스스로 밴 에어컨을 충전하려면 눈 보호 장치, 충전 키트, 냉매 및 몇 가지 실무 지식이 필요합니다. 제조업체의 사양과 게이지가 있는 충전 매니폴드가 없으면 전문적인 작업을 수행할 수 없지만 많은 사람들이 대형 상점과 자동차 부품에서 구입할 수 있는 키트를 사용하여 밴용 AC 장치를 성공적으로 재충전할 수 있습니다. 소매점. 압력 게이지가 포함된 키트를 구입하면 문제 해결과 충전이 더 쉬워집니다. 하지만 이 특정 프로세스는 일반적으로 전문 정비사에게 맡기는 것이 가장 좋습니다.
1단계: 밴 에어컨 시스템에 냉매가 남아 있는지 확인하십시오.
이렇게 하려면 일반적으로 어큐뮬레이터 근처에 있는 밴의 냉매 라인에 있는 저압 포트에 충전 호스를 장착해야 합니다. 반드시 눈 보호 장치를 사용하십시오. 만약 당신의
밴 에어컨 시스템완전히 방전되면 습기로 오염될 수 있으며, 누수 원인을 찾아 수리하고 리시버 드라이어를 교체하지 않으면 충전을 해도 만족스러운 결과를 얻을 수 없습니다. 개방형 시스템을 수리하고 진공 펌프를 사용하여 공기와 습기를 제거해야 합니다. 또한 밴 에어컨 시스템에서 누출이 발생한 경우 압축기 오일을 추가하는 것이 좋습니다. 오일 누출의 증거와 교체된 압축기에 남아 있는 오일의 측정은 교체할 오일의 양에 대한 지침이 됩니다.
2단계: 밴 에어컨 장치에 확실한 누출이 있는지 확인합니다.
밴 에어컨 장치의 작동을 중단할 만큼 충분한 냉매가 손실된 경우 누출이 발생한 것입니다. 작은 누출로 인해 냉매가 고갈되어 밴 에어컨이 냉각되지 않는 데 몇 달이 걸릴 수 있지만 심각한 누출이 있는 밴 에어컨 시스템을 충전하는 것은 단순히 시간 낭비입니다. 냉매 시스템의 일부인 호스, 튜브 및 피팅에 냉매 오일 잔여물이 있는지 찾아보십시오. 피팅에 비눗물을 뿌리고 거품이 나타나는지 관찰하여 누출을 나타냅니다.
3단계: 밴 에어컨의 응축 코일이 잔해로 막혀 있지 않은지 확인하고,압축기운영중입니다.
낮은 충전량으로 압축기를 테스트하려면 종종 어큐뮬레이터에 있는 압력 스위치를 점프해야 할 수도 있습니다.
4단계: 냉매 캔을 두드립니다.
태핑 피팅의 밸브를 완전히 열어 태핑 핀을 밸브 본체 안으로 집어넣으면 됩니다. 그렇게 하지 않으면 캔을 설치할 때 탭에 구멍이 뚫려 피팅이 밀봉되기 전에 냉매가 방출됩니다.
5단계: 냉매 밴의 탭핑 밸브를 단단히 끼우고 밸브를 완전히 닫습니다.
이렇게 하면 핀이 캔 상단으로 이동하여 밸브가 열릴 때 냉매를 방출할 수 있습니다.
구첸
ED-03 완전 전기 버스 에어컨지금 핫 세일 중이에요! 이 에어컨 시스템은 6~7m 길이의 전기 버스에 적용되며 냉각 용량은 최대 14KW까지 가능합니다. 또한 고객은 이 버스 에어컨 장치에 DC450-700V 전압을 사용할 수 있습니다. 더 중요한 것은 우승자 사용을 위해 13KW 난방 용량을 장착할 수 있다는 것입니다.
사진: Guchen ED-03 완전 전기 버스 에어컨 사진
6단계: 충전 호스를 퍼지합니다.
냉매가 채워지는 소리가 들릴 때까지 밸브를 연 다음, 호스를 밸브에 연결하는 황동 피팅을 천천히 풀어줍니다. 맨살에 냉매를 뿌리지 않도록 주의하십시오. 접촉 시 피부 조직이 얼어붙을 수 있습니다. 냉매가 새는 소리가 들리면 호스를 다시 조이십시오. 이로 인해 호스에서 공기(및 습기)가 강제로 빠져나와야 합니다.
7단계: 밴의 냉매 라인에서 저압 충전 포트를 찾으세요.
이것은 일반적으로 어큐뮬레이터 근처나 위에 있는 더 큰 튜브에 있습니다. 퀵 커플링을 연결하고 누출이 없는지 확인하십시오.
8단계: 엔진을 시동하고 밴용 AC 장치를 높은 온도와 높은 팬으로 돌립니다.
◆ 충전 호스에 압력 게이지가 장착되어 있는 경우 이를 확인하여
밴 에어컨 시스템에 냉매가 필요한 경우. 압력이 권장 범위 내에서 일정하게 유지되면 밴용 AC 단위가 가득 찬 것이므로 충전해서는 안 됩니다. 압력이 권장 범위보다 낮을 경우 지침에 따라 재충전하십시오.밴 에어컨 장치.
◆ 밴 에어컨 시스템에 냉매가 필요하다는 또 다른 지표는
압축기가 빠르게 순환됩니다. 압축기가 5~20초마다 켜졌다가 꺼진다면 압력이 낮기 때문일 가능성이 높습니다. 압축기가 작동할 때 압력 강하가 나타나고, 압력이 너무 낮아지면 압축기가 꺼지고, 시스템이 균등화되면서 압력이 다시 작동 범위까지 상승합니다. 완전히 충전된 시스템의 압축기 사이클링(켜고 끄기)은 더운 날씨에 매우 느리거나(30초마다 이상) 전혀 존재하지 않아야 합니다(압축기는 켜져 있음).
◆ 라디에이터 냉각 팬이 켜져 있고 작동하는 동안 작동하는지 확인하십시오.
밴용 AC 장치가 켜져 있습니다. 압축기가 켜져 있는 경우 라디에이터 앞이나 뒤에 있는 응축기의 프레온 냉각을 돕기 위해 냉각 팬도 켜져 있어야 합니다. 대부분의 차량에는 2개의 팬이 있으며 그 중 하나는 밴 에어컨 시스템 전용입니다.
9단계: 냉매가 호스를 통과하는 소리가 들릴 때까지 밸브를 엽니다.
구첸
전기 버스용 ES-04 AC 장치냉각 용량이 21KW에 도달할 수 있는 7-8.5m 버스에 매우 적합합니다. 또한 고객은 트롤리 버스용 AC 장치에 DC450-700V 전압을 사용할 수 있습니다. 그리고 전기 버스용 ES-04 AC 장치는 겨울철 수요를 충족시키기 위해 20KW 난방 용량을 장착할 수 있습니다.
사진:Guchen ES-04 전기 버스 에어컨이 중국 정저우 도심의 7m 길이 버스에 장착된 사진입니다. 큰 냉각 용량으로 사람들이 도시를 편리하고 편안하게 이동할 수 있도록 보장합니다.
10단계: 캔에서 내용물이 나올 때까지 기다립니다.
이 작업은 대개 2~5분 정도 소요됩니다. 외부 온도가 높을수록 내용물이 더 빨리 배출됩니다. 압축기 손상을 방지하기 위해 비액체 냉매가 시스템의 흡입측으로 들어갈 수 있도록 항상 탭을 위로 올려 캔을 유지하십시오. 과충전하지 마세요! 매니폴드 게이지를 사용하여 높은 쪽 압력과 낮은 쪽 압력을 모두 측정해야 합니다. 압력 온도 차트를 참조하세요.
11단계: 캔이 비어 있거나 더 이상 캔을 차갑게 유지할 만큼 배출되지 않으면 밸브를 닫고 호스를 분리하십시오.
충전 포트에 누출이 있는지 확인하고 플라스틱 캡을 교체하십시오.
12단계: 밴의 에어컨 장치 통풍구에서 나오는 공기를 확인합니다.
찬 바람이 불고 있어야 합니다(38~45도). 그렇지 않은 경우 냉매 캔 하나가 시스템을 충전하기에 충분하지 않거나 다른 구성 요소에 문제가 있는 것입니다. 과충전하지 마세요! 매니폴드 게이지를 사용하여 높은 쪽 압력과 낮은 쪽 압력을 모두 측정해야 합니다. 압력 온도 차트를 참조하세요.
마지막으로,
구첸산업, 중국의 독립적이고 선도적인 제조업체로서 에어컨, 밴, 트럭, 미니버스, 버스 및 기타 특수 차량용 AC 장치의 설계, 생산, 설치 및 서비스에 전념하고 있습니다. 우리는 지속적으로 고객에게 최고의 제품 품질과 전문적인 서비스를 제공합니다. 그러니 에어컨이나 관련 제품에 대해 궁금한 점이 있으시면 언제든지 메일을 보내주세요.
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