Que tipos de sistemas de ar condicionado são usados em ônibus?
Jan 10, 2020
Sistemas HVAC (aquecimento, ventilação e ar condicionado) para ônibus são o resfriamento, desumidificação e filtragem do ar dentro do habitáculo de um ônibus. Um sistema de ar condicionado consiste em compressor, condensador, evaporador e controles. Certamente você sabe o que cada componente significa, mas sabe como funciona? Clique para lerComo funciona o sistema de ar condicionado para ônibus?
Por que sistema de ar condicionado para ônibus?
◆ Para treinador. Um sistema de ar condicionado é considerado um componente importante do ônibus. O uso de moderno sistema de ar condicionado nos ônibus garante um clima confortável, proporcionando segurança e prazer aos viajantes em viagens de longa distância. Graças ao confiável sistema de ar condicionado dos ônibus Guchen, muitos consumidores estrangeiros chegam ao seu destino sentindo-se descansados e relaxados.
◆ Para ônibus escolar. À medida que a tecnologia melhora e a procura por autocarros escolares com ar condicionado aumenta. Os autocarros escolares sem ar condicionado são uma questão de saúde e segurança, não uma questão de luxo. Um ônibus escolar sem ar-condicionado pode causar desmaios nos alunos - especialmente nos mais jovens - devido ao calor. Para a segurança dos alunos, é necessário equipar os ônibus escolares com sistema de ar condicionado, independentemente do tempo de assento ser longo ou curto.
◆ Para passeios em ônibus turístico e ônibus de dois andares. Uma condição importante para uma viagem bem-sucedida é ter uma viagem de ônibus tranquila e confortável. Para todos os turistas, pode ser um passeio tranquilo se os passeios de ônibus tiverem ar condicionado. Como todos sabemos, os autocarros são espaços fechados, pelo que o sistema HVAC deve ser mantido ligado para garantir a circulação de ar e a temperatura adequada para cada passageiro.
◆ Para ônibus urbano,ônibus. O conforto e a satisfação dos passageiros estão diretamente ligados ao sistema de ar condicionado do ônibus urbano. A tendência de equipar ônibus de trânsito com unidade A/C não é novidade hoje em dia. Devem ser seleccionados sistemas óptimos de ar condicionado e de controlo climático para aumentar o conforto dos passageiros e são também necessários para a saúde dos passageiros idosos e deficientes. Um novo sistema de ar condicionado para ônibus ajuda a maximizar o conforto térmico, e os fabricantes de sistemas HVAC para ônibus estão cientes do conforto que um ônibus urbano com ar condicionado pode proporcionar ao público em geral.
◆ Para ônibus elétrico, como trólebus. A utilização de ônibus elétricos modernos e confortáveis com ar condicionado proporciona um ambiente climático ideal para o motorista e para os passageiros do ônibus. Por exemplo, todos os anos, Meca, a cidade sagrada do Islão na Arábia Saudita, recebe cerca de 3 milhões de muçulmanos de todo o mundo durante o mês de Dhual-Hijjah no Hajj. Transportar todos estes peregrinos torna-se um desafio. São tomadas medidas para estabelecer serviços e instalações para melhorar o transporte e o saneamento. Com a instalação dear condicionado para ônibus elétrico, em grande medida, garante o bem-estar, a segurança e o conforto dos peregrinos. Ao mesmo tempo, os ônibus elétricos reduzem as emissões e a poluição.
3 tipos de sistemas de ar condicionado usados nos ônibus atuais
Ar condicionado de ônibussão classificados em grupos com base nos tipos de acionamento do compressor AC. A seguir listamos 3 tipos de sistemas de ar condicionado de ônibus de acordo com seus sistemas de acionamento.
É um sistema de ar condicionado completo e independente - um motor de combustão interna individual que acionaCompressor CA. As unidades AC são especialmente projetadas para ônibus de médio a longo prazo.
Vantagens do compressor AC acionado por motor auxiliar / burro:
1) O compressor AC funciona com um motor burro, de preferência scroll, que pode gerar energia suficiente para operar o sistema de ar condicionado, para proporcionar um desempenho mais constante do sistema.
2) O isolamento de um motor individual não será afetado pelo motor principal, o que significa que o desligamento do motor principal não afeta o funcionamento normal da unidade AC.
3) Aumenta o tempo de funcionamento do resfriamento do sistema durante a operação no verão, aumentando assim a confiabilidade do sistema A/C.
O compressor AC é acionado por uma correia de transmissão acoplada diretamente ao virabrequim do motor de propulsão do ônibus, não sendo fornecido nenhum motor burro adicional – compressor tradicional acionado por motor.
Foi pesquisado que um sistema de ar condicionado de ônibus com compressor acionado por correia padrão utiliza de 10% a 15% da potência do motor principal. As unidades A/C são usadas principalmente para van, microônibus, ônibus urbano de 7 a 12 m ou ônibus de 7 a 13 m, uma solução compacta para veículos rodoviários com espaço pequeno e confinado no lado do motor traseiro ou dianteiro.
Quantos tipos de sistema de ar condicionado de ônibus com motor principal são fornecidos na Indústria Guchen?
A energia para operar o compressor elétrico é fornecida pela bateria do carro. Este sistema é uma escolha sólida para ônibus totalmente elétricos. Consumo reduzido de combustível, emissão zero, uso mínimo de energia, ausência de ruído, controle termostático fácil, todos esses benefícios energéticos e econômicos tangíveis tornamcondicionadores de ar para ônibus elétricosenorme potencial de mercado.
Ar condicionado para ônibus elétricos mais vendidos emIndústria Guchen:
