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Premier fabricant mondial de climatiseurs pour bus et groupes frigorifiques pour camions

Comment réparer vous-même vos groupes frigorifiques de camion ?

May 31, 2016

Catalogue

  • Avant-propos
  • Graphique 1 : problèmes des groupes frigorifiques de camions pour l'autocontrôle et le manuel de réparation
  • Graphique 2 : problèmes courants des unités de réfrigération de camion pour le manuel de réparation
  • Tableau 3 : Code d'erreur et solutions
  • Conclusion

Avant-propos dede GuchenUnités de réfrigération pour camions Réparation


Ce manuel de réparation des unités de réfrigération de camion convient au modèle standard. Les informations sur certains éléments d'option peuvent ne pas être incluses dans ce manuel, vous devez donc consulter notre service technique de l'entreprise.

Unités de réfrigération pour camionsProblèmes courants et solutions à ces problèmes courants


Voici un tableau pour vous permettre de vérifier les unités de réfrigération de vos camions, pourquoi ne pas réfrigérer ou pourquoi ne pas réfrigérer suffisamment.

Vous pouvez le vérifier par vous-même et vous pouvez également nous contacter pour obtenir le manuel de réparation des unités de réfrigération de camion.ou changez les pièces de rechange des groupes frigorifiques des camions pour une excellente performance de travail.

Condenseur à flux parallèle de 12 m de climatisation de bus
PHOTO : pièces détachées groupes frigorifiques camion

Problèmes

Raisons possibles


Manuel de réparation des unités de réfrigération de camion

Camion
Réfrigération
Unités
Pas
Réfrigération

Les ventilateurs de l'évaporateur fonctionnent

Le ventilateur du condenseur ne fonctionne pas, les compresseurs fonctionnent

Vérifiez si le contact des ventilateurs tombe ou non, les ventilateurs s'ils sont endommagés ou non et le fil de terre fonctionne ou non.

Les ventilateurs et les compresseurs du condenseur ne fonctionnent pas

Vérifiez l'interrupteur de détection de température (TDS) s'il est endommagé ou non, le relais électrique s'il est activé ou non et son contact s'il est desserré.

Les ventilateurs du condenseur fonctionnent, les compresseurs ne fonctionnent pas


Vérifiez l'embrayage s'il est endommagé ou non, la cosse du connecteur si elle est tombée, la courroie si elle est desserrée.

Évaporateur
les ventilateurs ne fonctionnent pas

Les ventilateurs et les compresseurs du condenseur fonctionnent

Vérifiez si le commutateur de contrôle de vitesse fonctionne ou non, les conduites du ventilateur si elles sont cassées ou non et les conduites de masse du ventilateur si elles sont endommagées ou non.

Les ventilateurs et les compresseurs du condenseur ne fonctionnent pas


Vérifiez si le fusible saute ou non et si le relais électrique fonctionne ou non.

Les compresseurs fonctionnent

Les ventilateurs de l'évaporateur et les ventilateurs du condenseur fonctionnent

Remplissez trop de réfrigérant, vérifiez si les quantités standard sont respectées avec le contrôleur haute et basse pression.

Ne pas utiliser d'unités frigorifiques de camion depuis longtemps et vérifier si elles contiennent encore du réfrigérant ou non.

Camion
Réfrigération
Unités
Réfrigération
Pas
Assez

Compresseurs fonctionnement


Ventilateurs d'évaporateur, ventilateurs de condenseur fonctionnant ; les évaporateurs et les condenseurs fonctionnent

L’entrée et la sortie du récepteur de liquide se connectent de manière inverse.
Vérifiez le détendeur s'il est bloqué par de la glace ou de la saleté et changez le réservoir de liquide.


Les ventilateurs et autres pièces fonctionnent tous

Vérifiez si la surface du condenseur est obstruée par de la saleté.

Graphique 1 : problèmes des groupes frigorifiques de camions pour l'autocontrôle et le manuel de réparation


Problèmes

Les raisons

Auto-vérification

Au début, il se réfrigère bien, mais après un certain temps, l'effet réfrigérant diminue ; les données de haute et basse pression sont inférieures.


Conduire des camions frigorifiques sur des routes cahoteuses, en raison des chocs fréquents, entraînant des contacts filaires desserrés et des fuites de réfrigérant.


À l'aide d'un compteur de fuites, vérifiez où se trouve la fuite, vissez les contacts desserrés et remplissez de réfrigérant.


L'unité frigorifique du camion ne réfrigère pas ; souffler de l'air chaud depuis la sortie du ventilateur ; Sortie du détendeur et entrée d'air soufflé à la même température ; Le contrôleur de presseur bas affiche une lecture de nombre inférieur.


Utilisation inappropriée.
L'enveloppe de température de la valeur d'expansion est endommagée, l'alésage de la vanne est fermé et entraîne une fuite de réfrigérant.

Modifier la valeur d'expansion, remplir de réfrigérant.

L’air de sortie ne refroidit pas et la température du compresseur augmente ; le pointeur du contrôleur basse pression descend rapidement presque jusqu'à « 0 » et la lecture de haute pression augmente encore.

L'écran du filtre à valeur d'expansion est bloqué par des dégâts et il gèle dans la valeur d'expansion ou la valeur d'expansion « transpire ».



Si le blocage n'est pas grave, démarrer le système de congélation à intervalles réguliers peut éliminer les dégâts.
Ou supprimez la valeur d'expansion, utilisez de l'alcool pour le nettoyer, videz le réfrigérant et remplissez à nouveau le réfrigérant.


Réfrigération insuffisante, mise en forêt dans l'évaporateur ; les lectures de haute et basse pression sont inférieures.

L'orifice de valeur d'expansion n'a aucun effet.


Videz le réfrigérant, modifiez la valeur d'expansion et remplissez le réfrigérant.


Après quelques jours de fonctionnement des unités, la réfrigération diminue progressivement, le contrôleur haute pression indique une valeur plus élevée et le contrôleur basse pression indique une valeur inférieure.

L'agent de séchage dans le réservoir est saturé ; le papillon d'expansion est bloqué par de la glace.


Videz le réfrigérant, modifiez la valeur d'expansion et remplissez le réfrigérant.

Démarrez le système de congélation, il n'y a que de l'air qui circule mais de l'air froid, et le contrôleur haute et basse pression n'a aucune lecture.

Mauvais contact TDS ou câble d'embrayage électromagnétique du compresseur endommagé.


Utilisez le multimètre pour vérifier le TDS s'il est endommagé ou non ; changer l'embrayage électromagnétique du compresseur.

Graphique 2 : problèmes courants des unités de réfrigération de camion pour le manuel de réparation

Article

Code d'erreur

Affichage du diagramme

Solutions

Température intérieure. capteur


Température intérieure. capteur ouvert

Circuit : P1-H

Température intérieure. capteur

court-circuit : P1-L

Condenseur à flux parallèle de 12 m de climatisation de bus

Condenseur à flux parallèle de 12 m de climatisation de bus



Mode réfrigération lorsque la température est réglée

est inférieur à 0℃ et vice versa.

Le code d'erreur clignote toutes les 1 seconde.

Température de dégivrage. capteur

Température de dégivrage. capteur ouvert

Circuit : P2-H

Température de dégivrage. capteur

court-circuit : P2-L

Condenseur à flux parallèle de 12 m de climatisation de bus

Condenseur à flux parallèle de 12 m de climatisation de bus


Dégivrage selon la température de dégivrage

fermer.

Code d'erreur et température intérieure alternés

afficher toutes les 1 secondes.

Réfrigérant

pression de ligne

Défaut haute pression:HP

Défaut basse pression :LP

Condenseur à flux parallèle de 12 m de climatisation de bus

Condenseur à flux parallèle de 12 m de climatisation de bus


Tout s'est arrêté.

Code d'erreur et température intérieure alternés

afficher toutes les 1 secondes.

Tension d'alimentation

Sous DC 19 V / DC10 V : LUEr

Sur DC 32 V / DC16 V : HUEr

Condenseur à flux parallèle de 12 m de climatisation de bus

Condenseur à flux parallèle de 12 m de climatisation de bus


Tout s'est arrêté.

Code d'erreur et température intérieure alternés

afficher toutes les 1 secondes.

Temp. alarme anormale

Alarme haute température : HA

Alarme basse température : LA

Condenseur à flux parallèle de 12 m de climatisation de bus

Condenseur à flux parallèle de 12 m de climatisation de bus

Aucune variation de sortie.

Attendre

Le modèle de veille ne peut pas

détecter l'alimentation secteur :

NOSP

Condenseur à flux parallèle de 12 m de climatisation de bus


Tout s'est arrêté. Code d'erreur. Si vous voulez utiliser

EXPLOITATION ROUTIÈRE,

doit redémarrer le contrôleur.

ALP 3 : code défaut des groupes frigorifiques camion et solutions


Condenseur à flux parallèle de 12 m de climatisation de bus

PHOTO : le code d'erreur s'affiche dans le panneau de configuration

Conclusion

Les unités de réfrigération Guchen Truck fournies par notre société sont garanties pour un fonctionnement à long terme et sans problème tant que vous les utilisez et les entretenez correctement.

Assurez-vous d'utiliserdes pièces de rechangefourni par Zhengzhou Guchen Industry Co., Ltd. pour la maintenance afin d’assurer la meilleure qualité et fiabilité.

GUCHEN Industry s'efforce constamment d'améliorer les performances de ses produits pour répondre à la demande des clients.

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