Um sistema de ar condicionado automotivo com defeito pode ser um dos problemas mais difíceis de diagnosticar e reparar. A primeira coisa que você deve procurar são sinais de vazamento ou um compressor de ar condicionado que não funciona. Se o sistema de ar condicionado precisar de reparos substanciais, talvez você não tenha o equipamento necessário para realizar esses reparos em casa. Se estiver com pouco refrigerante, no entanto, você pode recarregá-lo usando um kit de recarga que pode ser adquirido em uma loja de peças automotivas local.
Passo 1: Identificando o Problema do Sistema de Ar Condicionado
Use a chave para ligar a van e ligar o sistema de ar condicionado no máximo. Sinta o ar saindo do ar condicionado da van e avalie se ele está quente, frio ou frio. Se o ar estiver quente a frio, mas não frio como deveria, pode haver um problema com o fluxo de ar.
--Verifique se as ventoinhas de resfriamento do radiador estão funcionando. Se não estiverem, pode haver um problema elétrico.
--Pode ser necessário substituir o filtro do ar para cabine do seu veículo para aumentar o fluxo de ar.
②Verifique se o compressor do sistema de ar condicionado da van está funcionando.
Você precisará garantir que o compressor do ar condicionado da van esteja funcionando para determinar o curso de ação correto para fazer reparos, se necessário. Localize o ar condicionado da van no compartimento do motor e veja se o centro da polia está girando junto com a própria polia.
--Há uma embreagem que engata quando o ar condicionado está funcionando. Com a embreagem engatada, o meio da polia girará junto com a própria polia.
--Se a embreagem não engatar, o compressor do ar condicionado da van pode estar quebrado e precisar ser substituído ou pode apenas precisar ser abastecido com refrigerante.
③ Verifique a fiação que leva ao compressor do ar condicionado da van.
A maioria dos compressores possui um fio que leva à embreagem elétrica. Encontre o conector no meio desse fio e desconecte-o. Pegue um pedaço de fio e passe-o do fio do compressor até o terminal positivo (+) da bateria. Se você ouvir um CLACK alto, a embreagem elétrica está funcionando corretamente. Caso contrário, ele precisará ser substituído.
--A substituição do compressor A/C pode exigir ferramentas especializadas.
--Traga seu veículo para reparos se o compressor ou a embreagem precisar ser substituído.
④ Procure vazamentos nas unidades CA de uma van.
Você pode comprar kits de detecção de vazamentos para ajudá-lo a identificar quaisquer vazamentos nas unidades CA de uma van. Esses kits fornecem uma tinta que percorre as linhas e vaza por vazamentos ou rachaduras, tornando-as visíveis a olho nu.
Conecte a lata de detecção de vazamento à porta de serviço do lado inferior e pulverize-a no sistema de ar condicionado.
Se detectar algum vazamento, você precisará levar o veículo para reparos.
Se você não detectar nenhum vazamento, o problema pode ser simplesmente baixo nível de refrigerante.
Etapa 2: Preparação para adicionar refrigerante ao sistema de ar condicionado
①Compre o tipo correto de refrigerante para o seu veículo.
A maneira mais fácil de determinar o tipo correto de refrigerante para o seu veículo é verificar o ano de fabricação.
②Verifique a temperatura ambiente com um termômetro.
Para ler o medidor do refrigerante, você precisa saber a temperatura atual do ambiente. O refrigerante ocupa uma quantidade diferente de espaço dentro da lata e do sistema de ar condicionado em temperaturas diferentes, fazendo com que o medidor tenha leituras diferentes em momentos diferentes.
--Conhecer a temperatura ambiente permitirá que você leia com eficácia o medidor na lata de refrigerante.
--Quando o refrigerante se expande para ocupar mais espaço, aumenta a pressão na lata.
③Localize a porta de serviço inferior do ar condicionado.
Seu sistema de ar condicionado terá duas portas de serviço: uma porta lateral baixa e uma porta lateral alta. Ao recarregar o ar condicionado da sua van, você precisará localizar e identificar a porta de serviço do lado inferior.
-Você pode encontrar a porta de serviço do lado inferior seguindo as linhas do compressor A/C até encontrar um bocal próximo à parte inferior da van.
--Consulte o manual de serviço do seu veículo para ajudá-lo a localizar a porta, caso não consiga.
④Use um pano para limpar a área ao redor da porta de serviço.
Certifique-se de não obstruir a porta de serviço com sujeira ou detritos, limpando a porta, a tampa e a área ao redor com um pano. Limpe primeiro a tampa e a linha, depois remova a tampa e limpe a própria porta.
⑤Conecte a mangueira de carregamento à porta de serviço do lado inferior.
Pegue a mangueira que vem com o kit de recarga de refrigerante e conecte-a à porta de serviço do lado inferior que você identificou anteriormente. Certifique-se de que a extremidade oposta da mangueira esteja conectada ao bico da lata.
--Se a sua lata veio com um medidor, a mangueira deve ser conectada ao bico do medidor e depois à lata.
--A mangueira deve ser longa o suficiente para permitir que você a conecte à porta sem colocar a lata totalmente no compartimento do motor.
⑥Use a tabela de pressão do ar ambiente no manômetro para determinar a pressão.
Leia o display do medidor levando em consideração a temperatura ambiente para determinar em que nível o refrigerante está atualmente. Depois de começar a pulverizar, você precisará ficar de olho no medidor para determinar quando o sistema está cheio.
Etapa 3: Recarregar o refrigerante
①Gire a válvula até perfurar o lacre da lata.
Gire a válvula na parte superior da lata de refrigerante no sentido horário até que ela perfure a parte superior e comece a liberar refrigerante através da mangueira e no sistema de ar condicionado do veículo.
②Segure a lata na vertical.
Ao permitir que o refrigerante passe para o motor do veículo, mantenha a lata na posição vertical e agite-a ocasionalmente. Se você virar a lata para o lado, a pressão cairá e a lata não conseguirá reabastecer o sistema.
--Agitar a lata ocasionalmente ajudará a manter a pressão, pois ela continua a forçar a entrada de refrigerante no sistema.
--Não vire a lata nem a segure de cabeça para baixo.
③Procure vazamentos.
Fique atento a sinais de vazamento no sistema de ar condicionado ao reabastecê-lo. Se você detectar um vazamento, ele precisará ser reparado por um mecânico profissional. Anote onde estava o vazamento para facilitar sua localização e solução.
④Remova a mangueira de carregamento e guarde a lata em um local fresco.
Quando o medidor estiver cheio, remova a mangueira da porta de serviço e coloque a tampa de volta. Se sobrar refrigerante na lata, você poderá guardá-lo para recarregar outro veículo ou para fazer a manutenção do mesmo veículo novamente no futuro.
⑤Traga o veículo para reparos, se necessário.
Se você detectar um vazamento ou o compressor do ar condicionado não funcionar, será necessário levar o veículo para reparos. A substituição de um compressor A/C pode exigir ferramentas especializadas em sua aplicação, portanto, muitas vezes está além do escopo da maioria dos mecânicos amadores.
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