Муфта БК 2А2Б 260*210 представляет собой силовое передающее устройство для соединения двигателя и компрессора бок/битцера. Используется для вождениякомпрессор кондиционера автобусаэксплуатации, тем самым способствуя кондиционированию воздуха для снижения температуры транспортных средств. Распространенная модель компрессора Bock/Bitze.
Технические характеристики | |
Номер модели | БК 2А2Б 260Х210 |
Номинальное напряжение | 24 В |
Статический момент трения | ≥240 Нм |
Потребляемая мощность | ≤60 Вт |
максимальная скорость | 4000 об/мин |
Приложение комп. | БОК FK4/БИТЦЕР 4N |
Электромагнитная муфтауправляется выключателем кондиционера, термостатом, реле давления и т. д. При необходимости отключите передачу мощности между двигателем и компрессором.
Кроме того, при перегрузке компрессора он также может играть защитную роль. Среди них электромагнитная катушка закреплена на корпусе компрессора, ведомая пластина соединена с главным валом компрессора, шкив установлен на надкрышке компрессора с помощью подшипника и может свободно вращаться. Передайте крутящий момент двигателя на вал компрессора, чтобы заставить вал компрессора вращаться.
При отключении переключателя кондиционера всасывание электромагнитной катушки исчезает. Приводной шкив и диск отрываются под действием рессоры, компрессор перестает работать.
Муфта BK 2A2B 260*210 в основном используется в компрессорах серий BOCK FKX40 и Bitzer 4N/4P автобусных кондиционеров.
1.БК 2Б 180
2.БК 2Б 220
3.БК 2А2Б 235*210
4.БК 10ПК 180