Aplicação de Condensador de Fluxo Paralelo em Ar Condicionado de Ônibus de 12m

Um condensador de fluxo paralelo foi projetado para substituir o condensador convencional de tubo aletado para oar condicionado de ônibus. O experimento foi conduzido utilizando o método da diferença de entalpia nas condições padrão, e os resultados mostram que a capacidade de refrigeração e o índice de eficiência energética do sistema de ar condicionado do ônibus melhoraram ligeiramente. Comparado com o condensador de tubo aletado, o peso, o tamanho e a carga de refrigerante do conjunto condensador de fluxo paralelo diminuíram em 30 quilogramas, 40% e 16%, respectivamente. (Isso vem dos resultados da Universidade de Tecnologia de Hefci, Hefei, 230009, China)

condensador de fluxo paralelo do sistema de ar condicionado do ônibus PD-07

Os pontos fortes do condensador de fluxo paralelo

O condensador de fluxo paralelo é um trocador de calor eficiente desenvolvido após o condensador de tubo aletado

1. Condensador de fluxo paralelo usando material de liga de alumínio, leve, fácil de moldar e de baixo custo, na mesma área frontal, em comparação com o tubo ou condensador de tubo aletado, a eficiência de transferência de calor foi bastante aumentada.

2. Devido à alta transferência de calor, peso leve e estrutura compacta do Condensador de Fluxo Paralelo, ele se tornou o tipo preferido de condensador de ar condicionado de carro.

Com base na análise de modelos e estudos experimentais. Tomando como objeto um ônibus de passageiros maior, de 12 m, estudando o projeto de modernização do condensador de fluxo paralelo. O condensador de fluxo paralelo tem dois tamanhos paralelos de 800 mm * 530 mm * 16 mm. Possui três processos: resfriado, condensado e super-resfriado. E o tubo original (3 revestidos, 34 linhas, 1350 mm de comprimento, diâmetro de 7,94, arranjo delta positivo), o volume do núcleo do condensador é reduzido em 70%. Devido ao uso de condensadores de fluxo paralelo adota material de liga de alumínio, seu peso em comparação com o uso de tubo de cobre dos condensadores de tubo é significativamente reduzido. Conjunto do condensador com redução de peso de 30 kg, volume reduzido em cerca de 40%, enchimento com refrigerante R134a redução de 16% no volume.

Ônibus série BD ac compacto com ar condicionado de ônibus série PD no mesmo modelo (como a mesma capacidade de resfriamento de unidades de ar condicionado de ônibus instaladas no ônibus de 12m, a única diferença entre eles é o condensador,Ar condicionado para ônibus BD-06usando condensador de tubo de cobre, eAr condicionado do ônibus PD-07 é um condensador de fluxo paralelo.

Ar condicionado de ônibus condensador de fluxo paraleloVSCondensador de tubo aletado em ar condicionado de ônibus de 12m

Condensador de fluxo paralelo VS Condensador de tubo aletado em ar condicionado de ônibus de 12m

Ar condicionado 12mbus	BD-06	PD-07
Dimensão:	4429×1902×205mm	4429*1902*205mm
Condensador	Condensador de tubo aletado	Condensador de Fluxo Paralelo
refrigerante	R134a/13,5kg	R134a/13kg