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Ar condicionado de ônibus submotor série DD

Ar condicionado de barramento submotor série DD

Modelo:
Série DD
Capacidade de refrigeração:
32700~41300Kcal/h
Tipo acionado:
Submotor
Aplicativo:
Ônibus de 12 a 14 metros
Introduzir
Características
Tecnologia
Instalar
Aplicativo

Introdução ao sistema de ar condicionado de ônibus série DD

O ar condicionado de ônibus da série Guchen DD pode ser equipado com outras unidades CA de ônibus acionadas por motor de veículo, como trabalhar em conjunto comAr condicionado de ônibus BD, Série SD ou PD. Ao equipar o ar condicionado do ônibus da série DD, as unidades CA não dependerão do motor do ônibus para gerar ar frio, ou seja, mesmo o ônibus parando no meio do caminho, o ar frio não para! Portanto, a série DD também é chamada de "unidades de ar condicionado de ônibus independentes". É dedicado e projetado com múltiplas funções de proteção perfeitas para tensão, temperatura da bobina, pressão do sistema, temperatura do motor e pressão do óleo.

Características do sistema de ar condicionado de ônibus da série DD

Acionamento independente do compressor, pressão do sistema estável, sem interferência do motor principal e com qualidade de resfriamento e acionamento.
O compressor do ar condicionado do ônibus é acionado por este submotor DD, a entrada de energia é muito estável, o que não é afetado pelo motor do veículo, baixo ruído, economia de combustível, compressor de grande deslocamento, faz com que o A/C do ônibus tenha uma forte saída de resfriamento
Use motor de alta qualidade para garantir baixo ruído, menor consumo de combustível e combinar compressor de grande cilindrada com forte saída de resfriamento.

Dados de tecnologia de ar condicionado de barramento da série DD

Modelo

Tensão do motor

Tensão CA

Deslocamento do motor

Poder do motor

Faixa de resfriamento

Kcal/h

Veículo Machado

DD

Yanmar ou Isuzu

CC 24 V

2,19L

25,2 kW

327000~413000

Ônibus de transporte de 12 a 14 metros


O modelo DD possui design de partida traseira humanisti, potência nominal de 2,3 kW, tensão nominal de 12V, estrutura hermética, operação e manutenção fáceis e rápidas.

Sistemas A/C de barramento independente da série Guchen DD

01
Estrutura Principal / Acessórios
Estruturador principal / Acessórios do motor incluem as seguintes peças:
painel de controle digital do GC-8C van ac
1. Enchimento do radiador 2. Ponto de elevação 3. Filtro de ar 4. Compressor 5. Ventilador do radiador 6. Gerador 7. Partida 8. Silenciador 9. Gerador para ar condicionado

painel de controle digital do GC-8C van ac
1. Vidro de suspiro do compressor 2. Filtro de óleo 3. Ponto de elevação 4. Radiador 5. Caixa de controle 6. Separador de água 7. Filtro de combustível 8. Solenóide de combustível 9. Gerador

02
Parâmetro principal do Diesel e os requisitos do seu acessório
◆ Sistema de sucção e exaustão

1. O diesel é equipado com silenciador, o tubo de escape é montado para baixo e d = 57,2 mm

2. O filtro de ar é instalado no tubo de sucção, d = 50 mm

3. O sistema está equipado com aquecedor de ar de entrada, DC 12v /400w-15S


painel de controle digital do GC-8C van ac

◆ Sistema de suspensão

O suporte de suspensão dianteiro e traseiro é fornecido pelo usuário, dimensão de instalação consulte a dimensão do esboço



◆ Sistema de refrigeração

Use ventilador de plástico com sistema tipo sucção, com pás de ventilador de 8 peças,

Tanque de água é fornecido

A saída de água do motor é montada para cima, d = 28mm

A entrada da bomba de água é instalada no lado esquerdo, (vista da extremidade da pá do ventilador) d = 28 mm




◆ Sistema de combustível

1. bomba de combustível de alta pressão: MP4

2. Controle de saída de energia: corte a eletricidade e feche o fornecimento de combustível.

3. o motor está equipado com bomba de alimentação de combustível




◆ Sistema de lubrificação

A capacidade de óleo do motor é de cerca de 3,4 ~ 7,4 litros, use o óleo permitido pelo motor,

Temperatura ambiente: -15°C < T < 40°C, uso do sistema 15W/40 CF-4,

Na outra temperatura, o sistema usa outro tipo de óleo lubrificante diesel não inferior ao nível de grau CF de GB11122, óleos de grau CD, CG e CH não são permitidos, o motor não tem óleo dentro quando sai da fábrica




◆ Sistema de controle elétrico

Partida, potência nominal de 2,3 kW, tensão nominal de 12 V, estrutura hermética

Ajustador Denso, gerador, 12V, 40A

Nenhum medidor no diesel, com pressostato de óleo, sem sensor de temperatura da água, e o conector do sensor de temperatura da água é bloqueado pelo parafuso para evitar vazamentos de óleo ou água.

Instalação e análises do cliente

Projeto de ônibus A/C para ônibus TATA antigos do Catar: Os clientes encomendaram unidades CA de barramento da série BD e equiparam-se com unidades CA independentes da série DD para seus ônibus. Como a temperatura ambiente local é muito quente no verão, é necessária a combinação destas duas séries. Nosso cliente elogiou fortemente o desempenho superior do sistema de ar condicionado de ônibus Guchen. A capacidade de refrigeração é suficiente para as condições locais.
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