LA16.0141 10PK180 BOCK FKX40/Bitzer 4N/4P 압축기용 전자기 클러치

LA16.0141 10PK180 전자기 클러치의 하이라이트

LA16.0141 10PK180 클러치 사양

LA16.0141 10PK180 전자기 클러치

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운영 팁

● 클러치 사이드 점프는 풀리를 말하며 클러치가 일주일 동안 회전하는 표면의 저크 값은 드라이브 트레이 엔드 점프와 풀리 엔드 점프로 구분됩니다. 압축기 작동 과정에서 전력 소비가 높습니다. 클러치 흡입 표면에 심각한 마모, 충격, 식료품 등이 있으면 풀리와 빨판이 어느 정도 변형될 수 있습니다. 따라서 클러치 끝 점프가 생성됩니다. 클러치 샤프트 넥에 굽힘, 풀리에 비틀림, 벨트 휠 베어링 등의 문제가 있는 경우. 제품의 고주파 진동까지도 엔드 점프 현상을 악화시킬 수 있습니다. 따라서 압축기 진동으로 이어지는 것은 명백하며 벨트가 비정상적으로 뛰게 됩니다. 따라서 클러치 부품이 느슨해지거나 벨트가 파손되거나 비정상적으로 균열이 발생하는 등의 원인이 됩니다.

● 클러치 엔드 점프는 다양한 상황에 따라 추정되어야 합니다. 예: 벨트 풀리와 흡입 디스크에 굽힘 편향이 있는지 확인하십시오.

접촉면이 잘 분포되어 있고 정적으로 매끄러운지 여부. 압축기의 진동, 벨트의 비팅, 바운스 현상 등을 확인합니다.

● 제외 방법: 흡입 표면을 청소하고 풀리 어셈블리와 피동 플레이트 어셈블리를 교체합니다.

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우린 왜

● 우리는 대규모 공장, 첨단 기술 지원, 전문 애프터 서비스 팀을 보유하고 있으며 치열한 시장 경쟁 하에서 지속적으로 첨단 기술을 도입하는 동시에 고객에게 좋은 쇼핑 경험을 제공하기 위해 제품 품질을 보장하고 제품이 잘 팔립니다. 동남아시아, 유럽, 전 세계 국가 등에서.

● BOCK, BITZER, UNICLA 압축기용 전자클러치 공급이 가능합니다. 전자 클러치 외에 당사에서는밴 냉동 장치, 옥상 장착 에어컨, 버스 에어컨, 컨테이너 트럭 냉동 장치 등. 당신과 협력하기를 기대합니다.