굴절버스는 2개 이상의 객차를 갖춘 세계 시내버스 중 하나로서 대중교통에 사용되며 굴절차량, 벤디버스, 모터버스, 무궤도전차라고도 불린다. 연결식 버스는 기존 시내버스보다 더 많은 사람을 태울 수 있습니다. 생활 수준이 향상됨에 따라 편안함을 추구하는 것이 멈추지 않습니다. 그렇다면 굴절식 버스에 전기 버스 에어컨을 어떻게 설치해야 할까요? 이제 구첸산업이 답해드리겠습니다. 우리는 유럽 고객의 굴절식 버스용 버스 에어컨에 대한 훌륭한 프로젝트를 진행했습니다.
구첸산업이 유럽 고객을 위해 해결해야 할 문제는 무엇입니까?
유럽의 현지 상황에 따라 Guchen Industry는 18m 굴절식 버스용 버스 에어컨을 독점적으로 설계했습니다. 버스 에어컨 제조 분야에서 19년의 경험을 바탕으로 우리는 고객이 다음 세 가지 문제를 해결할 수 있도록 돕습니다.
1. 유럽의 아름다운 표준을 준수합니다.
버스 옥상에는 전기 박스가 있으며, 버스 에어컨의 길이는 3미터, 냉각 용량은 60KW 이상이고 외관도 아름다워야 한다는 요구 사항을 충족해야 합니다.
2. 버스 에어컨 배관 접촉 문제 해결
굴절식 버스의 경우 튜브 접촉이 복잡하며, 이 버스 에어컨에는 Manuli 유연성 파이프를 채택했습니다.
3. 난방 시스템 장착
유럽의 승자는 매우 추우므로 승자가 사용하려면 난방 시스템이 매우 필요합니다.
Guchen 산업이 유럽 고객의 문제를 어떻게 해결합니까?
고객의 요구 사항과 조건을 고려하여 Guchen Industry는 유럽용으로 설계된 SD-10 버스 에어컨을 권장합니다. 유럽 시장을 겨냥하여 Guchen은 SD-10 버스 에어컨을 소개하며 다음과 같은 장점이 있습니다.
1.SD-10 버스 에어컨은 다음과 같이 만들어집니다.
SD-05 버스 에어컨 2세트, 큰 냉각 용량을 가지고 있습니다.
사진: guchen SD-05 굴절버스용 버스 에어컨
2. 이중 리턴 공기 시스템, 무게가 가볍고 크기가 작으며 연료 소비가 안전하고 설치 공간이 안전하며 냉각 성능이 최고입니다.
사진: SD-05 버스 에어컨
3. FKX40/755k BOCK 압축기를 채택하십시오. 이는 특히 냉각 용량이 큰 SD 시리즈 버스 에어컨용으로 설계된 새로운 유형의 4기통 압축기입니다.
사진:
BOCK FKX40/755k 압축기SD-05 버스 에어 컨디셔너용
4.Guchen Industry SD-05 버스 에어컨은 유럽 조건에 적합한 분해성 재료인 SMC 및 LFT 재료를 채택합니다. 따라서 하우징과 커버는 LFT 및 SMC 재료로 만들어지며, 금형 프레싱 기술로 제작되어 유해 물질의 방출이 국가 표준보다 낮습니다. 업계에서는 유일합니다.
SMC --- 시트 성형 화합물
버스 AC 하우징 및 커버에 LFT 및 SMC 재료가 사용됩니다.
LFT ---긴 섬유 강화 열가소성 수지.
사진: SD-05 버스 에어컨용 LFT 및 SMC 소재
5. 파이프 조인트는 마눌리 파이프 조인트를 채택하고 버스 지붕에는 180 ° 회전 가능한 플랜지 조인트를 채택합니다.
6. 버스 에어컨 난방 시스템의 경우 콘덴서 코어는 2개의 목록과 9줄의 구리 튜브 알루미늄 시트를 채택하고 수축 밸브를 갖추고 있습니다. 하이드로 밸브는 컴팩트합니다.
7. 버스에 SD-05 버스 에어컨 설치 예. 이제 우리 고객들은 시원한 공기로 버스를 운행하여 지역 승객들에게 편안한 운전 환경을 제공합니다.
구첸산업유럽 고객들에게 이 좋은 솔루션을 성공적으로 제공하고 그들의 신뢰와 좋은 평판을 얻으십시오. 현재 구첸인더스트리의 버스 에어컨은 높은 가성비뿐만 아니라 전문적이고 고품질의 성능을 갖추고 세계 시장에 진출하여 고객들에게 대중교통 분야 최고의 HVAC 프로젝트를 선사하고 있습니다.
