Неисправная автомобильная система кондиционирования воздуха может быть одной из самых сложных проблем для диагностики и ремонта. Первое, на что вам следует обратить внимание, — это признаки утечки или неработающий компрессор кондиционера. Если система кондиционирования требует серьезного ремонта, у вас может не быть оборудования, необходимого для проведения такого ремонта дома. Однако если в нем мало хладагента, вы можете заправить его с помощью комплекта для заправки, который можно приобрести в местном магазине автозапчастей.
Шаг 1. Выявление проблемы с системой кондиционирования воздуха
Используйте ключ, чтобы завести фургон, и включите систему кондиционирования на полную мощность. Почувствуйте, как воздух выходит из кондиционера фургона, и оцените, насколько он теплый, прохладный или холодный. Если воздух от теплого до прохладного, но не холодный, как должно быть, возможно, возникла проблема с потоком воздуха.
--Проверьте, работают ли охлаждающие вентиляторы на радиаторе. Если это не так, возможно, возникла проблема с электричеством.
--Возможно, вам придется заменить воздушный фильтр салона вашего автомобиля, чтобы увеличить поток воздуха.
②Посмотрите, работает ли компрессор системы кондиционирования воздуха фургона.
Вам необходимо убедиться, что компрессор кондиционера фургона работает, чтобы определить правильный порядок действий и произвести ремонт в случае необходимости. Найдите кондиционер фургона в моторном отсеке и посмотрите, вращается ли центр шкива вместе с самим шкивом.
--Есть муфта, которая срабатывает при работе кондиционера. При включенном сцеплении середина шкива будет вращаться вместе с самим шкивом.
--Если сцепление не включается, возможно, компрессор кондиционера фургона сломан и требует замены или его просто необходимо заполнить хладагентом.
③ Проверьте проводку, идущую к компрессору кондиционера фургона.
Большинство компрессоров имеют провод, ведущий к электрической муфте. Найдите разъем в середине этого провода и отсоедините его. Возьмите кусок провода и проложите его от провода компрессора к положительной (+) клемме аккумулятора. Если вы слышите громкий КЛИК, электрическое сцепление работает нормально. Если нет, то его необходимо будет заменить.
--Для замены компрессора кондиционера могут потребоваться специальные инструменты.
--Принесите автомобиль на ремонт, если необходимо заменить компрессор или сцепление.
④ Найдите утечки в кондиционерах фургона.
Вы можете приобрести комплекты для обнаружения утечек, которые помогут вам выявить любые утечки в блоках переменного тока для фургона. В этих наборах содержится краситель, который будет проходить через линии и вытекать из любых утечек и трещин, делая их видимыми невооруженным глазом.
Подсоедините баллончик для обнаружения утечек к сервисному отверстию на стороне низкого давления и распылите его в систему кондиционирования воздуха.
Если вы обнаружите какие-либо утечки, вам придется отдать автомобиль на ремонт.
Если вы не обнаружили утечек, проблема может быть просто в низком уровне хладагента.
Шаг 2. Подготовка к добавлению хладагента в систему кондиционирования воздуха
①Купите правильный тип хладагента для вашего автомобиля.
Самый простой способ определить правильный тип хладагента для вашего автомобиля — проверить год его выпуска.
②Проверьте термометром температуру окружающей среды.
Чтобы прочитать показания указателя хладагента, вам необходимо знать текущую температуру в вашей среде. Хладагент занимает разное пространство внутри баллона и системы кондиционирования воздуха при разных температурах, в результате чего манометр в разное время показывает разные показания.
--Знание температуры окружающей среды позволит вам эффективно читать показания манометра на баллоне с хладагентом.
--Когда хладагент расширяется и занимает больше места, давление в баллоне увеличивается.
③ Найдите нижний сервисный порт кондиционера.
Ваша система кондиционирования воздуха будет иметь два сервисных порта: порт низкого давления и порт высокого давления. При заправке кондиционера вашего фургона вам необходимо будет найти и идентифицировать сервисный порт на стороне низкого давления.
--Вы можете найти сервисный порт на стороне низкого давления, следуя по линиям, идущим от компрессора кондиционера, пока не найдете сопло в нижней части фургона.
--Если вы не можете найти порт, обратитесь к руководству по обслуживанию вашего автомобиля.
④Тряпкой очистите область вокруг сервисного порта.
Убедитесь, что вы не засорили сервисный порт грязью или мусором, протерев порт, крышку и область вокруг него тряпкой. Сначала протрите колпачок и линию, затем снимите колпачок и протрите сам порт.
⑤Подсоедините заправочный шланг к сервисному отверстию на стороне низкого давления.
Возьмите шланг, входящий в комплект для заправки хладагента, и подсоедините его к сервисному отверстию на стороне низкого давления, которое вы определили ранее. Убедитесь, что противоположный конец шланга подсоединен к насадке на баллоне.
--Если ваша банка поставляется с манометром, шланг следует подсоединить к соплу манометра, а затем к банке.
--Шланг должен быть достаточно длинным, чтобы его можно было подключить к порту, не помещая баллончик до конца в моторный отсек.
⑥Используйте диаграмму давления окружающего воздуха на манометре, чтобы определить давление.
Прочтите показания манометра, принимая во внимание температуру окружающей среды, чтобы определить, на каком уровне находится хладагент в данный момент. Как только вы начнете распыление, вам нужно будет следить за манометром, чтобы определить, когда система заполнена.
Шаг 3: Заправка хладагента
①Поворачивайте клапан до тех пор, пока не проткнете уплотнение на банке.
Поверните клапан в верхней части баллона с хладагентом по часовой стрелке до тех пор, пока он не пройдет через верхнюю часть и не начнет выпускать хладагент через шланг в систему кондиционирования автомобиля.
②Держите банку вертикально.
По мере того, как хладагент попадает в двигатель автомобиля, держите баллон вертикально и время от времени встряхивайте его. Если повернуть баллон в сторону, давление упадет и баллон не сможет заполнить систему.
-- Периодическое встряхивание баллона поможет поддерживать давление, поскольку хладагент продолжает поступать в систему.
--Не переворачивайте банку и не держите ее вверх дном.
③Ищите утечки.
Следите за признаками утечки в системе кондиционирования воздуха во время ее заправки. Если вы заметили утечку, ее должен устранить профессиональный механик. Запишите место утечки, чтобы его было легче найти и устранить.
④Снимите заправочный шланг и храните баллон в прохладном месте.
Как только манометр покажет заполненность, снимите шланг с сервисного порта и закройте крышку. Если в баллоне остался хладагент, вы можете сохранить его для заправки другого автомобиля или для повторного обслуживания того же автомобиля в будущем.
⑤При необходимости доставьте автомобиль на ремонт.
Если вы обнаружили утечку или компрессор кондиционера не включается, вам придется доставить автомобиль на ремонт. Для замены компрессора кондиционера могут потребоваться специальные инструменты, поэтому зачастую это выходит за рамки большинства механиков-любителей.
Сейчас Гучен
DC-10E Аккумуляторные блоки переменного тока для фургона,
Кондиционер для фургонов с двигателем автомобиля GC-8C, и
Система кондиционирования воздуха GC-10Eгорячая распродажа, поэтому, если вы заинтересованы в нашей продукции и хотите ее купить, пожалуйста
связаться с наминемедленно, и мы предложим вам лучший заказ!
