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Fabricante líder mundial de unidades de ar condicionado para ônibus e unidades de refrigeração para caminhões

Como manter a bateria de um ônibus elétrico com desempenho ideal?

Dec 29, 2022
Os ônibus elétricos são o futuro do transporte público. Eles são mais limpos, mais silenciosos e mais eficientes do que seus equivalentes a diesel. Mas as baterias dos ônibus elétricos são pesadas e caras para substituir, o que torna o gerenciamento térmico ainda mais crucial. O sistema de gerenciamento térmico correto pode ajudá-lo a manter a bateria na temperatura ideal e, ao mesmo tempo, garantir sua longa vida útil.
Unidade de ar condicionado montada no teto com motor GC-03

As baterias são o núcleo dos ônibus elétricos


Bateria:A bateria de um ônibus elétrico é projetada para atender aos requisitos de energia de um ônibus elétrico. Ele consiste em vários módulos individuais, que podem ser conectados entre si dependendo do tipo de barramento, tamanho e requisitos de alcance. A bateria geralmente está localizada sob o piso de um ônibus elétrico.
Papel essencial:A bateria é responsável por armazenar toda a energia necessária para movimentar um ônibus elétrico, portanto é um componente crucial no trem de força do ônibus elétrico. É por isso que precisam ser projetados e construídos com cuidado. As baterias também precisam ser capazes de operar sob condições extremas: devem ser capazes de resistir a choques e vibrações mecânicas e a temperaturas extremas.
Unidade de ar condicionado montada no teto com motor GC-03

O desempenho e a vida útil da bateria são fatores cruciais que influenciam o custo total de propriedade (TCO) dos ônibus elétricos


O TCO é definido como o custo total de propriedade durante um período de tempo especificado, que inclui o preço inicial de compra, custos operacionais, custos de manutenção e valor residual. As baterias são o componente mais caro de um ônibus elétrico e seu desempenho influencia diretamente no TCO de um ônibus elétrico.
O desempenho da bateria inclui principalmente dois aspectos: densidade de energia e ciclo de vida. A densidade de energia refere-se à quantidade de energia que pode ser armazenada por unidade de volume e peso, enquanto o ciclo de vida se refere a quantas vezes uma bateria pode ser carregada e descarregada até atingir 80% da capacidade. A bateria ideal possui alta densidade de energia, longo ciclo de vida e bom desempenho de segurança.
As baterias são um componente chave dos autocarros elétricos, fornecendo energia quando necessário, mas apenas se forem geridas de forma adequada. Como resultado, as empresas procuram formas de melhorar o desempenho da bateria e prolongar a sua vida útil.
Sistemas de gerenciamento térmico de baterias de ônibus elétricos (BTMS)desempenham um papel crítico na garantia da segurança e confiabilidade das baterias durante a operação.


Unidade de ar condicionado montada no teto com motor GC-03

BTMS integrado para ônibus elétricos

O gerenciamento térmico permite baterias com a maior vida útil possível


O gerenciamento térmico permite que as baterias operem com eficiência máxima e com a maior vida útil possível. O TMS adequado é necessário para aumentar a eficiência e a vida útil das baterias. É uma parte importante do processo de projeto de baterias para ônibus elétricos.

Função:
O BTMS é responsável por gerenciar todos os aspectos da operação da bateria, incluindo carga/descarga, balanceamento, controle de temperatura, monitoramento da integridade do sistema e desempenho das baterias, a fim de maximizar seu ciclo de vida.
O BMS também fornece informações em tempo real aos motoristas e gestores de frota, permitindo-lhes tomar decisões informadas sobre como maximizar a vida útil do autocarro.

Projeto:
O projeto bem-sucedido do TMS requer um conhecimento completo da bateria e de seu ambiente operacional. O sistema deve ser projetado
1) para evitar superaquecimento ou sobrecarga, garantindo ao mesmo tempo que a bateria esteja suficientemente resfriada durante a operação.
2) monitorar e gerenciar a bateria e, ao mesmo tempo, fornecer informações sobre sua saúde.
3) para ajustar o resfriamento, o carregamento e outros parâmetros em tempo real conforme as condições mudam.
4) funcionar com manutenção mínima, o que pode ser difícil dadas as duras condições enfrentadas pelos ônibus elétricos.


Unidade de ar condicionado montada no teto com motor GC-03

Indústria de Guchen fornece sistemas de gerenciamento térmico de bateria personalizados para ônibus elétricos


A Indústria Guchen é um fabricante profissional de produtos de controle climático para ônibus elétricos, comosistemas CA de barramento elétrico puro, BTMS integrado,refrigerador de bateria independente para ônibus elétricosetc.
Desenvolvemos nosso próprio sistema de gerenciamento térmico de bateria para atender às necessidades de diferentes clientes. O sistema pode ser personalizado de acordo com diferentes requisitos de resfriamento e parâmetros elétricos.
Os BTMS da Guchen estão disponíveis em diferentes configurações: modelos de capacidade de 3kW, 4kW, 8KW, 9KW e 13kW. Nossa linha de produtos inclui sistemas de gerenciamento térmico de baterias para veículos elétricos, incluindo ônibus elétricos, caminhões pesados ​​e caminhões leves. A linha de produtos também incluidescongelador de ônibus elétricoecompressor ac para veículo elétrico.
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