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버스 에어컨 및 트럭 냉동 장치 분야의 세계 최고의 제조업체

우리 아이들의 건강을 유지하려면 스쿨버스에 에어컨이 설치되어야 합니다

Apr 14, 2020
추상적인:
버스 에어컨 시스템의 응축기 및 증발기 구조
작년, 미들랜드에서는 아직 에어컨이 없는 스쿨버스가 35% 이상이라고 WMBF News가 보도했습니다. 에어컨이 없는 버스를 타고 학교로 돌아가는 아이들이 열사병에 걸릴 수 있기 때문에 에어컨이 부족하면 부모와 스쿨버스 운전자 모두가 당황하게 됩니다. 버스기사도 마찬가지였다.
그런 일이 영국에서만 일어나는 걸까요?구첸팀에어컨이 없는 스쿨버스에 대한 관련 보고서를 검색한 결과, 전 세계적으로 에어컨이 없는 스쿨버스에서 무더운 환경을 견디고 있는 어린이들에 대한 수백 개의 보고서/뉴스를 발견했습니다.
예를 들어,
미국: Charlotte-Mecklenburg 학군에는 1,328대의 스쿨버스가 있는 전체 차량 중 120대의 스쿨버스(약 9%)가 A/C 문제로 보고되었습니다. 더운 여름날 스쿨버스 안의 온도는 100도를 넘을 수 있으며 이는 호흡 문제가 있는 어린이는 물론이고 건강한 어린이에게도 큰 위험입니다.
호주: 북부 퀸즈랜드의 학교 아이들은 찌는 듯한 여름 더위 속에서 에어컨도 없이 스쿨버스를 타고 긴 시간을 견뎌야 하기 때문에 어지러움과 두통을 호소합니다.

부모와 학교 아이들은 보다 편안한 승차감을 원합니다. 당국은 효과적인 솔루션을 제공하고 있습니다. 사람들이 그것이 우려된다는 것을 깨닫게 되었을 때, 에어컨이 장착된 새로운 스쿨버스가 옵니다.
클레이 카운티(플로리다 주 북동부에 위치)에서는 에어컨이 없는 오래된 스쿨버스의 절반을 에어컨이 있는 새 버스로 교체했습니다. 그곳에서 스쿨버스를 타는 아이들은 지금(2020년) 훨씬 더 시원해질 것입니다. 반면 2016년에는 스쿨버스에 에어컨이 설치된 비율이 36%에 불과했습니다.A/C 시스템을 갖추는 것은 기존 문제를 해결하기 위한 노력의 일환입니다..


스쿨버스에는 어떤 버스 에어컨 시스템이 널리 사용됩니까?

우리 모두는 버스 에어컨이 서브 엔진 구동형, 메인 엔진 구동형, 전기 구동형의 3가지 유형으로 분류될 수 있다는 것을 알고 있습니다.
>>> 더 유용한 정보를 읽어보실 수 있습니다. ~에버스 에어컨의 종류여기.

스쿨버스에 널리 사용되는 루프 마운트 시스템
노란색 스쿨버스의 경우 가장 널리 설치된 HVAC 시스템은 옥상 장착형 에어컨입니다. 스쿨버스 운영업체에서도 지붕 장착형 에어컨 시스템을 가장 많이 구매하는 것으로 보입니다.
이름에서 알 수 있듯이 루프 마운트 시스템은 콘덴서가 지붕 위에 위치한다는 의미입니다. 예를 들어 전 세계 대부분의 버스 에어컨 제조업체는 스쿨버스용 옥상 장착형 에어컨 시스템을 제공합니다.구첸 PD-06, 냉각 용량은 111,000 BTU/시간이며 차량 엔진(주 엔진 구동 유형 A/C 장치)으로 구동됩니다.
버스 에어컨 시스템의 응축기 및 증발기 구조
구첸 산업의 판매 데이터에 따르면 가능한 한 작은 공간을 차지하는 시스템을 요청하는 대중교통 고객, 즉 학생 운송 고객의 수가 증가하고 있는 것으로 나타났습니다. 지난해 베스트셀러 시스템으로,PD 시리즈 에어컨 시스템효율성과 내식성이 우수하고 점유량이 적어 더욱 인기를 얻고 있습니다. 에어컨 스쿨 버스의 경우 Guchen 옥상 장착형 PD 시리즈 에어컨이 인기 있는 선택이자 효과적인 솔루션이 되고 있습니다.
에어컨 업계의 경쟁이 점점 더 치열해짐에 따라 제조업체는 모든 스쿨 버스 모델에 맞는 광범위한 스쿨 버스 에어컨을 계속해서 제공할 것입니다. 미래에는 에어컨 시스템의 장착 구성이 더욱 유연해지고 냉각 용량이 효율적이 될 것입니다.
버스 에어컨 시스템의 응축기 및 증발기 구조

스쿨버스 에어컨의 좋은 예

학생들의 안전을 향상시키기 위해 에어컨의 필요성을 해결할 때입니다. 세인트 존스 카운티 교육구는 에어컨이 없는 모든 스쿨 버스에 A/C 장치를 장착할 계획입니다. 현재 해당 차량에는 252대의 스쿨버스가 있으며, 그 중 194대는 에어컨이 설치되어 있지 않습니다.
계획에는 다음이 포함됩니다.
◆ 올해 에어컨이 장착된 새 스쿨버스 20대 구입;
◆ 내년 초 기존 스쿨버스 113대에 에어컨을 추가로 장착합니다.
모든 스쿨버스에 A/C 시스템을 갖추려면 약 1년이 걸릴 것으로 예상되었지만 그만한 가치가 있었습니다.

학교 버스 차량에 A/C를 장착할 때 고려해야 할 두 가지 중요한 요소

너무 많아서버스 에어컨 제조업체그리고 세계의 수출업자. 각각은 선택할 수 있는 다양한 종류의 HVAC 시스템을 제공합니다. 어떤 종류의 스쿨버스가 귀하의 스쿨버스에 딱 맞는지 파악하는 것은 정말 어렵습니다. 차량을 개조할 때 다음 요소를 모두 고려하는 것이 더욱 중요해졌습니다.
1. BTU 용량 고려 사항
BTU(British Thermal Unit) 용량은 시스템에 따라 다릅니다. 버스 에어컨 시스템이 귀하의 스쿨버스 차량에 적합한지 여부를 측정하는 귀중한 정보입니다.
스쿨버스의 길이는 6미터(20피트)부터 13.5미터(45피트)까지 다양합니다. Guchen Industry를 예로 들면 길이에 따라 스쿨버스에 해당 시스템을 장착하는 것입니다.
스쿨버스 길이 최고의 모델 BTU 용량/h 압축기
5.5m-6m BD-03 87,000 복 FK40/470K
7m-7.8m BD-04 95,000 복 FK40/560K
PD-03 71,000 발레오 TM31
9분~10분 BD-05 111,000 복 FK40/560K
10분-12분 BD-06 127,000 복 FK40/655K

제조업체마다 BTU 용량을 다양한 방법으로 측정할 수 있으므로 소매점에 문의하여 최상의 모델을 조언해 주십시오. 천천히 해보세요!
2. 종류스쿨 버스 에어컨 유닛
전면 또는 후면에 증발기를 설치 하시겠습니까?
지붕 장착 장치를 추가할 것인가, 말 것인가?
......
스쿨버스에 에어컨을 공급하는 방법은 매우 다양합니다. 가장 대중적인 시스템으로,옥상버스 A/C 장치상대적으로 간단한 배관 요구 사항이 있습니다. 또한 옥상 설치를 위해 AC 시스템을 개조하는 것도 일반적으로 간단하며, 다른 시스템과 비교할 때 작업이 가장 적습니다.
그 외에도 전기 스쿨버스의 경우 다음을 선택해야 합니다.전기 버스 에어컨기존의 버스 시스템이 아닌

전기 수요, 냉각 시간 등 최종 결정에 영향을 미치는 다른 요소도 있습니다. 여전히 제공되는 다양한 스쿨 버스 에어컨 시스템에 대해 숙지하고 대리점에 조언하십시오.
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