Name: Guchen BTMS - Sistema de resfriamento de bateria de ônibus elétrico
Brand: GUCHEN
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Sistema de gerenciamento térmico de bateria independente da série GCB

Modelo:

GCB

Capacidade de refrigeração:

4-8KW

Fonte de alimentação de alta tensão:

DC400V-DC750V

Refrigerante:

R134a/R407c

Opcional:

Aquecedor PTC

Introdução do sistema de gerenciamento térmico de bateria da série GCB

É um BTMS independente com função principal de manter a temperatura da bateria dentro da temperatura nominal de operação.
O sistema BTM consiste em umcompressor elétrico scroll ac, trocador de calor Danfoss, ventilador sem escova SPAL e bomba de água de qualidade. Ele pode dissipar com eficiência o calor da bateria. O BTMS foi projetado para atender aos requisitos compatíveis com alta temperatura de componentes eletrônicos e pode manter uma temperatura constante dentro do gabinete da bateria, controlando o fluxo de ar entre as baterias.

Configuração padrão do sistema de resfriamento de bateria da série GCB

◆ Comunicação CAN2.0. ◆ Aquecedor de água PTC (6-14kw) é opcional. ◆ Existem quatro "modos de trabalho" essenciais: modo de espera, modo de resfriamento, aquecimento e modo de ciclo.

◆ É um sistema de refrigeração líquida. ◆ Diferentes modelos de sistemas de gerenciamento térmico de bateria oferecem diferentes faixas de capacidade. 3 modelos estão disponíveis com uma faixa de capacidade de resfriamento de 3 kW a 8 kW para suas necessidades.

◆ Função de autodiagnóstico de falhas. ◆ Potencialize o upload de dados em tempo real. ◆ Atendendo aos requisitos de conformidade da EMC

Para fazer melhores escolhas, veja mais opções disponíveis na indústria Guchen

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Modelo:GCED

Capacidade de refrigeração:8KW/13KW

Fonte de alimentação de alta tensão:DC400V-DC750V

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Capacidade de aquecimento5KW

Volume de ar do evaporador700m³/h

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Tipo acionado:Veículo Elétrico ou Bateria

Instalação:Montado no telhado

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Parâmetros técnicos do Guchen BTMS para ônibus elétrico

Modelo do produto	GCB-050C	GCB-080C	GCB-095C	GCB-135C
Capacidade de refrigeração	5KW	8KW	9,5 kW	13,5 kW
Temperatura mínima da água de entrada	10	10	10	10
Volume de ar de condensação,m³/h	2000	4000	4000	6000
Cabeça da bomba, m	12	24	24	24
Refrigerante	Glicol	Glicol	Glicol	Glicol
Faixa de alta tensão	DC350-750V ou 250-450V	DC350-750 ou 250-450V	DC350-750V ou 250-450V	DC350-750V ou 250-450V
Criogênio	R134a	R407c	R407c	R407c

Mais detalhes do sistema Guchen BTM

Por que o sistema de gerenciamento térmico de baterias é uma necessidade em ônibus elétricos?

A bateria é um dos componentes mais importantes de um veículo elétrico e precisa ser protegida contra sobrecarga e superaquecimento.
O objetivo de umsistema de gerenciamento térmico de bateriaé manter a temperatura da bateria em um nível ideal para carga, descarga e armazenamento. Quando instalado corretamente, esse sistema ajudará a prolongar a vida útil das baterias dos ônibus elétricos, reduzindo o desgaste das células causado pelo calor.
Isto é especialmente importante 1) ao carregar o ônibus urbano elétrico durante a noite e 2) quando o ônibus elétrico é conduzido em clima quente ou sob carga por longos períodos de tempo, pois as altas temperaturas danificarão as baterias mais rapidamente do que qualquer outra coisa. A melhor maneira de evitar isso é instalar umsistema de refrigeração de bateria de alta qualidadeque pode proteger as baterias de temperaturas extremas.