Name: Подмоторный кондиционер для автобуса, независимые системы кондиционирования автобуса
Brand: GUCHEN
Rating: 5 (27 reviews)

Введение в систему кондиционирования автобуса серии DD

Автобусный кондиционер Guchen серии DD можно оборудовать другими блоками переменного тока с приводом от двигателя транспортного средства, например, работающими вместе скондиционер для автобуса БДсерии , SD или PD. При установке автобусного кондиционера серии DD кондиционеры не будут полагаться на двигатель автобуса для выработки холодного воздуха, то есть даже если автобус остановится на полпути, холодный воздух не остановится! Поэтому серию DD также называют «независимыми автобусными кондиционерами». Он специально разработан с множеством совершенных функций защиты по напряжению, температуре катушки, давлению в системе, температуре двигателя и давлению масла.

Особенности системы кондиционирования автобуса серии DD

Независимый привод компрессора, стабильное давление в системе, отсутствие помех со стороны главного двигателя, качество охлаждения и вождения.

Компрессор кондиционера автобуса приводится в действие этим поддвигателем DD, потребляемая мощность очень стабильна, на которую не влияет двигатель автомобиля, низкий уровень шума, экономия топлива, компрессор большого объема, что обеспечивает сильную охлаждающую способность автобусного кондиционера.

Используйте двигатель высокого качества, чтобы обеспечить низкий уровень шума, меньший расход топлива и сочетайте компрессор большого объема с мощной охлаждающей способностью.

Чтобы сделать лучший выбор, посмотрите на более доступные варианты в Guchen Industry

Автобус HVAC - Каталог автобусных кондиционеров

Модель:Автобус ОВиК

Тип привода:Двигатель с прямым приводом

Хладагент:Р134а

Теперь говорите

Посмотреть больше

Кондиционер двухэтажного автобуса серии GD

Кондиционер для двухэтажного автобуса серии GD

Модель:Серия GD

Охлаждающая способность:55 кВт / 47 300 ккал /ч / 173 000 БТЕ

Тип привода:Двигатель с прямым приводом

Теперь говорите

Посмотреть больше

Система кондиционирования воздуха для городского автобуса серии BD

Модель:Серия БД

Тип привода:Двигатель с прямым приводом

Хладагент:Р134а

Теперь говорите

Посмотреть больше

Технологические данные автобусных кондиционеров серии DD

Модель

Напряжение двигателя

Напряжение переменного тока

Объем двигателя

Мощность двигателя

Диапазон охлаждения

Ккал/ч

Автомобиль обработан

ДД

Янмар или Исузу

24 В постоянного тока

2,19 л

25,2 кВт

327000~413000

Автобус длиной 12-14 метров

Модель DD имеет гуманистическую конструкцию заднего стартера, номинальную мощность 2,3 кВт, номинальное напряжение 12 В, герметичную конструкцию, простоту и быстроту эксплуатации и обслуживания.

Независимые автобусные системы кондиционирования воздуха серии Guchen DD

Основная структура / Аксессуары

Главный структуратор /Аксессуары двигателя включают в себя следующие детали:
цифровая панель управления фургоном GC-8C переменного тока

1. Заливка радиатора 2. Точка подъема 3. Воздухоочиститель 4. Компрессор 5. Вентилятор радиатора 6. Генератор 7. Стартер 8. Глушитель 9. Генератор кондиционера

цифровая панель управления фургоном GC-8C переменного тока

1. Смотровое стекло компрессора 2. Масляный фильтр 3. Точка подъема 4. Радиатор 5. Блок управления 6. Водоотделитель 7. Топливный фильтр 8. Топливный соленоид 9. Генератор

Основной параметр дизеля и требования к его аксессуарам

◆ Система всасывания и выхлопа

1. Дизель оснащен глушителем, выхлопная труба расположена вниз, диаметр d = 57,2 мм.

2. Воздухоочиститель установлен во всасывающем патрубке d = 50 мм.

3. Система оснащена подогревателем приточного воздуха, 12 В/400 Вт-15S постоянного тока.

цифровая панель управления фургоном GC-8C переменного тока

◆ Система подвески

Передняя и задняя подвеска предоставляется пользователем, установочные размеры см. в габаритных размерах.

◆ Система охлаждения

Используйте пластиковый вентилятор системы всасывающего типа с 8 лопастями вентилятора,

Резервуар для воды предоставляется.

Водоотвод двигателя установлен вверх, d = 28 мм.

Вход водяного насоса расположен слева, (если смотреть со стороны лопасти вентилятора) d = 28 мм.

◆ Топливная система

1. Топливный насос высокого давления: MP4

2. Контроль выходной мощности: отключите электричество и перекройте подачу топлива.

3. двигатель оснащен топливным насосом подачи топлива.

◆ Система смазки

Объем масла в двигателе составляет около 3,4–7,4 литров, используйте масло, разрешенное для двигателя.

Температура окружающей среды: -15°C < T < 40°C, система использует мощность 15 Вт/40 CF-4,

При другой температуре в системе используется другой тип дизельного смазочного масла не ниже уровня CF класса GB11122, масла классов CD, CG и CH не допускаются, при выходе с завода в двигателе нет масла.

◆ Электрическая система управления

Стартер, номинальная мощность 2,3 кВт, номинальное напряжение 12В, герметичная конструкция.

Регулятор Denso, генератор, 12В, 40А

На дизеле нет манометра, с датчиком давления масла, без датчика температуры воды, а разъем датчика температуры воды заблокирован болтом, чтобы предотвратить утечку масла или воды.

Установка и отзывы клиентов

Проект автобусного кондиционера для старых автобусов TATA в Катаре: Клиенты заказали автобусные блоки переменного тока серии BD и оснастили свои автобусы независимыми блоками переменного тока серии DD. Поскольку летом местная температура окружающей среды очень высока, необходимо сочетание этих двух серий. Наш клиент дал высокую оценку превосходным характеристикам системы кондиционирования автобуса Guchen. Охлаждающей мощности достаточно для их местных условий.

Подмоторный кондиционер для автобуса серии DD

Введение в систему кондиционирования автобуса серии DD

Особенности системы кондиционирования автобуса серии DD

Чтобы сделать лучший выбор, посмотрите на более доступные варианты в Guchen Industry

Технологические данные автобусных кондиционеров серии DD

Независимые автобусные системы кондиционирования воздуха серии Guchen DD

Установка и отзывы клиентов