter l’efficacité et la durée de vie des batteries. Il s’agit d’une partie importante du processus de conception des batteries des bus électriques.
Fonction:Le BTMS est chargé de gérer tous les aspects du fonctionnement des batteries, y compris la charge/décharge, l'équilibrage, le contrôle de la température, la surveillance de l'état du système et les performances des batteries afin de maximiser leur cycle de vie.
Le BMS fournit également des informations en temps réel au conducteur et aux gestionnaires de flotte, leur permettant de prendre des décisions éclairées sur la manière de maximiser la durée de vie du bus.
Conception:Une conception TMS réussie nécessite une compréhension approfondie de la batterie et de son environnement de fonctionnement. Le système doit être conçu
1) pour éviter la surchauffe ou la surcharge tout en garantissant que la batterie est suffisamment refroidie pendant le fonctionnement.
2) pour surveiller et gérer la batterie tout en fournissant également des informations sur son état de santé.
3) pour ajuster le refroidissement, la charge et d’autres paramètres en temps réel à mesure que les conditions changent.
4) fonctionner avec un minimum d’entretien, ce qui peut s’avérer difficile compte tenu des conditions difficiles auxquelles sont confrontés les bus électriques.
Guchen Industry fournit des systèmes de gestion thermique de batterie sur mesure pour les bus électriques
Guchen Industry est un fabricant professionnel de produits de climatisation pour bus électriques, tels que
Systèmes AC pour bus purement électriques, BTMS intégré,
refroidisseur de batterie indépendant pour bus électriquesetc.
Nous avons développé notre propre système de gestion thermique des batteries pour répondre aux exigences des différents clients. Le système peut être personnalisé en fonction de différentes exigences de refroidissement et paramètres électriques.
Les BTMS de Guchen sont disponibles dans différentes configurations : modèles de capacité 3 kW, 4 kW, 8 kW, 9 kW et 13 kW. Notre gamme de produits comprend des systèmes de gestion thermique des batteries pour les véhicules électriques, notamment les bus électriques, les camions lourds et les camions légers. La gamme de produits comprend également
dégivreur électrique pour buset
compresseur de climatisation pour véhicule électrique.
