Продукты
О нас
Новости
Услуга
Дистрибьюторы
Скачать
Галерея
Связаться с нами

2B 180 Электромагнитные муфты для компрессора BOCK FKX40/Bitzer 4N/4P

Модель:
БК 2Б 180
Номинальное напряжение:
24 В
Максимальная скорость:
4000 об/мин
Применение компрессора:
Бок FK4/Бицер 4Н
Потребительская мощность:
≤60 Вт
Представлять
Функции
Технологии
Установить

Описание сцепления БК 2Б 180

Электромагнитная муфта кондиционера автобусапредставляет собой устройство передачи мощности, которое используется для подключения автомобильного двигателя и компрессора кондиционера. Это типичный продукт мехатроники. BK 2B 180 — наш популярный продукт, который экспортируется на Ближний Восток, в Юго-Восточную Азию, Африку и т. д.

Широкая сфера применения сцепления BK 2B 180
BK 2B 180 специально разработан для компрессоров BOCK FKX40 или Bitzer 4N/4P. Если компрессор кондиционера вашего автобусаБОК FKX40или Bitzer 4N/4P, BK 2B 180 - ваш лучший выбор, мы также можем порекомендовать вам BK 2A2B 260/220, BK 2B 200, BK 2A2B 235/210.

Выдающиеся преимущества сцепления BK 2B 180

Благодаря команде инженеров с многолетним опытом, качество нашей продукции является надежным. Наши продукты просты в использовании.
Все сцепления должны пройти строгую проверку качества. Наше сцепление позволяет снизить расход топлива и увеличить срок службы компрессора.
Красивый внешний вид и дизайн.

Технические данные электромагнитных муфт BK 2B 180

Технические характеристики
Номер модели БК 2Б 180
Номинальное напряжение 24 В
Статический момент трения ≥ 240 Н·м
Потребляемая мощность ≤ 60 Вт
максимальная скорость 4000 об/мин
Приложение комп. БОК FK4/БИТЦЕР 4N

Электромагнитная муфта БК 2Б 180

01
Анализ отказов
Рабочая среда подшипника шкива очень важна: необходимо не только выдерживать холод и жару, но также непрерывную скорость и короткое время вращения на высокой скорости, поэтому неисправность подшипника множественная, ранние неисправности подшипника обычно характеризуются меньшим количеством людей. Это шарикоподшипник, внутреннее и внешнее раскладное гнездо вызывает истирание, радиальное направление и осевой люфт увеличиваются, внутреннее кольцо и диаметр оси вызывают незначительное проскальзывание. Внутреннее кольцо и диаметр оси вызывают незначительное проскальзывание и т. д. Когда тепло передается на катушку соленоида, это может привести к снижению силы электромагнитного всасывания катушки, скольжению фрикционной пластины и т. д. Тепло трения скольжения может способствовать абляции повреждение катушки и подшипника. Неисправность подшипника шкива проявляется в следующем: вращение имеет застой, осевое направление и радиальное направление имеют динамическое смещение. Ременное колесо движется неравномерно и сопровождается шумом во время работы.
02
Устранение помех
Замените подшипники, гарантируйте точность подшипника и шейки вала. Убедитесь, что шейка подшипника и вала точна, вращение имеет высокую точность, работает стабильно и плавно, без шума.
03
Техническое обслуживание и ремонт
Как профессиональная компания по производству и продаже сцеплений, мы можем предоставить вам двухлетнюю гарантию качества.
Чертеж сцепления К 2А2Б 260*210
Связаться с нами
Ваше имя
Твоя страна
*Ваш адрес электронной почты
Ваш телефон
*Пожалуйста, подробно опишите ваши требования.