Продукты
О нас
Новости
Услуга
Дистрибьюторы
Скачать
Галерея
Связаться с нами
Система управления температурным режимом батареи

Система управления температурным режимом аккумуляторной батареи TBTM-4 для легкого грузовика

Наименование товара:
ТБТМ-4
Хладагент:
Р134а
Монтаж:
Передний монтаж
Защитный рычаг:
IP67
Дроссельный клапан:
TXV, EXV
Прикладные модели:
Легкий грузовик
Представлять
Функции
Технологии

Введение в систему управления температурным режимом батареи TBTM-4

Асистема управления температурой аккумулятора(BTMS) — это набор компонентов и процессов, предназначенных для регулирования температуры аккумуляторов с целью улучшения их производительности и обеспечения их безопасности.

ТипичныйБТМСсостоит из нескольких компонентов, включая датчики, контроллеры, системы отопления и охлаждения, а также изоляционные материалы. Датчики используются для контроля температуры аккумуляторных элементов, а контроллеры используют эту информацию для регулирования температуры с помощью систем отопления или охлаждения.

Существуют различные типы BTMS в зависимости от конкретного применения и требований. Например, в легком грузовике BTMS может использовать жидкостное или воздушное охлаждение для регулирования температуры аккумуляторной батареи. В стационарных системах хранения энергии BTMS может использовать материалы с фазовым переходом или теплоизоляцию для поддержания температуры батареи в заданном диапазоне.

Целью BTMS является оптимизация производительности аккумулятора и обеспечение его безопасности. Регулируя температуру, BTMS может помочь продлить срок службы батареи, повысить ее энергоэффективность и предотвратить перегрев или другие угрозы безопасности.

Решение для системы управления температурным режимом аккумуляторной батареи

✔ На стороне кондиционирования воздуха и на стороне управления температурой аккумулятора используются общие компрессоры, конденсаторы и другие компоненты;
✔ Два комплекта систем испарения используются для кондиционирования воздуха в кабине и регулирования температуры со стороны аккумуляторной батареи соответственно;
✔ На аккумуляторной стороне используется режим жидкостного охлаждения вторичного теплообмена;

Параметры системы управления температурным режимом батареи

Элемент ТБТМ-4
Охлаждающая способность кабины 4 кВт
Отопление кабины 5 кВт (воздушное отопление PTC, регулируемая мощность)
Охлаждающая способность аккумулятора 2 кВт (оба), 2,8 кВт (отдельные)
Источник высокого напряжения (В постоянного тока) 380(315-460),480(380-570),
600(400-750)
Потребляемая мощность компрессора 2,5 кВт
Источник низкого напряжения 24 В постоянного тока (18 В постоянного тока-32 В постоянного тока)
Потребляемая мощность насоса 120 Вт
Блок питания управления 24 В постоянного тока (18 В постоянного тока-32 В постоянного тока)
Потребляемая мощность контроллера 30 Вт
Защитный рычаг IP67
Рабочая температура устройства -10℃~50℃(Охлаждение)
-40℃~30℃(отопление)
Тип охлаждающей жидкости 50% водный раствор этиленгликоля
Хладагент Р134а
Дроссельный клапан TXV, EXV
Связаться с нами
Ваше имя
Твоя страна
*Ваш адрес электронной почты
Ваш телефон
*Пожалуйста, подробно опишите ваши требования.