Os principais ar condicionados do RV para o mercado europeu de RV: uma comparação

Com a luz solar direta fazendo com que o calor abrasador do sul da Europa se sinta ainda mais quente, as temperaturas na sombra podem disparar além de 40 ° C. UnderTais circunstâncias, o ar condicionado praticamente se torna necessário para manter a temperatura interna do seu RV suportável.

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Hoje, o mercado apresenta uma grande variedade de ar condicionados de RV, cada um com princípios de corrida exclusivos, técnicas de instalação, necessidades de energia e capacidade de refrigeração. O tamanho do seu veículo e o espaço que requer resfriamento devem ser fatores levados em consideração ao selecionar um ar condicionado. Um modelo de menor potência pode ser suficiente se sua única necessidade é relaxar uma pequena porção, digamos a área de dormir. Você gostaria de um sistema mais forte, no entanto, se o seu RV apresentar grandes janelas frontais, muito espaço de janela no telhado e nas paredes ou isolamento inadequado. Isso ocorre porque as janelas aumentam rapidamente a temperatura dentro muito mais rápida que as paredes ou tetos isolados.

Os dois estilos de operação primários para aparelhos de ar condicionado

Geralmente em execução em um dos dois princípios principais-sistemas baseados em evaporação ou sistemas baseados em compressores-condicionadores de ar-ar

◆ Refrigeração evaporativa

Através da Evoração da Água, os ar condicionados evaporativos resfriam o ar. Dentro da unidade, o ar quente passa pelo filtro evaporativo, que faz com que a água evapore e absorve o calor do ar, diminuindo a temperatura. Embora essa abordagem seja muito rara em sistemas montados na cobertura, as unidades portáteis geralmente a possuem. Embora seu desempenho de resfriamento seja menor que as unidades de compressores, os dispositivos evaporativos portáteis geralmente são executados em uma fonte de energia de 12 volts e requerem muito menos energia. Essas unidades também tendem a elevar a umidade dentro do carro, o que deixaria as coisas desconfortáveis ​​em altas temperaturas, pois mais resultados de suor. Assim, o ar condicionado evaporativo não é muito eficiente para o resfriamento do VD.

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◆ Ar condicionado baseado em condensado

A maioria dos ar condicionados para a tecnologia do compressor de RV executa. Essas máquinas esfriam e condensam o refrigerante, empurrando -o através de um compressor para um condensador. O refrigerante evapora de volta ao compressor, enquanto o calor é posteriormente expulso ao ar externo. Este ciclo usa um ventilador para entregar o ar gelado no trailer depois de ajudar a absorver o calor de dentro do veículo. Esses dispositivos também ajudam a diminuir a umidade do interior do carro.
Os modernos ar condicionados do telhado de RV geralmente usam a tecnologia inversora, permitindo que o compressor opere a taxas variadas. O compressor é executado mais rápido quanto mais a diferença a temperatura interna tem a partir da temperatura definida. Essa arquitetura diminui o ruído, minimiza as altas correntes de inicialização observadas nos sistemas convencionais e aumenta sua eficiência energética.
Muitos modelos projetados mais recentemente também têm recursos de aquecimento. Operando nesse modo, o ar condicionado desenha calor do ambiente externo para aquecer os trailers como uma bomba de calor. Embora essas unidades possam oferecer um pouco de calor, sua capacidade de aquecimento limitada os torna substitutos insuficientes para sistemas de aquecimento a gás ou diesel, especialmente no inverno. Ainda assim, eles podem fornecer calor extra na primavera e no outono.

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Instalação e tipos de ar condicionado de trailers

A maioria dos sistemas AC RV são unidades na cobertura, consistindo em um dispositivo externo montado no telhado e um sistema de distribuição de ar dentro do veículo. Esses sistemas são normalmente instalados usando as aberturas existentes de ventilação do telhado, que geralmente são quadradas e medem 400x400 mm. Alguns ar condicionados podem ser montados usando adaptadores para aberturas de ventilação de diferentes tamanhos.
A maioria moderna da unidade de RV CA opera com energia CA de 230V. Para trailers equipados com uma conexão de energia do acampamento, esses ar condicionados podem funcionar diretamente sem precisar de um inversor. No entanto, se a fonte de alimentação do acampamento não conseguir lidar com a alta corrente de inicialização do ar condicionado, ela poderá fazer com que o circuito tropeça. Para evitar isso, muitos fabricantes indicam a classificação de corrente máxima para a interface de energia.

MAUFACTURA	Domético	Eberspächer	Telair	Truma	Guchen
Modelo	FreshJet FJX72200	Breezonic Performance hpped)	Clima duplo 8400h	Aventa Comfort	Ecooler2800a
Dimensões do equipamento do telhado (L X W X H)	752x702x225 mm	1051 × 698x250 mm	980 × 650 × 239 mm	1008x660 × 248 mm	920 × 765 × 220 mm
Dimensões do distribuidor de ar interno (L X W X H)	579x518 × 48 mm	503 × 482 × 45 mm	600x520 × 49 mm	670 × 523 × 46 mm	575 × 510 × 70,5 mm
Peso do equipamento do telhado	28,8 kg	32 kg	36 kg⁴	33 kg⁴	33,7 kg
Peso do distribuidor de ar interno	3,9 kg	3,1 kg			4,4 kg
Dimensões de abertura do telhado / espessura	400 × 400 mm / k.a.	360 × 360.400x 400mm / 25-100mm	400 × 400mm / k.a.	380x350mm, 400x 400mm / k.a.	400 × 400 mm 360mm × 360mm
Tensão operacional	220-240 v	230V	230 v	230V	220-240V
Resfriamento / poder de aquecimento	2200 / 2000W	2500 / 2400W	2500W / 2460W	2400 W / 1700W	2700W / 2500W
Número de engrenagens de ventilador	4	3	3	3	4
Método de controle	Controle remoto, aplicativo	Operação do dispositivo, aplicativo de controle remoto	Controle remoto, aplicativo	Painel CP-plus, controle remoto, aplicativo	Controle remoto, painel de controle de LED

12V ar condicionado e outras opções

Além dos ar condicionados de 230V, também existem unidades de 12V disponíveis no mercado. Essas unidades operam sem inversor, eliminando o custo, o espaço de instalação e o peso associados aos inversores. No entanto, as unidades de 12V geralmente fornecem apenas metade da capacidade de resfriamento em comparação com os ar condicionados de 230v, tornando-os mais adequados para trailers de tamanho médio.

Outras opções

Ar condicionado do material rodante

Os ar condicionados como o Dometic Freshwell FWX4 são instalados em espaços de armazenamento perto da seção inferior do veículo. O ar frio é direcionado para diferentes áreas do interior por meio de dutos ou respiradouros. Idealmente, as saídas de ar estão posicionadas perto do teto para garantir uma boa circulação de ar. O compartimento de armazenamento para a unidade de ar condicionado deve estar localizado centralmente no veículo e deve ter ventilação externa e uma tomada de drenagem para água condensada.
Distribution Distribuição direta do ar pode ser alcançada
✔️ A unidade de ar condicionado é instalada com segurança
❌ A instalação pode ser bastante trabalhosa
❌ Reduz o espaço de armazenamento

Ar condicionado da cabine A Teleco, da Itália, introduziu recentemente um novo ar condicionado baseado no compressor, o Ultra Comfort (foto), instalado no console central da cabine. Este ar condicionado possui uma capacidade máxima de resfriamento de 1760W e também está equipado com uma bomba de calor que fornece aquecimento com uma saída máxima de 1670W. Ele opera no 230V AC e atualmente está disponível apenas para veículos do Stellantis Group, que inclui marcas de van de campista conhecidas como Fiat Ducato, Citroën e Peugeot.
✔️ não ocupa o espaço de ventilação do telhado
✔️ A instalação é relativamente simples
❌ perde a funcionalidade do suporte do copo
❌ O ar frio é direcionado apenas da cabine

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Ar condicionado do tipo dividido Os ar condicionados do tipo dividido, como o Eurom AC 2401, são dispositivos portáteis com dois componentes: uma unidade externa e uma unidade interna. As duas peças podem ser montadas na estrutura da janela. A unidade interna desenha no ar interior e o esfria usando refrigerante, que transfere o calor para o compressor externo. Comparado aos ar condicionados da cobertura, as unidades do tipo dividido geralmente têm desempenho menor (por exemplo, Eurom AC 2401: 696W), mas operam mais silenciosamente.
✔️ Custo de compra mais baixo
✔️ opera em silêncio
❌ Desempenho relativamente menor
❌ Operação mais complexa

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Na vaga de estacionamento de sonho, se a temperatura dentro do seu trailer estiver certa, o local se torna ainda mais maravilhoso - e é aí que umar condicionado do RVentra.