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공회전 없는 A/C 시스템 - 에어컨이 없는 UPS 트럭으로 인해 발생하는 열사병 문제에 대한 최고의 에어컨 솔루션

Feb 20, 2020
당신이 운전하는 것에 대해 생각A/C가 없는 트럭여름날의 기분은 어떤가요? 그것은 비참할 것이다. 여름 동안 기록적인 더위 속에서 8시간을 운전하는 것은 잔인할 수 있다는 것은 의심의 여지가 없습니다. 특히 트럭에는 에어컨이 없습니다.
정말 일이 일어났습니다. UPS 운전기사는 매일 그렇게 합니다. 그들은 매일같이 극한의 기온 속에서 일합니다. 있다UPS 트럭미국 전역을 달리고 있는에어컨 없이. 그것은 위험한 열 상황에 빠지고 있습니다. NBC 뉴스는 열 관련 질병(열사병 등)으로 인해 UPS 직원이 병원으로 이송된 사례가 23개 주에서 107건 보고된 것을 발견했습니다. 뉴저지의 UPS 트럭 운전사인 제임스 클렌크(James Klenk)는 2016년 일상 생활 중 열사병을 앓았고 신장 기능이 저하되어 집중 치료가 필요했습니다. 무더운 여름철에는 시원하게 유지할 수 있는 확실한 수단이 없으면 UPS 트럭의 온도가 180도까지 올라갈 수 있습니다.

모든 장비를 갖추라는 푸시 메시지를 표시하려면에어컨이 있는 배달 트럭, UPS 운전자와 그 가족은 온라인 청원을 시작했습니다.UPS는 트럭에 A/C를 추가합니다.. 현재까지 해당 청원은 77만5000명 이상의 서명을 받았다.


UPS 담당자는 다음과 같은 조치는 효과가 없다고 말합니다.UPS 트럭에 A/C 설치하루종일 문이 열려있기 때문이죠. UPS는 또한 운전자들이 평균 3분마다 정차한다고 말했습니다. 정지할 때마다 엔진이 꺼집니다.

그런 일이 일어났습니다.구첸산업지난주에 새로운 솔루션 지향 업데이트를 온라인으로 검색하던 중 A/C 관련 업계 뉴스를 발견했습니다. A/C 관련 문제를 잘 인식하고 있는 안정적인 버스/트럭 에어컨 제조 및 수출업체인 Guchen People은 UPS가 A/C 관련 문제를 해결하고 UPS가 트럭 운전사의 작업 환경을 개선합니다.

1. UPS 트럭에 에어컨을 설치해야 합니까?
대답은 절대적으로 "예"입니다. UPS 트럭의 디자인이나 문을 여는 빈도와 관계없이 운전자의 건강 측면에서 볼 때 모든 트럭에 에어컨을 장착하는 것이 시급합니다. 단순히 "운전자가 차량에 물과 간식을 가지고 다니도록" 제안하는 것이 아니라 직원들이 안전한 조건에서 일하고 건강 위험을 제거하도록 하는 것은 고용주의 책임입니다. 제발 립서비스만 하지 마세요.

2. UPS 트럭에 AC 시스템을 설치하는 것이 효과적입니까?
질문에 답하기 전에 UPS의 기존 운전실 트럭 설계를 살펴보겠습니다.
버스 에어컨 시스템의 응축기 및 증발기 구조
패키지 차량 또는 배송 밴이라고도 불리는 워크인 트럭은 UPS, FedEx와 같은 주요 배송 회사에서 사용하는 가장 일반적인 유형의 배송 차량 중 하나입니다. 이 유형의 트럭은 뒷문, 운전실 및 화물칸으로 설계되었습니다. 운전실과 화물칸 사이에는 운전자가 각 정류장에서 소포를 하차하거나 픽업할 수 있는 작은 문이 있습니다.
즉, 운전실과 화물칸은 구획이 있는 별도의 두 영역입니다. 이론적으로 운전석에 에어컨이 있으면 절대적으로 효과적입니다. 단열 여부에 관계없이 한 지역으로 직접적이고 지속적으로 불어오는 찬 공기가 특히 작은 운전실 지역에서 냉각될 것이라고 상상하는 것은 어렵지 않습니다.
버스 에어컨 시스템의 응축기 및 증발기 구조
3. 설치 방법은 무엇입니까? UPS 배송 밴에는 어떤 종류의 에어컨을 사용할 수 있습니까?
UPS의 완벽하고 적합한 A/C 모델을 추천하기 전에 배송 트럭의 에어컨과 관련하여 UPS가 직면하고 있는 문제가 무엇인지 명확하게 알아야 합니다. UPS의 공식 답변에 따르면, 가장 우려되는 점은 소형 패키지 배송 차량의 에어컨이 잦은 정차로 인해 매일 운행되고 정차할 때마다 엔진이 꺼지고 에어컨 상태가 비효율적이라는 결론을 내리는 것은 어렵지 않습니다. 체계.
따라서 우리는 다음 사항을 확인해야 합니다.
1) A/C 시스템은 트럭이 공회전하는 경우에도 정상적으로 작동해야 합니다.
2) A/C 시스템은 크고 작은 운전실 모두를 식힐 수 있는 충분한 냉각 용량을 갖추고 있어야 합니다.
이 두 가지 조건을 모두 충족할 수 있는 A/C 시스템은 없는 것 같습니다. 기존의 에어컨은 엔진 켜기/끄기 및 A/C 시스템 주기가 빈번하게 작동하는 배달 차량의 대형 운전실을 냉각하는 데 효과적이지 않은 것이 사실입니다.
그러나 문제를 해결할 수 있는 유일한 해결책은 다음과 같습니다.냉각능력이 큰 무공회전 에어컨.
공회전 없는 에어컨 시스템처음에는 장거리 운송 트럭을 위해 특별히 설계되었습니다. 엔진이 꺼진 기간 동안 실내의 에어컨을 작동할 수 있습니다. UPS 트럭의 경우 공회전 없는 트럭 운전실 에어컨은 엔진 켜짐 및 엔진 꺼짐 냉각을 모두 충족할 수 있습니다.
버스 에어컨 시스템의 응축기 및 증발기 구조
UPS는 이 문제에 대해 걱정할 필요가 없습니다.트럭 에어컨 시스템모든 Guchen 무회전 에어컨은 배터리 구동식 장치(DC 24V/12V)이므로 연료 소비가 증가합니다. 차량 엔진 구동 에어컨과 비교하여 공회전 없는 시스템은 연간 3,000갤런의 연료를 절약할 수 있습니다.
게다가,Guchen Ecooler 시리즈 전기 에어컨UPS 트럭 운전실의 경우 최대 0.1m3만 차지하므로 UPS 배송 밴을 위한 완벽한 솔루션이 되어 공간을 훨씬 더 절약할 수 있습니다.
마지막으로 Guchen DC Powered Air Conditioner는 옥상 장착형 설계로 1600w, 2400w, 3200w에서 3500w까지 광범위한 냉각 용량을 제공합니다. UPS는 연료를 덜 사용하면서 다양한 트럭을 충분히 시원하게 만드는 데 적합한 모델을 선택할 수 있습니다.
버스 에어컨 시스템의 응축기 및 증발기 구조


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