O caminhão contribui para o rápido desenvolvimento do transporte de cargas. Foi relatado que havia de 500.000 a 1 milhão de caminhões de longa distância nos Estados Unidos. Para caminhões médios e pesados, deixar o motor diesel em marcha lenta ou funcionar já era a única maneira que o motorista podia fazer quando o caminhão estava estacionado. A marcha lenta ocorre por vários motivos, incluindo a manutenção da temperatura desejada da cabine do caminhão durante os períodos de descanso, alimentando dispositivos auxiliares (como TVs, laptops, fornos de micro-ondas contidos nas cabines dos caminhões modernos).
Com a expansão do transporte convencional de cargas por caminhões, surge o problema de economia de combustível que acompanha a queima do óleo diesel.
Motor do veículo em marcha lentadesperdiça combustível. Todos os anos, milhares de milhões de galões de gasóleo e gasolina são desperdiçados, metade dos quais em veículos médios e pesados.
Impactos adversos da marcha lenta a diesel
◆ O principal efeito da marcha lenta é o consumo de combustível e o desperdício de combustível. Foi estimado que um caminhão comercial típico consumirá 0,5 galão por hora durante os períodos de marcha lenta. Para uma frota de 10 caminhões pesados, com inatividade evitável de apenas 2 horas por dia, isso equivale a US$ 6.500 em custo de combustível evitável com base em um preço de US$ 2,50 por galão.
◆ O motor em marcha lenta é uma importante fonte de poluição. Os motores em marcha lenta não queimam o combustível de forma eficiente, gerando emissões mais prejudiciais do escapamento, como óxidos de nitrogênio e monóxido de carbono.
◆ A marcha lenta causa danos aos nossos veículos. Não é uma forma eficaz de aquecer o motor do caminhão.
A necessidade de redução de marcha lenta
Diante disso, a redução da marcha lenta é necessária quando os motoristas de caminhões comerciais precisam permanecer estacionados por longos períodos. Mesmo com preços de combustível mais baixos, para os gestores de frota, ainda há muito dinheiro a poupar através da redução do ralenti.
Redução de marcha lentaé uma preocupação tanto para os veículos com combustível alternativo como para os com combustível convencional. É responsabilidade dos proprietários de frota considerar investir em
tecnologia de redução de marcha lenta a dieselque tenham baixas emissões, sejam silenciosos e mantenham o conforto dos motoristas de caminhão.
Agora, existem diferentes alternativas para a inatividade. Soluções para
reduzir a marcha lentaenvolvem uma combinação de aspectos jurídicos, de equipamento e técnicos.
Os esforços em equipamentos incluemsistema de ar condicionado alimentado por bateria.
O que é sistema de ar condicionado alimentado por bateria
Sistemas alimentados por baterianão são novos no mercado. É um tipo de tecnologia móvel de bordo, especialmente projetada para veículos leves, médios e pesados a diesel, como vans, caminhões, reboques, etc. Como o próprio nome indica, o sistema utiliza baterias para alimentar um sistema de refrigeração elétrica separado ( unidade montada no telhado ou montada na parte traseira). dependendo dos diferentes designs, os sistemas auxiliares de ar condicionado podem funcionar com alimentação de 12 V ou 24 Volts.
A unidade de ar condicionado independente é instalada na cabine do caminhão para ajudar a aquecer ou resfriar o leito sem o motor estar em marcha lenta. É barato de comprar e manter, sendo uma das formas mais econômicas de fornecer refrigeração, independentemente de o caminhão estar estacionado. Além disso, o sistema eficaz pode ser a melhor alternativa se o
ar condicionado de caminhãofalha quando o caminhão está em movimento.
Como o verão está chegando para os países do Hemisfério Norte, este é o momento perfeito para motoristas de caminhão e proprietários de frotas procurarem uma alternativa à marcha lenta.
Sistemas A/C alimentados por bateria como uma das melhores tecnologias de redução de marcha lenta
Benefícios ambientais:O
sistema de redução de marcha lentareduz as emissões diretas dos veículos. Tem zero emissões, mantém o ar limpo e reduz os impactos da poluição da água e do ar. Não requer inatividade. Durante o seu funcionamento, o sistema de ar condicionado alimentado por bateria é silencioso.
Benefícios econômicos:O sistema de ar condicionado alimentado por bateria não requer combustível extra. Em grande medida, reduzirá o consumo de combustível e reduzirá os custos de combustível. Além do mais, o sistema é relativamente livre de manutenção. Isso reduzirá a manutenção anual da frota.
Benefícios para os operadores de veículos:O eficaz
tecnologia de redução de marcha lentamantém os motoristas calmos e cuida do resto. O motorista pode selecionar a temperatura desejada na cabine usando um termostato digital, muito fácil de operar. A tecnologia ajuda os condutores a colher os benefícios de um ambiente de sono confortável durante os períodos de descanso e a um retorno rápido para uma necessidade regular de arrefecimento.
Indústria Guchenfabrica e fornece ar condicionado econômico para caminhões sem motor em marcha lenta. O sistema de ar condicionado alimentado por bateria pode ser aplicado não apenas em veículos comerciais de transporte rodoviário, mas também em equipamentos móveis pesados, como caminhões basculantes, escavadeiras, carregadeiras, máquinas de terraplenagem e assim por diante. Em ambientes quentes, os operadores devem parar o equipamento pesado por razões de saúde e segurança. Com a instalação e aplicação de
Unidade A/C alimentada por bateria de alta eficiência, reduz o consumo de combustível (em mais de 30%) e o desgaste desnecessário do motor dos equipamentos em marcha lenta. O sistema alimentado por bateria é absolutamente o
melhor solução tecnológica para reduzir tempos de inatividade.
Ar condicionado movido a bateria mais vendido na indústria de Guchen
Ar condicionado com alimentação DC montado na parte traseira
Sistema A/C alimentado por CC montado no telhado
