Технические особенности системы кондиционирования электрогрузовика

В традиционных транспортных средствах с двигателями внутреннего сгорания компрессоры кондиционеров, вентиляторы и т. д. требуют, чтобы двигатель создавал движущую силу, полагаясь на приводной ремень, чтобы напрямую обеспечивать мощность компрессора, и полагаются на генераторы или аккумуляторы, установленные на автомобиле, чтобы обеспечивают энергией ветряные турбины и другие электрические компоненты.

Guchen Thermo Industry как ведущий производитель и поставщиккондиционеры для автобусов в Китаевсегда учитывать потребности людей и комфортные условия вождения. Наши полностью электрические кондиционеры для автобусов — это наши первые новые энергетические продукты в мире. Конечно, оснастив его, мы также учли требования клиентов кчасти кондиционера автобуса --- Электрический компрессор переменного тока серии GC-EVS для автобуса.

По сравнению с этим электрическая автомобильная система кондиционирования имеет следующие характеристики:

II. Мощность охлаждения может автоматически регулироваться в соответствии с изменением тепловой нагрузки в отсеке для удовлетворения требований экономии энергии и снижения потребления.

III. Компрессор приводится в действие напрямую от электричества. У электрогрузовика силовой механизм больше не располагается в моторном отсеке. Вся система может быть интегрирована и спроектирована на крыше.

Возьмем серию Guchen ES.полностью электрический кондиционер для автобусаНапример, на один блок кондиционера необходимо установить два воздушных компрессора автобуса: один устанавливается спереди, а другой сзади, чтобы составить двойную систему кондиционирования воздуха.

IV. Электрическая система кондиционирования воздуха заменяет традиционный компрессор с механической трансмиссией на встроенный электрический компрессор с инверторным приводом; в связи с ликвидацией системы охлаждения для зимнего отопления будут использоваться электрические обогреватели.