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Ar condicionado totalmente elétrico para ônibus Ar Condicionado para Ônibus Elétrico ED-03 (Ônibus 6-7m) Ar condicionado para ônibus elétrico ES-04 (ônibus de 7-8,5 m) Ar Condicionado para Ônibus Elétrico ES-05 (Ônibus 8,5-9m) Ar condicionado para ônibus elétrico ES-06 (ônibus 10-12m) Sistema de gerenciamento térmico de bateria independente da série GCB Chiller de bateria independente da série GCED para E-Bus
Ar condicionado tradicional para ônibus
Bus HVAC - Catálogo de Ar Condicionado para Ônibus Sistema de ar condicionado para ônibus urbano série BD Sistema de ar condicionado para ônibus série SD Sistema de ar condicionado para ônibus série PD Ar condicionado de barramento submotor série DD Ar condicionado para ônibus de dois andares série GD
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Ar condicionado para caminhão de estacionamento
Condicionador de ar de telhado para RV com inversor 220-240V Catálogo de ar condicionado para caminhões de estacionamento | 12V 24V 220V opcional Ecooler 2600 DC alimentado por ar condicionado de caminhão 12V/24V Ar condicionado alimentado por CC Airpro 2000 Ar Condicionado Airpro 4000 DC Ar Condicionado Ecooler 12v/24v DC Condicionador de ar RV alimentado por Ecooler 220V AC
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Ar condicionado DC-10E Van |Van AC de nariz longo Microônibus com motor de veículo GC-8C / Van AC Microônibus com motor de veículo GC-10E /Van AC Ar condicionado especial para cabine de caminhão GC-04 Ar condicionado especial para cabine de caminhão GC-03
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Embreagem eletromagnética LA16.0140Y 10PK 228

Embreagem eletromagnética LA16.0140Y 10PK 228 para compressor BOCK FKX40 /Bitzer 4N /4P

Modelo:
LA16.0140Y 10PK 228
Tensão nominal:
12V/24V
Torque de fricção estática:
≥400N.m
Potência Consumida:
≤60W
Velocidade máxima:
4000 rpm
Compressor de aplicação:
BITZER 4N/BOCK FK40
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Introdução da embreagem eletromagnética LA16.0140Y 10PK 228

Esta embreagem eletromagnética é projetada por engenheiros profissionais com muitos anos de experiência, uso em produção, é nosso produto de venda quente, que foi exportado para o Oriente Médio, sudeste da Ásia, África, etc. e desfruta de uma boa reputação.
Aplicação da embreagem eletromagnética LA16.0140Y 10PK 228
Embreagem eletromagnética LA16.0140Y 10PK 228. é adequado paraSérie BOCK FKX40e série Bitzer 4N/4Pcompressor de ar condicionado para ônibus, através de um design razoável, a capacidade tem uma grande melhoria. Se o compressor de ar condicionado do seu ônibus for da série BOCK FKX40 e Bitzer 4N/4P, a embreagem eletromagnética LA16.0140Y 10PK 228 é sua melhor escolha.
Destaques da embreagem eletromagnética LA16.0140Y 10PK 228
Resposta rápida. O design seco significa reação instantânea aos comandos.
Durável.
De fácil manutenção.
Material de alta qualidade.

Para fazer melhores escolhas, veja mais opções disponíveis na indústria Guchen

Embreagem eletromagnética do condicionamento de ar do ônibus 16.02Y 2B193
Embreagem eletromagnética LA16.02Y 2B193 para compressor Bock FKX40 ou Bitzer 4N / 4P
Modelo:LA16.02Y 2B193
Tensão nominal:12V/24V
Torque de fricção estática:≥400N.m
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Embreagem eletromagnética LA 16.0172Y
Embreagem eletromagnética LA 16.0172Y 2B 180 para compressor BOCK FKX40 / Bitzer 4N / 4P
Modelo:LA 16.0172Y
Tensão nominal:12V/24V
Torque de fricção estática:≥400N.m
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Tensão nominal:24v
Velocidade máxima:4000 rpm
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Especificação da embreagem LA16.0140Y 10PK 228

Especificação
Número do modelo LA16.0140Y 10PK 228
Tensão nominal 12V/24V
Torque de fricção estática ≥400N.m
Potência Consumida ≤60W
velocidade máxima 4000 rpm
Comp. de aplicativos. BITZER 4N/BOCK FK40
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