구첸 전기버스 에어컨 VS 스페로스 24V 에어컨

May 09, 2016

환경 친화적인 것을 호소하는 Guchen Industry는 우리의 새로운 에너지 버스 에어컨을 설계합니다.모든 전기 버스 에어컨무궤도 전차와 트램웨이에도 사용할 수 있습니다.

우리는 유명한 회사 Spheros에도 전기 버스 에어컨이 있다는 것을 알고 있습니다. 그렇다면 둘 사이의 차이점은 무엇입니까? 오늘은 구첸의 ES-05 전기버스용 에어컨(이하 ES-05로 약칭)과 전기버스용 Spheros REVO-E 에어컨을 비교해보겠습니다.

또한, 구첸은 스페로스 전기버스 에어컨(모델명: REVO-E)과 비교하여 무게, 내부 재질 및 구조, 이중 시스템 등의 측면에서 전기버스 에어컨을 개선했습니다.

Guchen의 ES-05 전기 버스 에어컨 및 Spheros REVO-E 유사 기능:

✔ 10~12m 전기버스, 하이브리드 버스, 트램웨이, 트롤리버스에 설치
✔ 옥상 장착

구첸 순수전기버스 12m 버스 에어컨 설치

구첸 ES-05 전기버스 에어컨 VS. 스페로스 REVO-E

1. 무게 200kg 구첸 ES-05 전기버스 에어컨 VS. 250kg 스페로스 REVO-E

◆ 구첸 ES-05 압축기의 무게: 7.5 Kg;

총 중량: 200Kg 미만;

◆ Sheros REVO-E 압축기의 무게: 56 Kg;

총 중량: 250Kg.

guchen의 전기 에어컨 압축기(왼쪽)과 슈로스의 압축기(오른쪽)

버스 에어컨의 무게가 가벼워서 Guchen의 무궤도 전차 에어컨은 전력 소비를 줄일 수 있습니다.

실험실에서 테스트한 후 전력 소비량은 다음과 같습니다.

◆ 구첸 ES-05 소비전력 : 8.0KW

◆ Shoeros REVO-E 소비전력 : 9.3kw (대부분의 시간은 10kw 이상!)

외관은 다음과 같습니다.

◆ 구첸 크기: 2750x1920x285, 컴팩트해 보입니다.

◆ 스피로스 크기: 2800x2091x370, 매우 높음.

2. 구리 파이프와 알루미늄 핀 VS. 알루미늄 파이프 및 알루미늄 핀 콘덴서 및 증발기

guchen의 친수성 알루미늄 핀 증발기

12m 버스 에어컨의 병렬 흐름 콘덴서

스페로스 알루미늄 핀 증발기

◆ 구첸의 동파이프 및 알루미늄 핀: 냉각 효과 증가, 내식성 향상, 긴 수명(수명 20년 이상). 내부에는 나사산 동관을 사용하여 냉매 체류 시간을 추가하여 냉각 효과를 극대화합니다.

◆ Sheros REVO-E 알루미늄 파이프 및 알루미늄 핀 : 제조원가는 낮으나 알루미늄은 내식성이 좋지 않아 수명이 10년으로 단축된다. 겨울에는 염수분무(해변 인근) 및 눈 녹는 물질로 인한 피해(인근 해상 도시 및 폭설 도시에는 유리하지 않음).

3. 30KW 냉각 용량 VS. 25KW 냉각 용량

▼ 구첸 ES-05 냉각능력은 30KW

▼ Sheros REVO-E 냉각용량은 25KW

4. 이중 시스템: 냉방 및 난방 VS. 단일 냉각 시스템

◆ 구첸의 모든 전기버스 에어컨은 이중 시스템을 사용합니다.냉각 및 가열 시스템: 사용하기 더 편리하고 버스에서 컴팩트해 보입니다.

◆ Sheros REVO-E 전기 버스 에어컨은 단일 냉각 시스템을 사용합니다. 난방 시스템은 독립 난방이므로 열을 제공하려면 연료유 히터 1개를 추가해야 합니다. (그래서 완전 전기식도 아니고 방전도 전혀 되지 않습니다.) 게다가 연료유 히터를 하나 추가하면 공간을 더 많이 차지하게 되어 버스가 콤팩트해 보이지 않게 됩니다.

구첸 전기버스 에어컨의 또 다른 특징

1. DC 브러시리스 팬 모터, 긴 수명, 저소음. 독일 EBM 송풍기는 선택 사항입니다.

2. CAN 제어 시스템, 배선이 적고 차량 통합이 쉽습니다. 디지털 제어판이므로 오류 코드를 표시할 수 있습니다.

3. 콘덴서 팬 3단, 송풍기 7단.

4. 원피스 유닛, 하우징 및 커버는 금형 프레싱 기술로 만들어진 유리 섬유 강화 플라스틱으로 만들어졌습니다. 유해 물질의 배출이 국가 표준 이하인지 확인합니다. (유리 섬유 플라스틱은 환경 보호 및 우수한 부식 방지를 위해 분해 가능한 SMC 재료와 LFT 재료로 구성됩니다.)