Как заменить аккумулятор переменного тока и расширительный клапан грузовика

Шаг 1:
Ознакомьтесь с местным законодательством, чтобы убедиться, что несертифицированное лицо может выполнять такую ​​работу на законных основаниях. Поскольку для этого потребуется продувка любого хладагента и покупка нового хладагента, в некоторых юрисдикциях может потребоваться лицензия на выполнение этой работы.

Убедитесь, что необходимо заменить аккумулятор. Поскольку аккумулятор содержит влагопоглотитель для удаления влаги из хладагента, если система была разряжена и неправильно заряжена или нуждается в перезарядке, замена аккумулятора поможет обеспечить эффективную работу системы после перезарядки. Также рекомендуется заменять аккумулятор при каждой замене компрессора.

Купите необходимые детали. Вы можете заказать новый аккумулятор у поставщиков через Интернет, у местного продавца автозапчастей или в магазине запчастей дилерского центра вашего автомобиля. Купите сменный расширительный клапан (также известный как дроссельная трубка), если вы планируете также заменить его. Расширительный клапан расположен в трубке хладагента в нижней части змеевиков испарителя, и, как и в случае с аккумулятором, в них может собираться мусор, который препятствует их работе, если система скомпрометирована. Кроме того, при замене компрессора замена расширительного клапана обычно является требованием гарантийного обслуживания нового компрессора.

Удалите или слейте остатки хладагента из систем кондиционирования воздуха грузовика. Лучше сделать это в магазине, где есть установка для регенерации хладагента, но если система уже разряжена, этот шаг можно пропустить. Просто ослабьте клапан на заправочном штуцере низкого давления (всасывания) и прислушайтесь к вытекающему хладагенту, чтобы определить, заправлена ​​ли еще система кондиционирования воздуха грузовика.

Снимите разъем датчика давления с аккумулятора. Обычно его можно отсоединить, но будьте осторожны, так как может оказаться зажим, который нужно нажать или приподнять, чтобы освободить его.

Ослабьте впускную и выпускную муфты аккумулятора. Используйте подходящие гаечные ключи и убедитесь, что фитинги не позволяют линиям хладагента перекручиваться. Возможно, вам понадобятся два гаечных ключа: один для фитинга, а другой для нажимной гайки, которая фиксирует его, чтобы предотвратить повреждение линий хладагента.

Ослабьте зажим или опорное устройство, удерживающее аккумулятор на месте. Теперь можно полностью снять муфты и вытащить аккумулятор из моторного отсека. Обязательно держите его вертикально, так как на его дне может находиться холодильное масло и другие неприятные жидкости.

Ослабьте фитинги, соединяющие линию хладагента высокого давления рядом с местом ее входа в нижнюю часть змеевика испарителя. Обязательно используйте гаечный ключ для обеих гаек, так как одна из них припаяна к линии, и если ее скрутить, это приведет к ее повреждению. После полного ослабления муфты можно разъединить две трубы.

Найдите пластиковую (обычно) вкладку внутри трубки, ведущей в корпус змеевика испарителя. Вы можете захватить его плоскогубцами с острыми концами, чтобы вытащить расширительный клапан (опять же, также называемый диафрагменной трубкой) из трубки. Обратите внимание, что масло хладагента может вытечь из трубки, если оно скопилось в змеевиках испарителя.

ФОТО:ГученКондиционер кабины электрического грузовика Airpro 2000крепится сбоку крана в Саудовской Аравии.

Продуйте змеевики испарителя сжатым воздухом или сжатым азотом, чтобы убедиться, что масло или мусор не засорили их.

Установите новый расширительный клапан, конический конец с уплотнительным кольцом должен входить в сторону змеевиков испарителя. Проверьте, находится ли уплотнительное кольцо в муфте линии хладагента в хорошем состоянии, затем снова присоедините фитинги, соединяющие эту трубу.

Установите новый аккумулятор в монтажный кронштейн или опору.

Установите датчик давления в новый аккумулятор. Вы можете либо купить новый, либо вынуть из старого аккумулятора и использовать его повторно. При повторном использовании старого, как правило, рекомендуется использовать новое уплотнение или уплотнительное кольцо при его повторной установке.

Установите новые уплотнительные кольца на фитинги линии хладагента на аккумуляторе, затем снова подсоедините фитинги и надежно затяните их. Теперь вы сможете заряжатькондиционеры для грузовых автомобилейновым хладагентом или сделайте это в лицензированной авторемонтной мастерской. Продолжайте читать основные инструкции, если планируете действовать самостоятельно.

Используйте вакуумный насос для вакуумирования кондиционеров грузовых автомобилей, чтобы в них не оставалось влаги. Дайте насосу поддерживать вакуум в течение как минимум 90 минут, прежде чем заправлять системы кондиционирования воздуха грузовика.

Прикрепите шланг для заправки хладагента к баллону с хладагентом, проткните баллон (следуйте инструкциям на баллоне, если используете канистры емкостью 12 унций, для которых это требуется), выпустите воздух из шланга и убедитесь, что фитинги не протекают.

Запустите двигатель и включите кондиционеры грузовика на сильное охлаждение и максимальную мощность вентилятора. Откройте заправочный клапан и дайте хладагенту войти в систему. Это может быть очень медленный процесс в зависимости от температуры окружающей среды, не торопитесь.

Проверьте все фитинги на герметичность с помощью пенящейся мыльной смеси, очистите их и безопасно утилизируйте старые детали и чистящие средства.

ГученКондиционеры Ecooler на крышевключают Ecooler 2400 и Ecooler 3200, их холодопроизводительность составляет 2400 Вт и 3200 Вт соответственно. Оба встроены (неразъемны), монтируются на крыше, питаются постоянным током 12 В или 24 В и экологически чистым хладагентом R134a. Обычно это касается:

▲ Все виды кабин грузовых автомобилей

▲ Карьерные самосвалы

▲ Строительная техника, например экскаваторы

▲ Дом на колесах, фургоны, микроавтобусы

▲ Сельскохозяйственная техника, тракторы

Кондиционеры серии Ecooler с батарейным питанием, разработанные Guchen Industry, и этот кондиционер, установленный на крыше, имеют более надежные рабочие характеристики, что больше подходит для тех, кто хочет снизить расход топлива и сосредоточиться на экологически чистых условиях! Согласно данным испытаний и расчетов, проведенных нашим техническим специалистом, этот кондиционер Ecooler на 12 В для полуприцепов может экономить 3000 галлонов топлива в год.

ФОТО: ГученАккумуляторные кондиционеры Ecooler 2400установлен на трактор в Центральной Америке.

Также в некоторых странах принят закон, согласно которому при остановке грузовика его двигатель должен быть выключен. Хотя этоэлектрический кондиционер в кабине грузовикаможно понять, что двигатель грузовика выключен, но охлаждение продолжается! А для дальних и длительных поездок люди могут выбрать сон в грузовике, поэтому этот кондиционер для тракторов может помочь сэкономить много денег и обеспечить водителям комфортные условия во время отдыха.